YAMALUBE:ヤマルーブ

セロー250での使用。用途は野山の散策とツーリング。ひとつ下のグレードのオイルを使用し、暑い時期に低速でウロウロしているとシフトに渋さが出ていたけれど、このオイルではその部分が改善されている。
オイルの容量自体が少ないので、だいたい2,000km程度で交換しているがウェビックで購入している限り、性能維持と価格のバランスが取れていると思う。

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GSX-R125で使用。ミニバイクコース走行ですが全く問題なく使えてます。色々試したい気持ちもあるものの結局ヤマルーブで値段含め満足。

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115ccのヤマハ製、東南アジア向けスクーターに使用。　このオイルを使いはじめる前は廉価なスクーター用オイルを使っており、3000kmくらいで軽いガラガラ感のあるメカノイズなどの劣化を感じ、4000kmあたりで交換するサイクルでした、
すでに37000km走らましたが、このオイルだと5000kmでもあまり変化を感じずに使えています。　無理に交換サイクル伸ばそうとは思いませんが、気分良く使えるので大変満足しています。

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他メーカーですが、メーカー純正品なので使用しました、コスパも良いですね！

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790Dukeにて使用。KTMの純正オイルはMOTOREXですがヤマルーブが気になっていたので購入しました。使用感としてはシフトチェンジが軽くなったと思います。特に不安もなくコスパもいいので次もリピートする予定です。

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ケミカル類はヤマルーブに絶大な信頼を置いています。
コスパも悪くありません。
それまで、シフトフィーリングに少し不具合を感じていたのですが、交換後はすっかり直りました。
とても良い商品です。

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純正指定のヤマルーブプレミアムシンセティック。安心感があります。ショップは高いので、半額程度で買えるwebikeさんでいつも購入。
　交換頻度は1シーズンに2回しているため、定価で買ったと思えば費用対効果は非常に良いと思います。

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最近はめっきりWR250Xばかり乗っていて他のバイクはたまにしか乗りませんので、思いきってＭＴ０９トレーサーにブサ、友人から預かっているcbr１０００rrに家内のＣＢ６５０にと、倉庫に収納しているバイクも全てオイル交換をしました。一年の内数回しか乗らないバイクだからこそメンテナンスは大事です。週に１回はエンジンをかけて、状態維持のために30�q程は動かしてはいますが、それでも年間走行はメインバイクと比べると微々たるものです。しかしオイル類は走行に関係なく酸化して劣化しますので半年に１回は交換しましょう、

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通勤用スクーターのアクシストリートにいつも入れているオイルです。たまに近所のホームセンターに売っているプライベートブランドの安価なオイルを入れていた時期もありましたが、やはり純正のこのオイルが一番 エンジンに合っているようで調子よく高回転までスムーズに回ってくれます、
今回は近所のホームセンターでこのオイルが売り切れ中だったので 急遽 ウェビックさんのほうで購入させてもらいました。

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当方は所有しているバイク(ビューエルxb１２RとＸＲ１２００Ｘと８８3R等ハーレー、アドレス１１０除く)はこれです。
化学合成オイルでこの安さは本当にありがたいです。
丁度馴染みのバイクショップが２週間程度休暇のせいで取り敢えず当方のWR250Xのオイル交換時期がきましたので在庫が豊富なウェビックさんで購入しました。
このオイルはコース専用の家内のWR250Xにもサーキット練習用ブサにも水冷バイクには愛用しています。
性能持続も良く、3000�q程度は安心して使えます。

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