噴射直後は浸透性のよい泡状で、少し時間をおくとネバネバと粘着糸を引くタイプに変わるオイルです。
金属製の使いやすいノズルが付き、少量でもしっかり付着するので無駄なく使えます。逆につけるぎるとネバネバがすごくあとをひきます。
飛び散りにくく、持ちも悪くないので気に入りました。
チェーンオイルはメーカー違いで何本かストックしていますが、他のが切れたらこれ1本に絞ろうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までは、通常のウエットタイプを使用していましたが、このオイルは垂れることもなく、とても使いやすいです。やや値段は高めですが損は無いと思います。

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今まで、某Y社製のものを使っていましたが、塗布した後、
いくら奇麗に吹いても、走行中にチェーンケース内やリアタイア
廻りにオイルが飛び散り、清掃が非常にたいへんでした。

この商品は、粘度が高いこともあってか、走行中の飛び散りは
ほとんどありません。はっきりいって驚きです。
それにも増して驚きなのが、これを塗ると、チェーンの動きが
非常に滑らかになり、塗る前後でバイクに乗ってみると、
動きだしが非常にスムーズになっていることが体感できます。
値段はそれなりにしますが、値段以上の製品です。

オイルの飛び散りに苦労している、特にスポークホイールを
装着しているバイクに乗っている方、すこしでもチェーンの
フリクションロスを抑えたい方、おすすめです！

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スプレータイプが一般的ですが、スプレーは噴射しても全てが対象に当たっているわけではないので、無駄だと思っていました。
始めから液体なので、ウエスに染み込ませて使ったり、ビンに洗いたい物と一緒に入れてシャカシャカ振ると、汚れもよく落ちます。

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泡泡で飛び散らない。ノズルの取り付けがパイプの抜き挿しではなく残念だけれど、噴射の勢いが弱めで意外にも使いやすい。
缶のサイズは、直径6cm弱、キャップした高さ16cm程度。ツーリングの携帯用にはいいサイズ。

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結構サラサラとしたタイプです。隅から隅まで浸透させやすくて使いやすいですね。このルブのおかげかはわかりませんが周りの同車種よりもチェーンのサビ等も少ないです。

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チェーンの注油用にクリーナーとセットで購入しました。
ドライタイプなので飛散しにくくて長持ちします。
但し、注油した部分が白く固まるのでゴールドチェーンやカラーチェーンなどを使用している場合は拭き取るのが大変なのでオススメしません。
一本あれば頻繁に注油しても当分無くならないのでコストパフォーマンスも良いと思います。

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カラーチェーンに変えたので無色のチェーンルブであるスーパーゾイルに変えてみました。
無色のチェーンルブにしては、飛び散りも少なめで耐久性もそこそこあり、チェーンも汚れにくくなった様な気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーンに吹き付けると糸を引くような不思議な感覚・・・
粘っこい感じですがそれがちゃんとチェーンを保護してくれてる事を実感出来ます。

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潤滑油としては少々高価ですが
但し、
・走行時の飛散はほとんどみられない。
・シールチェーンへの給油はチェーンローラーとスプロケットギアの間の潤滑を行えばよいと思いますので、普段の給油はこの潤滑油で十分と思われる。
・塗布後（スプレー後）はグリース状になり、効果は長持ちすると思われる。
・塗布した状態では白色になり塗布状態がよくわかる。

欠点として、
・使用時は10センチ程度ノズルを離して使用するようにと注意書きがあるが、これは必要のないところにも拡散塗布されてしまいます。スプレー式ゆえにやむを得ないところではありますが。
　これを防ぐには、ノズルの先端にさらに10センチ程度の筒（例えば太めの「ストロー」など）をつけて塗布をすればよいかもしれません。

なんと言っても飛散しないというのは掃除が不要で非常に楽です。

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