Castrol:カストロール

リーズナブル！ただそれだけで選びました。
初めて使ってみましたが、3、000Km走行毎に交換してますが特に支障はありません。
しかしオイル量の減りが多いような気がしました。
再度使ってみたので結果が楽しみです。
単価が安いから早めの交換でも躊躇無く捨てることができて
気分的にも車両にも優しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

部分合成油です。ベースグレードの鉱物油と比較して、エンジンがなめらかに、静かになったように感じます。たぶん、誰でも体感できるくらいの違いです。価格的にもさほど高価ではないので、試す価値ありだと思います。

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純正オイルから切り替えると違いが良くわかります。
化学合成というだけあって交換後の慣らし運転時からすでに違いましたね。
原2のスクーターなのですが、ちょっとまわすだけでスーっと伸びていく感じです。
交換周期は2000キロを目安に行っており、このオイルの耐久性も楽しみです。

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今までオイルといったらカストロと思ってましたが、残念！
最初は普通に良かったのですが、耐久性がありません。
純正の安いやつの方が、よっぽど良かった・・・。
もう戦わなくなったオイルなのでしょうか・・・。

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今までは、ホンダ純正オイルG1、G2を使ってきました。トラブルフリーでよかったのですが、このオイルに替えてみる事にしました。ハイカム＆ボアアップ済みのエンジンに強化クラッチを組み込んだ車両に使っています。問題なく使えてます。コストパフォーマンスに優れたオイルですので、オイル交換もやりたいときにできます。

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コストパフォーマンスが高く、コレくらいのオイルで早め早めに交換するのが一番エンジンに優しいと思われます。

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所持しているエイプにはこのオイルが相性が良かったです！
車体や排気量によってさまざまだとは思いますが。
普段から高回転でまわすのですぐオイル交換しなくてはいけませんが、これは性能＆価格の両方ともに良いですね！
今度からも使っていこうと思います

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昔からずっとこのオイルです。
とにかくこのオイルだとエンジンからの異音も減りますし、シフトチェンジのショックも少なくスムーズになります。250ccと1000ccの両方でこのオイルをしていますが街乗りで使用するなら文句なしでこれは良いオイルと思います。

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前まではスズキ純正オイルを使っていましたが、
最近はずっとこれです。
何と言っても、良心的な値段に惹かれました。
もしかしたらSVは純正オイルのほうが合っているのかもしれませんが、純正のオイルの色が…。
まっ気分的なものですけどね。
距離が最近あまりのびていないので、参考になりませんが半年交換ぐらいでいいみたいです。

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250CC単気筒バイクのオイル交換にこれを使いました。
純正オイルとの性能を比較したところ、伸びが若干良くなった感じです。
あと、ギアの入りも少し楽になった気がします。
交換周期は2000キロごとですので、比較的安価なオイルはお財布にやさしくて助かっています。
このまま調子が良ければリピートしていきたいですね

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