RevTech:レブテック

スポーツスターに使用してます。純正オイルよりもリーズナブルで性能も純正と変わらないと思います。また、リピートしたいです。

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2008年式 VRSCDXに使用しました。
純正品の20w-50やSYN3など試してみましたが、結果コストパフォーマンスの良さでこちらのオイルに行き着きました。
性能面は3000km毎の交換で今のところオイルが原因のトラブルは皆無です。
性能持続性はやはりSYN3などに比べると劣化ははやいです
が、3000km毎に交換していたら特に不快に感じるような事はないです。
特にv-rodの場合１度に5リットル程使いますので費用が倍ほど違ってくるのでオススメです！
次回も利用したいと思います。

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2001FLSTCに使用しております。低年式の例にもれず、何かとメンテナンスの機会が多く、その都度オイルの交換の必要に迫られる場面も多く、価格の手ごろさに大変助けられております。性能的にも何ら不足はなく、早めの交換周期でOKです。

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2001年のTC88 FLSTCに使用しております。状態のあまり良くない中古車を購入し、ネットで評判の本製品を試してみました。結果はアイドリングが極低回転で安定しております。この辺りの製品で交換頻度を上げるのが正解かなと感じてます。

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前のバイクからずっと使い続けています。純正と比べても遜色のない、必要十分な性能。値段が安いので逆に不安に思う人もいるでしょうが、こいつに関しては「安かろう良かろう」です。交換のサイクルさえ守れば全く問題なし

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ハーレーのオイル関連と言えば「レブテック」。
何でと言われても「レブテック」だから。
アメリカン好きには「1クオート：946ml」の響きが良い。
勿論、性能も問題ありません。
というかあまり気にしません。恰好重視なんで。
スポーツスターで3本使用して若干余ります。
交換後にオイルが減ってきたら補充すると丁度良いです。
プライマリーオイルも「レブテック」を使っています。
「在庫あり」なのですぐに届くのもありがたいです。

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他のオイルを使ったことがないので、比較はできませんが、特に問題なく使用できます。価格も安いので満足してます。オイル交換に必要なものがセットになってるので便利です。

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883Rに使用しています。
このオイルを使用して早1年、純正の化学合成オイルを使用していた頃と何ら変化なく、温度上昇にも強く高回転フィーリングも良く、とても気に入っています。

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前回はエンジンオイルとして購入し、使用しましたが今回はギア、プライマリーオイルとして購入して使用してます。
交換前は同社の白ボトルに入ってるギアオイル、プライマリーオイルを使ってましたが、これらのオイルの新品交換時とフィーリングが明らかに違う！！！
ギアの入りは良くなるは、クラッチは軽くなるはで感じ方が歴然でした。
値段も白ボトルと比べ、数百円の違い。そんなに変わらないし、ギアオイルとしても十分リーズナブル、オススメします！！

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スポーツスターのオイル交換で毎回使用しております。

とにかく価格が魅力的で、性能も問題ありません。

3000キロごとに交換するようにしています。

高いオイルを長く使うよりは、この手の物をこまめに交換したほうがいいと思ってます。

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