商品名　：RK :ホワイトメンテナンスセット
商品番号：W-RKCH-011

大型バイクでリターンした際に購入しました。

週末ツーリングライダーのため、長持ち重視でウェットタイプであるこのチェーンルブを選びました。

塗布時には色が目立つため、塗布部分が分かり易くて良いのですが思ったより飛び散りやすいです。
原因は塗りすぎ、が有ると思いますが、塗布の前のクリーニングがとても大事じゃないかと思います。
付属のクリーナーが残った上に、ホワイトルブを塗布しても、
クリーナーの皮膜状にホワイトルブが乗ってて、チェーン自体には付いていないと思われます。
実際に、他のクリーナーでしっかりと水洗いした後だと飛び散りにくいと感じました。

どちらにしろ、ドライブチェーンは駆動系の一番大事な部分ですので、こまめなメンテをするにはちょうど良いのかも知れません。

ただ、ゴールドチェーン、ゴールドスプロケだと見た目も悪くなりますので、
その辺りは要注意かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

間違って他社のルブと同時購入してしまいどちらも使ってみたのですがこちらの製品は自分の中では使い勝手があまりよろしくありませんでした
安価でいい商品だとは思うのですがリピートはしないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

どちらを取るかによって甲乙が付く商品です。

比較的、お手入れは面倒で、ロングツーリングをしない方にはGOOD!だと思います。
他のユーザー様もお書きのように、飛散が少ないので使いやすいです。
一方で、チェーンが汚れた状態で塗布すると、汚れの固まりが肥大した形になってしまいます。
チェーンを1度綺麗にしてから丁寧に塗布していくと、潤滑効果も高く、汚れも防いだ使いが出来ると思いました。
逆に、マメなお手入れをされる方には、この粘り気が返って邪魔に感じるかもしれません。
私は、雨の走行や長距離走行が多いので、このチェーンオイルは街のりの時に主に使う様にしています。
モノは非常に性能が高く良いものだと思いますが、使われる方の走行場面や頻度で向き不向きが出てくる商品ではないかと思いました。
お値段、ちょっと高めですので、普通に走られる方には少し過剰投資かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

散布後は飛び散りが少なく、ホイールが汚れません。


ドライチェーンオイルは流動性が低いため、散布した場所にしか浸透しません。
なので、チェーンにまんべんなく散布する場合は、チェーンの全方面から散布しなければならないため、ちょっとめんどくさかったです。


散布すると白いドライオイルがチェーンにこびりつく感じです。
なので、カラーチェーンなどを使用しているのなら、お勧めできません。
このチェーンオイルを散布することで、チェーンが真っ白になってしまいます。


また、他のチェーンオイル（ドライタイプでないもの）より、チェーンにしっかりくっつくので、チェーン清掃が大変でした。

値段の割に量が少ないと言っている方もいらっしゃいますが、私は、ちょうどよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

量の割に高額ですが、同時に錆を防ぐという事で買ってみました。

HONDAの正規品なので、安心感がありました。

でもよく考えたら、ちゃんとチェーンに注油してあげれば、ほとんど錆なんて出ないですよね。

商品的には良かったんですが、やはり値段が気になりました。

よって☆3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ドライタイプとウェットタイプ、両方使っての感想です。

特徴：
(1)ノズルを起こして使うタイプなので使い勝手が良い。
(2)ムース状で出てきてから液状になる
(3)粘性が高く飛び散りにくい
(4)やや抵抗は強く感じる

ドライタイプよりはやや持ちは短めに感じますがチェーンのノイズは減る気がします。潤滑してるって感じがして好印象です。
マメにメンテするタイプの人にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホワイトタイプなのでチェーンは白くなります。
ウェットタイプよりも持ちがよく、マメなメンテが面倒な人にはお勧めです。
ウェットタイプに比べたら雨でも流れにくいです。スプレーの圧力も適正で吹きやすいです。
細かい所にはノズルを立てて。通常は倒したままでも使えます。
ノズルは使用後良く清掃しておかないと成分が詰まりの元になりますので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前にMOTULのチェーンルブを使ってましたが、粘度が高すぎると感じたのでこちらに変えてみました。

塗布の容易さ、ノズルの出来は申し分ないのですが、粘度が低いせいか、ホイール、スイングアーム、果てはリアフェンダーにまで飛び散ってました。

やっぱりウェットタイプよりドライタイプの方がいいのでしょうか…

結果、このような評価にさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

思ったよりも固いオイルです。粘性が強いため、垂れないし、走行しても飛び散ることはないですが、スプロケとチェーンの間に糸を引くくらいなので、スイングアームが汚れました。
注油の仕方が悪いのかもしれませんが・・・
チェーンオイルとしては優秀だと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

白いチェーンルーブがちょっと嫌いだったため、スーパーゾイルのチェーンルーブを使用しています。

チェーンルーブとしての効果はばっちりです！
金属表面改質剤が配合されている、ということですがチェーン清掃した後はスムーズにホイールが回るため、体感するのは難しかったです。
しいていえばチェーンの音が静かになった気はしますね。
金属表面改質剤の影響かどうかはちょっとわからないのですが・・

総合的に★3つですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。