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チェーンルブ・チェーンオイルのインプレッション (全 889 件中 661 - 670 件)

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dans_argentさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: 848

5.0/5

★★★★★

出来ればリアタイヤをリフトアップしておくと作業が楽です。
また、事前にチェーンクリーナで掃除しておくと、塗布後の飛散りがなくなります。

チェーンのリングとコマに丁寧に一滴づつ注射器で垂らすと、粘度が高い割りにスッと浸透していることが分かります。
今までノンオイルのスプレー式を利用していましたが、あまり効果を感じていませんでしたので、驚きました。
塗布後に車両を取り回すと多少軽くなった気がしました。
また、高速道路を走行していると、以前は耳に入っていたチェーンの音が全くしなくなり、スムーズに走っている感覚を得ました。

300Km程度であれば油切れの様な状態にはならないと思います。

チェーン側面には塗布しない為、この部分の防錆が課題かと思いますが、塗布後、布等でチェーンを拭くことで、現時点では錆はありません。

とても気に入りましたので、無くなれば再度購入すると思います。

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投稿日付: 2012/12/07 15:19

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MFZBさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ゼファー750 | NMAX )

5.0/5

★★★★★

評価がとても良かったので購入しました。
結果、チェーンがとてもスムーズに回るようになりました。

とてもさらさらしていて、チェーンにルブのかたまりが固着することがなく、掃除がすごく楽になりました。

耐久性が少し心配ですが、この製品を使うとチェーンメンテが楽で、楽しくなってくるので、こまめに注油できます。

一度使用するともうやめれません!!

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投稿日付: 2012/12/03 18:46
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てつきょうさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

HPの説明にもありますが、最初のうちはルブの飛び散りがありましたが、3回目には殆どなくなっていました。使用後はチェーンの音が静かになり、手で回しても軽く感じます。
施工はちょっと面倒ですが、走行後の汚れがなく大満足です。

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投稿日付: 2012/11/26 19:26

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dominator oneさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

以前マニュアルのバイクに乗っていた頃のチェーン注油用に購入。一般的なチェーン潤滑油と違ってサラサラしているので効果が薄そうですがボロいチェーンには覿面の効果がありました!
まさかいないとは思いますが、チェーンは樹脂やゴムパーツを使っているのでクレ5-56やラスペネは絶対NGです(クレは結構多いんですよね・・・なんでもクレで、って人が) ゴムパーツやプラパーツのある可動部にはコレかクレのシリコンスプレーが最適でしょう。私はシリコンスプレーは金属部に、可動部にはこのチェーンルブをつかってます。ステムやサスペンションにもつかってます^^

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投稿日付: 2012/11/21 11:38
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らいおんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KSR110 )

5.0/5

★★★★★

これまでチェーングリスは何本も使ってきましたが、
今までの中で一番、使用後変化を感じれた商品でした。

他の方も書かれている通り、使用後チェーンからの
異音も無くなりますし、手で回すと軽くなった事が
感じれます。これなら、燃費に関しても多少なりとも
良い影響を与えてくれていると思います。

まだ、いろんなグリスを試す予定ですが、また戻ってきたい
と思う一本です。

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投稿日付: 2012/11/20 13:14

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SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

バイク本体の洗車が非常に楽になりました。チェーン清掃はワコーズのチェーンクリーナで汚れをとり水で洗い流すのですが、そのまま本品を塗布せずに、エアコンプレッサーとウエスでチェーンの水切りをします。いくら水置換性といえども、できるだけ水気を取ってから作業を行うようにしています。それでもローラとローラーピンの間にある水は、なかなか抜け切れません。そこで本ルブをスプレーし、少し時間をおいて浸透するのを待ってウェスで拭き取るようにし、作業完了。
 このチェーンルブを使い切ったら、白いキャッブ部(ノズルキャップ)を外して他のスプレー缶に利用すると便利です。ちなみに私はスーパーゾイルチェーンルブの缶に被せて使用してますが、普通のスプレーノズルをいちいちさし直して使うよりも便利ですよ。

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投稿日付: 2012/11/19 20:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

某動画サイトのバイク屋動画より、紹介されていた一品。

雨の日でも乗ることがありますが、汚れも付着しにくいようで、持続性があるなあという印象を受けます。付属のノズルも細く、Oリングなどチェーン細部にまで丁寧に使用することが可能だと思いますので、とても満足しております。

今後もこの商品にお世話になろうと思っております。

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投稿日付: 2012/11/19 20:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

やっぱりワコーズ絶対裏切らない品質ですね
今まで使っていたチェーンルブの中で最高にいいです。

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投稿日付: 2012/11/19 20:01
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ちーぼーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

・低フリクション!!(メンテスタンド併用で塗布後に空回しするよくわかる)
・サラッとドライ!!(飛び散らない、足回り汚れない)
・ゴミを寄せない!!(異物によるチェーンの磨耗を防ぐ)
・低寿命!!    (サーキットとかには最高★デイリーユースだと少し面倒)
・容量多い!    (同サイズの他商品より使える回数は多いようです)

チェーンオイルでべたべたになった足回りを掃除する手間を考えれば、もはややめられませんな!!

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投稿日付: 2012/11/19 20:00
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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

今までチェーンにはグリススプレーを使っており、その時は飛び散ろうがすぐに潤滑効果が落ちようがこんなものだと思っていました。

しかし、試しにチェーンルブとやらがどれだけグリススプレーと違いがあるのか大変興味を持ったため、数あるチェーンルブの中から一番素人が手の出しやすそうなKUREのスーパーチェーンルブを試してみることにしました。

素人の私ですら、一吹きしただけでグリススプレーとは全く異なることがわかりました。全くタレないじゃないですか!言い方が適切かはわかりませんが、チェーンを油でコーティングしたかのような密着性があります。これは正直驚きました。

また、当方通勤のため毎日バイク(チェーンはシール無しの安い物)を使用しておりまして、その環境だとグリススプレーでは2週間で再度吹く必要がありますが、このチェーンルブだと2週間が経過してもまだコーティングされているかのような油膜があるのを一目で発見できます。

確かにグリススプレーよりも高価ではありますが、これだけの密着性があればグリススプレーよりも吹く手間も少なくできますし、さらにチェーンの潤滑性は当然チェーンやスプロケットの耐久性にも大きく影響が出ますので、結果としては安上がりなのではないでしょうか?

少なくとも、一度使えばもう二度とグリススプレーを使おうという気にはなれません。この『スーパーチェーンルブ』の性能には大変満足しておりますが、次回は別のチェーンルブも使ってみたいと思うようになりました。

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投稿日付: 2012/11/16 16:39
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