YAMALUBE:ヤマルーブ

これまでは所有してきたヤマハ車、カワサキ車問わず使っています。価格と性能が良いバランスで両立しています。ヤマルーブGP4も使ったことありますが、ツーリング程度ではそこまで差が感じられませんでした。ちなみその時はZX14Rで比較しました。
カワサキにも純正で良いオイルがありますが、なかなか高いのでヤマルーブ使ってますね。クラッチの滑りなども皆無で良いオイルです。

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ヤマハ車にはヤマハのオイルを、ということで選んでみました。

新油ということもあるとは思いますが、ミッションの入りは良好、アイドリングも静かになりました。

あまり持ちが良くない、というレビューも見かけますが価格を考えたらコスパ良好かと感じます。

メーカー純正という点も安心感がありますので、粘度が合えばヤマハ車で迷ったらこれ、という選び方でも良いと思いますね。

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以前試しに使用したら、エンジン音も静かになり
熱ダレも無くなり、また購入しました！
値段も安いのでオススメです！

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【使用状況を教えてください】
冬のミニサーキット

【使ってみていかがでしたか？】
ミニバイクのサーキット遊びで使える化学合成油でコスパの良いオイルを探していてこの商品を見つけました。
以前からギア抜けが時折起こっていたので、収まってくれないか期待したんですが…相性の問題なのかダメでした。
ちなみに前に使用していたオイルも化学合成油だったので、一概にこのオイルのせいとは言い切れないのでご注意を。
空冷エンジンなのでそれも影響があるのかも。

【注意すべきポイントを教えてください】
最近の水冷エンジンのバイクには良いのではないでしょうか。
正直、オイルは使ってみないと何とも…

【他商品と比較してどうでしたか？】
とにかく安い。そして化学合成油。ヤマハ純正。安心感とコストの安さ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

【使用状況を教えてください】
主にツーリングで使用し、峠道などでは高回転で使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ギヤの入りが良くなり、振動は少ないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
某、レ◯ド◯◯ンの最上位グレードオイルより確実にいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
20L缶の場合は、ペール缶スタンドを使った方が良いと思います。
【その他】
普段使いの場合は、これで十分だと思います。
サーキットや、バリバリ走る方々はこの上のグレードがおすすめだと思います。

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プロステージと比較してこちらの方が自分の車両には相性が良かった。ヘッド付近からの異音等も低減しギヤの入りよし。

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信頼と実績のヤマルーブ。

ウェビックさん、丁寧に梱包してくださりありがとうございます。

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冬の時期でもオイル粘度が硬く無く、エンジンの掛かり具合や吹け上がりは調子が良いです。まだ、ツーリングに出掛ける時期ではないですが、今から楽しみです。

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確かに良いオイルだがサーキットやフルに回した場合、オイルライフは極端に落ちる感じですね。まずシフトフィーリングが悪くなる、そうなると交換時期１日サーキット走ると交換を念頭にしてないとエンジンにダメージを抱えます、どんなオイルでもサーキット走行後は必ず交換ですが、サーキット走行でのライフは短いと覚悟が必要

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トルクレンチにソケット、カップレンチを揃えておけば後はエンジンオイルに交換な必要なものが全てパッケージ化されており、「これさえ買えば全部揃う」というのがよい。
自力でのエンジンオイル交換は初めてだったが、問題無くこなすことができた。

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