HONDA:ホンダ

いつも購入させていただいていますが、
梱包が丁寧で、凹みなく、迅速に発送されるのでとても助かります。
ありがとうございます。

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オイル缶のデザインが変わる前に定期的に購入してましたが、デザインが変わってから他メーカーのオイルに変えました。今回、セールで安くなってたという事もあり新デザイン缶になってたこのオイルを購入・使用してみました。
ギアの入りがスムーズになり、エンジン音や振動も軽減されました。排気量が多い車両やスポーツ走行車向けらしいですが、カブ系エンジン・その他の原付エンジン (4st) に使用しても何ら問題ありませんね！2stのギアオイル にも使えそうです。

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ホンダ純正オイルでは一般的にG1からG4が主に使われていると思いますが、私の場合はできる事なら100%化学合成油を入れたいのでG3かG4が選択肢。冬季に差し掛かる場合は気持ちG4, 夏シーズンがメインの時期はG3といった感じです。オイル交換後は共にシフトの入り具合もエンジンフィーリングも良好でクイックシフターもスムーズに動作している感じです。3000キロ前後から少しシフターによるシフトが入りにくい感じが出てくるので、様子を見ながら大体毎回5000キロ交換してます。私の乗っている車種ではG3、G4の明確な差を感じないので次回はG3に戻してみようと思い今回G3を買いました。どちらも良好なオイルなのは確かです。

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純正間違いない

プロホンダも早く使ってみたい

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前回のオイル交換から3,000kmくらい走行したのと、熱ダレ・ギヤが入りにくい時があるのでG3でオイル交換しました。
交換後4月のけっこう暖かい日に2時間くらい乗ってみたのですが、乗り始めから帰宅するまで熱ダレする感じがなくギヤの入り具合も安定してよかったです。
このまま夏まで乗って、次もG3でオイル交換しようと思います。
あとお店で買うよりウェビックのほうがリッター当たり1,500円くらいお得に買えたのでかなり助かりました。

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モンキー125新車時から使用、空冷エンジンは最近の猛暑には辛いので高価な純正オイルですが、エンジンを労る為には。

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カワサキスーパーシェルパで冬の北海道ツーリングに使用
?10℃の朝始動も問題無く出来ました

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【使用状況を教えてください】
CBR250R(2011?)に使用しました。
G1、G3とそれぞれ悩みましたが、G4の0Wが気になり購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目のさらさら感はそこまで分からないですが、シフトはしっかり入るようになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エルフなどに比べてもいい気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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メーカー指定オイルの上級品ですが、価格が他社に比べて良心的でしたので購入しました。所有バイクの性能に適していると思います。

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ＣＲＦのＯＩＬ交換は1.4Ｌ（フィルタ時は1.5Ｌ）なので２本購入。
みなさんのインプレ見てると高速域が。。。と書かれていることが
多かったのですが、私は是非低速域での違いをお話したい。
２・３速でノッキング起こすような速度でもちゃんとついてきます。
街乗り。林道。散策。と使用頻度が高いのはこちらのハズ。
低速での扱いが非常に良くなりました。
オススメです。

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