【Webikeモニター】

リピーターです。
300-500Km走行でチェーンメンテを行い、約1.5年持ちました。
値段の割には可也、経済的。
メンテも非常に楽。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までスプレータイプのホワイトチェーンルーブを使用していましたが、マスキングや塗布後の作業が面倒だった為使用してみました。

印象としては塗布後に後輪を手で回してみるとわかる位、浸透性が高いと思います。その後300km程走行したところ、説明書通りに以前使用していたチェーンルーブがホイールやマフラーに見事に飛び散っていました。

他製品と比べると価格は高いですが、1回量が少ないのでコストパフォーマンスが高く、またマスキング等も不要なのでメンテナンスにかける時間が短縮できると思います。

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チェーンルブは色々とあるのでどれにしようか迷いましたが、知り合いの方からこの商品をすすめられて購入しました。インプレッション等を見ると飛散すると言われていますが、他のメーカーの物も使ったことがありましたが、飛散だけみれば他のメーカーと僕はあまりかわりないと思います。つけた後にウエス等で軽く拭いてあげれば気にならないレベルだと思います。
バイクを毎日通勤で使うので雨の日等も乗る為、よくチェーン清掃もするので、その都度チェーンルブも使いますし一番重視した点は値段です。他のチェーンルブと比べて値段も安く容量もそこそこですし満足しています。

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比較の対象が無いのですが
タレないし、使いやすく
良い感じです。
色は白くなるので、飛び散ったりしたらふき取らないと
見栄えが悪くなります。

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スポークホイールではチェーングリースの飛び散り清掃が非常に手間で困っていたところ、この商品をディーラーで教えてもらい早速使用しました。
オイルはサラサラで給脂間隔は短くなるかもしれませんが、掃除がとにかく楽!!!　もう手放せません!!!

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性能、コストパフォーマンス共に最高です。
以前、ウェットを使用していましたが全然話にならなくて
なにかいいものがあればとお試しで購入しましたが、使用してみてビックリ！！
もうこれ以外は使えないかもしれません。

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ninja1000のメンテに購入。
飛び散らなく、非常に便利です。これからもつかいます。

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【Webikeモニター】
一度使ったら他の商品は使えません。
とにかく、軽くなります。
普通の液体状のチェーンルブと比べて、必要な量を塗布することができますのでコスト的にも安いと思います。
その分、チェーンの1コマづつ塗布するので時間はかかりますが、それは我慢です。
浸透性が優れているので、耐久性を普通の液体タイプよりは長く持ちます。

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きっかけは行きつけのバイクショップからの情報です。
ワコーズ製品の売り込みがあったらしく、試して見たら予想以上に良かったのでとの事・・・
ほんとかな~と思いながらも信用できるので早速購入。
さらさら系と聞いていたけど、塗布して半日もすれば浸透してしまい（時期による）透明なため塗布していることがわからないくらい。
確かにカラーチェーンにもお勧め出来ますね。

特筆すべきはその性能。

オイル切れまでの耐久性は他社製品とそこまで変らない気がします（ぎちぎちになるまで試してませんから、なんとも）が、前述の塗布した感じがしないのがずっと継続するため、いわゆる“ルブだんご”が出来ません。（ウェット系オイルに各種ごみがくっついてべとべとになったままチェーンのコマの間にくっついているやっかいモノ）

この性能だけでも、即買いだと思います。

なにせ次のメンテが楽！　

今までは爪楊枝で一こま毎丁寧にほじっては取りほじっては取り、を繰り返しこれだけで1時間近くかかっていたのにこのオイルに変えてからはその行程がほとんど短縮されるためめちゃくちゃ作業効率が上がりました。

もうウエットタイプには戻りません。これ、最高ですよ！

ちなみに、自転車プロショップでも全く同じ製品でメンテしてました。プロが認める製品、よいですよ！

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一見あやしいオイルですが一度使うと良さがわかります。
3000円と高価でしたが2台のバイクに一年使っても余裕で余ってます。
雨天走行回数で塗布間隔が変わるのでシール部油膜切れによるコマの固着などを把握しながら自分に合った塗布間隔を掴んでいきましょう。


まずは百均で売ってる画像の注射器を手に入れて先の針金をペンチで挟んでクイっと曲げれば（重要ポイント）非常に使いやすいオイルさしの完成です。
注射器だと必要な分だけ塗布できるので一度に2ccほどしか使いません。
漏れもないので長期ツーリング時には補充した注射器をタオルにくるんで持ってけば十分です。

最初は全てのコマのシールに多めに塗布して既存のオイル汚れを吹き飛ばします。
タイヤを手で回すと面白いくらい軽く回るようになるのを体感すると通常のルブには戻れません。
私はチェーン洗浄剤を使っての清掃はせずに定期的にオイルを塗布するだけにしてます。
オイル塗布で余分な汚れは走行中に吹き飛ぶのでチェーン洗浄剤いらずで安上がりですね。（見栄えは悪いですが）

エンジンオイル等と比べると確かに雨に強いですが硬いルブと比べると雨天走行に弱いので放って置くと油膜が切れたローラー部が簡単に錆び始めます。
雨天後は走行前にローラー部に注射器を撫でるように当てながら軽く塗布するといいでしょう。

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