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チェーンルブ・チェーンオイルのインプレッション (全 468 件中 71 - 80 件)

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角目さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GB400 | スーパーカブC65 )

利用車種: GB400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • 注油時は不要な段ボールを使用

    注油時は不要な段ボールを使用

ウェビックはもちろん全国のホームセンターで取り扱っており入手性が良く、自転車から420.428のノンシールチェーン、525.530のシールチェーンまで過去色々な車種に使ってきました。

他のチェーンルブを使ったことがあまり無いので相対的な評価はできませんが、バイク用としては安くて適度な粘度があり使いやすいと思います。メインで乗っているGB400は525のシールチェーンですが、雨天走行後または1500kmに1回程度、油が乾いてきた時点で注油を行っています。

自転車用としては粘度が高めですが、雨ざらししてもすぐに油が切れないので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 18:00

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touyaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • チェーンメンテ3点セット

    チェーンメンテ3点セット

今までウェットタイプのルブを使用しており、今回初めてドライルブを使用してみようと思い購入。
軽いチェーン清掃から吹き付け。
吹き付けた所が白く残るのはどこに吹き付けたか目印になるので良い。
プレート部分にも吹き付けてウエスで伸ばしたが、かなり粘度が高いのが分かる。
チェーンが白くなるのは厭わないので、むしろ錆びる方が困る。
しっかりとチェーンに張り付いているので期待できそう。

清掃は…すごく手間だろうなぁ…

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投稿日付: 2024/10/17 16:53

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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

チェーンの給油に使ってます

どうしても、油の飛び散りが
ありますが、拭き取りやすいです

他のメーカーだと、拭き取り
しずらいので、これ一択です。

回転する所に使うので
飛び散ることは、避けられません。

使うと、チェーンがくるくる回り
静かになります。

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投稿日付: 2024/10/17 03:22

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まさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: レブル1100

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
500?1000キロ走ったらメンテナンスをします。
雨の日は距離関係なく行います。

【使ってみていかがでしたか?】
使いやすいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
コスパも良いので、こちらの商品をずっと使用しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
少し飛び散りますが、すぐに吹けば問題ありません。

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投稿日付: 2024/09/23 15:03

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チョーすけさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NSR250R | グロム )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

サーキット走行前の儀式みたいになっています。
チェーン 1駒、1駒注油していくのでローラーの状態やジョイント部の動きの確認の点検も同時に行えます。
ビンで小分けして保管、100均のスポイトで1滴ずつ注油していくのでムダな塗布がありません。自分は1本使いきるのに1年以上かかります。
多少、ホイール等に飛散しますが気にならないレベルです。チェーンもキレイな状態を保てます。
バイクメンテナンスがおっくうな人には向いていないかもしれませんが慣れればチェーン一周10分もかかりません。

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投稿日付: 2024/09/08 15:46
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コジコジさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR250RR(2017-) | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

短めのノズルが付いているので、チェーンに近づけてゆっくり吹くのが効果的です。
吹いた後、少し浸透させる時間が必要です。
吹き過ぎると垂れてくるので少なめでOK!

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投稿日付: 2024/09/05 00:09

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銀さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ちょっと贅沢ですが、自転車のロードバイク用のチェーンオイルとして愛用しています。

自転車のチェーンだと、そこまでの粘度は必要なく、サラサラとしたオイルでしっかり潤滑してくれればよいのでヴィプロスのチェーンオイルはロードバイクにうってつけなのです。
サラサラしているので、給油しながらウェスで拭いていれば、古い汚れも取れるのです。

これをバイクに使うとなると、ロングツーリング用としては間違いなく厳しく、走行ごとにこまめに給油するサーキット用オイルとして考えると、軽快な走りで気持ちよく走れます。

なんでも万能なチェーンオイルというよりも、贅沢でも用途に分けてチェーンオイルを使い分ける、という拘りのある方にお勧めです。

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投稿日付: 2024/08/25 23:14
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • 安心と信頼のワコーズ製!

    安心と信頼のワコーズ製!

通勤?ロングツーリングに使用している愛車のニンジャ250SLのチェーンに使用しました。何度も雨に降られましたが、チェーンが錆びる事もなく、耐久性が高いです!ただ、チェーンが白くなるのが少し気になりますねぇ…(笑)チェーンの保護性能は高いですし、使い勝手も良いので、長距離ツーリングや通勤をする方にお勧めです!!

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投稿日付: 2024/07/15 17:20

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晴れ、時々ライダーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SRX600 | NSR50 )

利用車種: SRX600

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

安くて機能が同じだからと言われ、暫く他の浸透性チェーンオイルを使っていたのですが、チェーンのノイズが大きくなり、固着気味のリンクが出てきたりしましたので、CPO に戻しました。
注している最中からジャージャー言ってたチェーンの音が小さくなり、翌日には固着気味だったリンクも緩みました。
値段が高いのが難点ですが、やっぱりこれが一番いいですね。

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投稿日付: 2024/05/06 19:08
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michuさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

色々と使用してきましたが
手軽に使えるのと
あちこちを汚さずキレイに
使用出来るのが最高です。
ハーフウェットなので
晴れの日、雨の日と使用する私には
最適なので、いい物に出会えました。

安価な物も便利な部分もありますが
信頼できるメーカーさんだと
やはり違いはあるんだなと感じました。

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投稿日付: 2024/05/01 19:11

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