ダート走行に使用しているバイクに使用。クリーナーについては砂が絡んでかなり汚れているチェーンの清掃には多少効果が弱いようです。付属のブラシは歯ブラシとあまり変わらず3面ブラシを使ったほうがよいでしょう。オイルに関してはドライタイプのため他社のウエットタイプに比べ砂の付着も少なく良い感じでした。オフ車はともかくロード車に使用するなら文句なしだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めて自分でチェーンメンテナンスをするために購入しました。
値段も安めでメンテナンスのマニュアル付き、初めてメンテナンスするのにもマニュアルのおかげて比較的スムーズに作業が行えました。
マニュアルには写真も載せてあるのでわかりやすいです。
クリーナーを使うと砂やホコリなどで汚れていたチェーンが銀色の輝きを放つようになり綺麗になっていくのがわかります。
ブラシも付いているのでしつこいく汚れ、ウエスの届かない所の汚れも落とせます。
RK リフレッシュ は透明でゴールドチェーンなどに使用しても外見を損なうことがないと思います。
「シュワシュワ~」いう音とともに、今まさに浸透してます！と言う感じで染み込んでいきます。
ただ、透明なために何処から吹き付けたか解りにくかったりします。
粘度も高く糸を引くくらい在りますので、周りや服に付かない様にしないと掃除や洗濯が大変です。
使用翌日にツーリングへ出かけましたが、飛び散ります。
リアホイールが油で黒くなりましたが、約100kmくらい走行すると飛び散らなくなりました。
その後は持ちも良い感じで長距離ツーリングの1週間前にメンテナンスする様にしています。
飛び散りが少なければ言うことなしなのですが・・・。

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購入当初は★５つの印象でしたが、一本使い切った今の感想は「潤滑製は良好だが、付着力（粘性？）が弱いかな？」と言ったところです。

昔からチェーンルーブは欠かさないように日常メンテしていて、
最低でも５００キロ走行毎にチェーンルーブを塗布。
また、長距離ツーリング時には携行してます。

さて、このチェーンオイルを選んだのは、
「オイル汚れが目立たない」（店員さん談）という点です。
※せっかく洗車しても、チェーン周りがオイルでドロドロになるのが気になっていたので、”渡りに船”と購入しました。

使用してみると、確かにオイルは透明だし、チェーンオイル塗布後にチェーンに付着するダストもあまり目立たないので、
「おお、これは凄い。チェーンオイルも進化したなぁ」、と感動したものです。

その後一年ほど使い続けて使い切った感想ですが；
【良い点】
・塗布後（初期）の潤滑性、チェーンシール保護性は良い（と思う）。
・チェーンなどに付着するダストが目立たないのでチェーン周りが綺麗。
【逆に改善要望点】
・粘性が低い（さらさらしてる）のか、数百キロ走行で油膜切れしてしまう（指で触れば違いが分かるほど）
また、雨が降ると、塗布後３日、２０キロ走行程度でもチェーン/スプロケに錆が発生してしまうことも。

総じて、このチェーンルーブは、車体の見た目的にはグッドですが、本来のチェーン・スプロケ潤滑/保護には、かなり頻繁に（降雨の後も）塗布しないといけない、面倒だな、という感じです。

”チェーン周りの見た目の綺麗さ”は最高なので、コレをマメに塗布するか、あるいは耐久性の高い（ただし見た目は・・・）、のどっちを選ぶかは、正直言って難しいところです。

では私は、と言うと、次もコレを買います。（マメな性分なので）。

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良かった点
・今までスプレータイプなど無駄な量を使っていたが、一箇所ずつ注油していくタイプなので無駄な量を使うことが無くなった。
・チェーンの音が明らかに静かになる。

悪かった点
・オイルの飛び散りは無くならなかった。
（それでも他の物よりはかなり減った）
・容器が硬く、三箇所ずつチェーン一周注油すると非常に疲れる。

総評
オイル自体は、一度使ったら他の製品は使いたくないとは思う。
しかし、使いにくい容器という点が、利用者の視点から見てかなりのマイナスポイント。
ということで、星三つです。

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比較的安く、初めてのチェーンメンテナンスでよく分からなかったのでセットのものを購入。使用して汚れ拭き取ると、見る見るうちに汚れが落ちた。
メンテナンス後は、なんとなく走りがいい感じになった。
オイルをさした後に走行すると、後ろにオイルが飛ぶので注意が必要。
ただ、長期間置いているとスプレーの出が悪くなり泡状になって出てきた。

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非常に面倒くさい注油作業を終えると、確かに手で回しても後輪の回転が軽くなったのがはっきり分かります。燃費も多少良くなりましたが、しかしその効果は500km程度しか持たないようです。

ロングツーリング後半で走り方は変えていないのに明らかに燃費が悪化。高速道路なのに山道を回して走った時程度の燃費になってしまい、航続距離の計算が狂って目的のSAまで持たずに焦りました。

500kmなら1日で走ってしまうこともある距離なので、泊まり掛けのツーリングなどではほぼ毎日注油しなければならない計算になるのですが、しかし旅先で毎日のように1コマ1コマ注油するのは私には非現実的であり、ぶっちゃけ面倒です。

全コマに注油しても10回以上使用できる程度の容量がありますが、15回使えるとしても7500km。効果と手間とコストを考えると割高感の方を強く感じます。

モノ自体は良いもので商品説明通りの効果が期待通りに現れましたが、やはり全てにおいて万能な製品はあり得ない訳で、特に私の乗り方、性格には合わないようです。

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スーバーゾイルといえばオイルって感じなんですけど。
チェーンオイルもあったので使用してみました。
以前はホワイトのチェーンオイルを使用していたんですがこれは透明で見た目もよく。おススメです。

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初めてのチェーンメンテナンスキットとして最初に買いました。と、云っても他にそんなに競合する商品も少ないのですが。。。ただグリスに対してクリーナーの量が少ないです。数回使用していますがグリスは半分以上余っていますが、クリーナーだけその都度買っています。大きなバイクの場合は最初にもうひとつクリーナーを買っても良いかも？？

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　これまではウエットタイプのチェーンルーブを使用していましたが、今回初めてこちらのタイプを使用しました。
　感想としては、走行時の飛び散りが無く車体は綺麗なままでした。しかし、チェーンへスプレーする時に(自分が下手なだけかもしれませんが)ホイールやスイングアームへ結構かかってしまいました。この点では、ウエットタイプの方が楽でした。
　商品としては満足はしました。

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かんたん、かつ解りやすい説明書付です。
チェーングリスですがしっかり拭き取ってもやはり飛び散りますね。
仕方ないのでしょうか？

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