オイルは、CPO-Rより高粘土で良い感じです。
といっても注油後、タイヤを数回点ほど回転させると、問題なく浸透しました。
説明書はA5サイズコピー1枚ですが、注油方法が優しく記載されています。
また、スプレータイプからの切り替え後の初走行時には、このオイルが(高性能のため)前の汚れをチェーン内部から溶かして出してくれるので、ちょっと黒くなるが、以後からは解消されるので心配しないでください・・・みたいなことも丁寧に書いてあります。
本体とは、別に注油用の注射器タイプの器具(100均で買える化粧品移し替えの器具と同等)も付属しています。この注射器を使い、云々と丁寧に記載。少量つければOKとの説明があり、商売っ気のない誠実な会社だと感じました。
高粘度だし、誠実な会社だし今後もこの商品を購入することに決めました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
ネット上での評判と、DIDのチェーンに合わせて
【実際に使用してみてどうでしたか?】
容量も多くて、なかなか使いきれないですね。
【ポイントやコツを教えてください】
金属製の噴射口を少し曲げれば、ローラー部に吹きやすいと聞いた
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません
【比較した商品はありますか?】
ラベン
【その他】
特にありません
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前回もこちら製品を使っていましたが切れてしまったので購入しました、ガスだけ抜けてしまって液だけ余るなどが無く最後まで使い切れるのでリピート購入です。
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今まではゾイルチェーンオイルを使用してましだがあまり長持ちしなくて、量が少ないので江沼チェーンオイルに買い替えました。正直どちらもチェーンに注油後は飛び散ります。性能も変わりません。
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ケミカル類はほとんどすべてWAKOSの商品を使用しています。なにより他メーカーのケミカルよりも浸透性は抜群に良いです。こちらのチェーンオイルは走行による飛び跳ねなどは一切なく、スプレーしたあとの浸透性はすごく良いです。また無色透明な為、ゴールドチェーンなどの格好良さも損なうこたはないです。
基本はGSX-Rのサーキット走行メインのマシンに使用していますが、潤滑性能も申し分ないと思います。とてもオススメの商品になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カワサキ純正を使用していましたが、粘度が低くチェックあが面倒でした。
ヤマハ製は粘度が大幅に高いです。
これは好き付きなので、一概には言えませんが個人的には満足です。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
ゴールドチェーンにしたので透明タイプで評判が良い物を選択しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
粘度が非常に低く隅々まで浸透していると思います。
塗布直後の飛散は普通と思います。
飛散したオイルは簡単に拭き取れ、この点も良いと思いました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
【期待外れだった点はありますか?】 期待外れはありませんでした
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 値段が高い 内容量が少ない
【比較した商品はありますか?】 他メーカの透明ルブ
【その他】 任意項目
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
通常のチェーンルブとは違って、純粋なオイルなので、ふき取りや、チェーン給油が非常にしやすい。
何方かが面倒だとか書き込みがありましたが、これで面倒だという方は、ふき取りもせず、スプレーで吹き込んでいるだけなのかもしれませんね…。
色々考えてみると、表裏ともに、一コマ一コマずつ目地にオイルを給油するだけ!
それに何より凄いのは、リヤタイヤを手で回すとスルーと回転します。チェーンルブで油ネトネトならこんな芸当できませんよ!
ぜひお勧めしたいです…。
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5.0/5
以前は他社のを使用してましたが、若干べとつき感がありチェーンがブラックでもあるためウエスで拭き取り後、繊維が付着してなかなか綺麗になりませんでした。
ワコーズはさらっとしており繊維の付着もなく、また飛散も少ないので迷わずリピート購入しました。
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5.0/5
現在使用中のものがきれそうなので、買いたいものリストに入れておいて、ちょうどセールになるタイミングで購入です。
セール前後の価格があまりにもちょっとだけ、というのはちょっと不満です。
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