温泉ツーリング、食堂巡りツーリングの脚、カタナのチェーンはDIDの530ゴールドチェーン。ほぼ乗りっ放しですが、チェーングリスは3,000�q毎に注油しています。リアタイヤを浮かせ地面に寝転んで一コマずつ挿していきます。某メーカーさんのチェーングリスと違い、このグリスはほぼ無色、白く固まることなどありません。そもそも白く固まるって、チェーン本来の動きを邪魔してるのでは？ その点、このグリスは安心です。ホイールを回して余分なグリスを拭き取れば、飛び散りも殆ど気になりません。このグリスばかり数十年使い続けていますから、良い物に間違いないです。

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最高にチェーンがヌルヌル回転してくれる！
500kmに一度位のタイミングで注油が必要ですが、そのめんどくささを上回る良さ！

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いろいろとチェーンルブを試してきましたが、これが一番いいです！
吹き付けた後に変にべたつかずにチェーンに浸透していきます。
あと走行時の飛び散りも少ないと思います。
内容量が少ないのでもうちょっと増やしてほしいかな・・・

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旅先にも携行しやすいサイズで、噴射力もそこそこ強く、重宝します。飛び散りも気になりません。

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チェーンクリーナーと同時購入しました
世界の556作ってる会社ですよ潤滑問題なし
コストパフォーマンス最高
例えるなら某オイルブランドやチェーンメーカーはブランド品、クレは日用品　消耗品ですコストパフォーマンス最高

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百均で購入した注射針で一コマづつ注油している。面倒だが注油したら明らかにスムーズになる。ホイールへの飛び散りもほとんどない。値段が高いのが難点。ノーマルチェーンが買える。

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DID ERT3ノンシールクリップ止めをモトクロスに用いてピンの潤滑へと浸透と飛散の絶妙な付着具合する商品で
いろんなものを使ってこの商品にたどり着きました。スプレーし過ぎてしまわないように使えばリーズナブルですが
本来自分が横着でホコリまみれのチェーンに上塗りして　調度フレーム裏の同じ場所に汚れごと飛散させて新しい油膜つける運用しているので若干消費が多めです　それでもお財布にやさしい素晴らしい商品です。

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初めてのチェーンシコ
とりあえず定番ぽいのを選択しました。
チェーンに吹き付けするのも楽々でした。

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チェーンを交換して2か月ほどたったので
調整及び清掃のついでに
ルブをぶっ掛け潤いをあげます

先端から青い泡がほとばしり硬い体に絡みますので
男子たるもの事後には優しく拭き上げてあげましょう(笑)
堅い悲鳴も減少してスムースに
そして貴方の行為にも反応が良くなります

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塗ったところは灰色になるのでメッキ加工されたゴールドチェーン等を愛用していて究極の美を追い求める方にはおすすめしませんが、チェーンルブとかよく分かんないけどやるのメンドクセーよな？みたいな方や、確実に塗布して絶対に錆びさせたくない方にはピッタリです

ブラシにたっぷり馴染ませて使い、塗ってないところが分かりやすくスプレータイプのように周りに飛び散らないので余計なことが起きずとにかく楽です
潤滑性能は高いと感じませんが、多くを求めないチンタラ走るツーリングライダーには十分です。

そして一番長所はコスパです。二年使っても未だに無くなりません。

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