お値段はちょっと高いですが使い易いです。
オイルを滴下するタイプもありますが寒い冬は辛いので再度購入です。
雨天時に流れてしまう様なので通勤号にはこまめに使用しています
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バイクイベントでワコーズのブースがデモを行ってるのを
見てこれは絶対に買うべきだと思えた製品です。
一番の売りは何と言っても水で洗い流せること
これは汚れも一緒に洗い流せる意味でもあります。
使い方は簡単でタイヤ等に液がかからないよう
(1)チェーンとタイヤの間にダンボール等を挟んで濡れないようにします。
(2)クリーナーをチェーン3~4リンク分ぐらいにサラッと噴きます。
(3)付属のブラシで磨いて汚れを浮かします。
(4)水で洗い流せば綺麗になります。
(5) (1)~(4)の繰り返し
(2)の噴く量は個人で違いはあると思いますが
この方法だと無駄なく出来るので私はこれで洗っています。
買ってから3回ほど洗いましたがまだ少し残ってるかな?
前まで使っていたのはココまで持たなかったので
財布にも優しいケミカルですね。
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今まで使ってきたチェーンルブは色が付いたり
ベトベトして逆に小石とか直ぐにつくんじゃないか?と
思えるような物を使ってきました。
バイクイベントでワコーズのデモを見た時に
噴射後のチェーンを触らしてもらった時の
無色透明でベトベトせずちょっと湿ってるような感触に
感動してもうコレ以外の物は使わないと決めました!
ワコーズのチェーンクリーナーで綺麗にした後
このチェーンルブを噴いた状態でバイク屋に行った時に
バイク屋に「これ新品に交換したの?」と言われたぐらいです。
無色透明なので清掃後もバイクが本当に綺麗に見えますので
このチェーンルブは絶対オススメです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ワコーズCHLを使用していましたが、ネットで評価の良いこの商品を購入してみました。
フリクションの低減効果は感じられますし、ひとコマずつの注油もイメージ程面倒ではありません。耐久性についてはこれからですが、マメにメンテナンスするする場合そんなに気にしなくても良いのかもしれません。
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5.0/5
使用した感じは、あまり色がないです。
ホワイト、となってはいますが殆ど目立たないくらいだと思います。
ただ、カラーチェーンを使用していて、色が気になる場合は、若干色が残る感じがしたので、注意が必要かもしれません。
自分は、特にカラーチェーンというわけでもなく、ごく普通のチェーンだったで、あまり気になりませんでしたが…
ルブ自体の性能としては、チェーンメーカーの純正でもあるわけですので、それなりに安心して使えると思います。
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他のインプレッションが良かったので購入しました。
CRF250L純正のDIDシールチェーンVF520に使用しました。
(1)走行中のチェーン音が変化して静かになります。
ジャラジャラ(注油前)→シャリシャリ(注油後)
(2)バイクを押して歩いても軽く感じるようになる。
(3)走行中クラッチを切る、ニュートラル状態にした時の空走距離が明らかに
伸びる。シャラララーという音で前に進み続けます。
CPO Rと低粘度エンジンオイル(ウルトラG4)を併用した場合の燃費は
15% UPしました。CPO Rも燃費UPに貢献している気がします。
オイル注油の頻度は上がります。
大体走行300~400kmで注油が必要です。走行中のチェーンの音が大きくなって
くるので分ります。雨天走行時は半分も持たない感じです。
他のインプレ通り百均の注射器で1回2ccで十分でしたので、コストパフォーマンスは悪くないと思います。
チェーンルブ使用より汚れが減りますので、注油の前にチェーンクリーナー
無しのウェス乾拭きで汚れを除去してます。オフロード走行の後など汚れが酷い場合はチェーンクリーナーでの清掃が必要です。
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性能はピカイチですが高過ぎるので代価品を探したところ良いものが見つかりました。油脂メーカー エーゼット「バイクレース用チェーンルブ ロングライフ 110ml」
通販で680円です。ユーザー評価が高く、使用した感じもCPOとほぼ同等、しかも
標準容器で一滴給油がやり易い、安いのでガンガン給油できます。お勧めです。
ワコーズですので特に不安なことは無いです。付属の極細ノズルで一コマ一コマ丁寧にも、サーッと直線状に一気に注油してもそれほどタレることもなく必要十分なだけ注油できます。また透明ですのでゴールドチェーンなどに使用すると見た目を変えることもなく良いと思います。あと心なしか他の製品に比べ汚れが付きにくいような気がします。
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5.0/5
ヤマハのチェーンスプレーですが、ホンダに使ってます。
安いので。
CRM250ARに使っていますが、飛び散らないし安いしいいです。
他にも純正のチェーンスプレーはありますが、一番価格が安いので。
どんなバイクにもオススメです!
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5.0/5
ドライタイプのものは、一度塗ると、なかなかおちていかないので、面倒くさがりの私には、とても良いです。
雨の日を何度走行しても、そう簡単にチェーンは錆びてきません。
ただし、その持続力が災いして、ホイルに付くと、なかなか落ちなくて大変ですが。
なかなかおちないという特徴をいかして、チェーン以外の部分にも結構使用できるので、これはかなり便利です。
ワイヤーの露出部分とかレバーやペダルの軸にも使用してますし、チャリにも使用しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
量が多くお買い得です。
他の方も書かれている通りルブが白いので塗った個所が分かりやすいです。
次も買おうと思います。
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