Castrol:カストロール

カワサキの純正のグリーン缶が最近販売中止に成ったようで、購入できません。
4リットル4000円以下のオイルはこのカストロールActive X-tra 10W-40が
安く、空冷のゼファー1100に夏場使用しても問題ありません。
ただ私はそんなにエンジンを回す方ではありません。
今回キャンペーンで安く購入できました。
5000円以上送料無料ですが、足りない時はこのオイル買うようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前から、特に試したいオイルなどが無いときはこのオイルを使用しています。
交換後はエンジンノイズも低減し、シフトはスムーズ、始動性も良好、峠道を中心としたツーリング程度では熱でダレちゃうこともなく、安心して使用することが出来ます。
信頼出来るブランドでもあり、迷うくらいならコレにしておけば問題ありません。
ただ、価格がもうちょっと安ければ・・・

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部分合成油でこの価格ならと購入しました。オイル交換はマメにやる方なので安いと大変助かります。性能は申し分なく満足です。ただ少し劣化が早い感じがしました。交換頻度が早ければ問題ありません。

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ゼファー1100に使用してます。
主にツーリングをメインに使用し4L以上入れる為、値段の安さを優先しております。
3年以上使ってますがギアの入り具合など特に不具合は感じられません。部分合成オイルでこの値段はすてがたいです。

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【Webikeモニター】CBR600(108300Km)で使用。カストロールXtra10w-40は6回目のオイル交換です。走行距離が多いのでオイルには気をつけていますが、高回転型エンジンにも問題なく使用出来ると思います。

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SR400ファンネル仕様なので、まめにオイル交換するようにしています。セール時の価格が、ホームセンターの半額なので、かなり助かっています。。モテュール5100、モトレックスFORMULAと性能は変わらないと思います。

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【Webikeモニター】

250TRに注入しました。性能レベル：JASO MA、粘度：10W-40共にメーカーの推奨をクリアしています。オイル交換後は、ギアチェンジがスムーズになりました。また、エンジン音が少し静かになったような気がします。お手頃な価格で次回も購入したいと思います。

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【webikeモニター】

当方750ccのアフリカツインに使用しています。
安いですが特に不具合などはなく、いたって普通な使用感です。
高価なオイルも魅力がありますがお金がありません。。。
安くてもまめに交換する方が、エンジンにも良いだろうとの認識でこれからも使うと思います。

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スズキ純正のオイルからの交換です

音がジェントルになった？気がします
落ち着いた音になったというべきか
しっかりエンジンを保護しているのだと思います

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【2012オイルインプレ】
CB400SFで使用
■選択した理由
モチュールは使用したことがなかったためお試し
■メリット
低回転から高回転までよく回る感じでとてもスムーズでした。
また、振動軽減されたような感じがあります
夏場冬場でも7000kmほどでもヘタリがなく熱ダレしている感じもありませんでした。
10000回転以降においては吹け上がりがスムーズで、G4と対して変わらない感じでした。
■デメリット
とくになし。強いて言えば高コスト
※しかしそれに勝るパフォーマンスです。
■所感
まず一番は持ちがとてもよかったという印象。
ギアの入りも渋くなった感じがありませんでした。
7000km程度まではいい印象で、G4、G2、S9と大してフィーリングがかわりません。
おそらく、半年または8000km程度の交換であれば気持ちよく走り続けられる気がします。
あらゆつ走りに対して十分なパフォーマンスを発揮してくれています。
コストに余裕があれば、こちらかG4をメインで使用してもいいかもしれません。
■お勧めできるポイント
フィーリングを大事にされるかたや、パフォーマンスを大事にされるかたにはおすすめです。
こだわりがなければ純正品でないこちらを使用してもよいかもです。
街乗りオンリーの方や低回転6000回転くらいで走る方にはE1でも問題ないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。