チェーンの清掃に必要な2本がセットになったお得タイプです！
ホワイトタイプですので、どこに吹き付けたか明確に分かります。
500キロ~1000キロごとに定期的な注油を行えばチェーンの耐久性が伸びますし、バイク自体にもやさしいです。
上手くすればノーメンテのバイクと2倍近くチェーン耐久性の差を付けることができます。
あって無意味なものではないので、一度使ってみてください

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

友人から教えてもらって、使っています。最初は高いなぁと思っていたのですが、使ってみて納得しました。やっぱり良い物は良いです。値段にためらっている方、是非使ってみて下さい。

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定期的なメンテナンスには欠かせませんので、必ず持っています。
長距離ツーリングのときはバックに入れるときもあります。
使い方は非常に簡単で、片方のスプレーでオイルを落とし、汚れをふき取ってから注油スプレーでチェーンにまんべんなく吹きつけていきます。
あとは軽くウエスなどで拭きとったら終了です。
気をつけてほしいのは拭きとるときにビビらないことですね。
あまり拭きとらなさすぎると、試運転のときにオイルが目茶苦茶に飛び散ります　汗
若干やりすぎぐらいが一番ちょうど良かったりします

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今まではスプレー式のチェーンルブを使用していたのですが、かなり無駄遣いをしていました。ですが、CPOは一滴ずつチェーンに塗っていくため無駄も無く使用できます。性能は他の方のインプレッションどおり間違いないく良いと思います。
ただし、洗浄効果といいますか、古いルブが走行後にかなり飛び散ります。そのため、CPOを使用する際は、チェーンをきれいにしておくことが前提かと思います。

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初めてのオイル清掃・注油のセット品として購入しました。
何分、初めての清掃だったものでドキドキしながら準備完了、作業スタートです。
まずは青缶のクリーナーの方をウエスに吹き付けて多少強引ながらチェーンをこすっていきます。
一通りこすり終わったら今度は赤缶のルーブをシール部分に吹き付けてまた一周。
最後に軽く慣らしを行って終了です！
総時間にして20分程度かかりました(夕方で手元が暗かったので)
結果として大幅な変化を体感することができました。
今まで一度も注油なんてしたことがなかったので、いつもと違った発進の感覚に驚きです。
今度からはちゃんと500~1000キロごとに注油をしたいと思います。

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今まで、チェーンオイルはウェットタイプを使用していましたが、注油後はいつもフェンダーやホイールがベタベタになってました。このドライタイプのチェーンオイルは飛散がとても少なくカウル等を汚しません。チェーン自体からオイルが散りにくいのでウェットとくらべ長持ちすると思います。チェーン自体が白くなるので、カラーチェーンを使用していたりしてなければオススメです。

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【全体的な感想】
●バイクに乗り始めてから5年間、ずっとこの製品使い続けています。
●何度かホワイトルーブ以外を使用したこともありますが、耐久性ではこの商品に勝るものはないです。

【良い点】
●以前の同商品よりも、ルーブの粘度が下がって塗布しやすくなっています。金属製の径の小さいノズルが付属していた時は、使用回数が増えるとともにルーブが詰まってしまいましたが、新しい商品ではこの不満が解消されているようです。
●雨の日の走行後でもしっかりと油分がキープされています。また、透明のルーブと比べて飛び散りは皆無で、後輪付近の清掃をほとんどしなくても綺麗な状態を保てます。本当にチェーンのことを考えるのであれば、ホワイトルーブであっても雨天走行後は脱脂・注油をする必要があります。私のバイクのチェーンは5年間経った今でも綺麗なサビのない状態を保っています。

【いまいちな点】
●サンデーライダーには、製品の量が多すぎます。この商品を一本使い切るのに4年近くかかりました。残りのガス充填量や品質の劣化などを考えると、半分くらいの量の製品が妥当だと思います。
●適当に塗布して、適当にふき取っただけだと、「なんでチェーンがそんなに白いの？」ってホワイトルーブを知らない人から突っ込みが入ります。メンテナンスのコツをつかんで、手間をかけないとホワイトルーブの吹き残しのため白っぽくなってしまい、見栄えが悪くなります。ものぐさな方にはお勧めできません。

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オフ車は水、泥、埃が当たり前。乗る都度の注油するので値段と容量と効果、総体的に◎です。
使用感も申し分なし。ノズルが細いタイプなので無駄なく狙った所に注油できます。

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これ、ずっと愛用しているんです。何より効果がわかりやすいのがイイですね。通勤に使っている自転車にも塗ってるんですが違いは明らか。一番上のギアでも軽くて全然疲れないんですよ。欠点は見当たりませんね。

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変わった出かたをするのでスプレーするときに少しコツがいります。
リアを上げてNにして手でホイールを回していきますが、全体にスプレーするというよりは一コマずつ丁寧にさしていくといいでしょう。
塗りすぎると結構糸を引きます。
暫くしてから表面のベトベトを拭き取って終わりです。

この量でこの金額なのにかなり持ちがいいです。
その割にゴミや埃はあまり呼ばないようで、チェーンの清掃もなかなか楽でした。

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