性質上はいつもどうりで問題はありません、今回はイラン問題の為に価格が以前より高く到着も少し遅れて届きましたまたイラン問題が落ち着き価格が下がればと思います。

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ずっと冴速【10W-40】を使っていたが、長距離走行時にギヤの入り(特にニュートラルの出)が悪くなる傾向があったので冴強【10W-50】にしてみました。
まぁ、カワサキ車にカワサキ純正オイルなので(適合確認のelfだけど)何の心配もなく使えるのは良いところ。
粘度が変わってもエンジンフィーリングやギヤの入りに大きな変化を感じなかった(長距離走行時のニュートラル出しも変化を体感できなかった)が、ラジエータファンがバンバン回っても多少心の余裕がでたかもしれない...。

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季節問わずに冴速を使用しています。
オイルの色はグリーンで汚れ具合が判りやすいです。
お値段は高めですが、安心感も高めという事で今後も継続使用予定です。

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スズキのEN125に使用しています。
オイル交換は、距離というより期間で交換する方が多いです。
夏場はプロホンダスポーツ、秋から春にかけてはスタンダード。
そんなに距離は走らないので、この組み合わせの年2回というのが私にはちょうど良いです。
今日は、夏用オイルに交換するため、このプロホンダスポーツを使用しました。

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【使用状況を教えてください】
今は　どのバイクもこれ！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
交換は普通
【使ってみていかがでしたか？】
良いように感じる
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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コースも公道もdr-z4smでガッツリ走り込んでいます。
公道オンリーなら2000キロは安定して使えます。
コース走行も私の腕前なら余裕で２日は走り込めます。
シフトフィールはカチッとした感じで、至って普通のフィールですので、癖もなく万人受けすると思います。

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通勤に使っているスーパーカブ110に入れる4サイクルオイルを探していました。
これまでは他のバイクにちょっとだけ入れた余りなどを適当に使っており、特に銘柄やブランドにこだわりが無く、eniってブランドてきにはそこそこ？の知名度があるものの入手性が悪かったのですがWebikeで買えるようになったことと比較的お安い値段で販売されていたので人柱と思って入れてみました。

まずパッケージからですが写真の通りプラ？容器に入っています。
また、モチュールの一部のオイルと同様にノズルを引き出して注ぐことが出来るのでジャバラや漏斗等の準備の必要が無くオイル交換が快適です。
プラ容器の利点であるオイル残量も側面から一目で分かるので、他の容器に入れて測って入れなくてもおおよそこの目盛りで確認してからオイルレベルゲージで調整するだけなので本当に楽ちんです。
オイル交換が終わった後に残ってもキャップをしておけます。

肝心の性能に関してはカブではよくわからんというのが正直なところです。
「特にストップアンドゴーを繰り返す交通状況など、過酷な条件下でも高い安全性」とあるので、通勤車両はけっこう合うのかなと期待してはいますが、今のところ可もなく不可も無いかなと感じます。
シフトの入り、エンジンのノイズ、走行性能等どれもが劇的に改善することも無ければ悪化もしていません。

結論としてはお安ければ充分アリなオイルかなと思います。
オイル交換のしやすさ、残量確認等の観点から言えば100点です。

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通勤で使用しているHONDAスペイシー100にこのオイルを継続的に使用しています。
これまでにホームセンターで販売されている安価なオイルもいくつか試しましたが、オイル交換後の走行フィーリングやエンジンの滑らかさ、加速時のレスポンスにおいては、YAMALUBEの方が明らかに体感的な違いが感じられます。さらに価格も比較的手頃でコストパフォーマンスに優れているため、日々の走行距離が多くなりがちな通勤バイクでも安心して使用できるエンジンオイルとして重宝しています。
オイルノズルが別売りである点についても、手持ちの安価なオイルジョウゴを活用することで不便さは感じにくく、扱いやすさの面でも問題はありません。
また、毎回一本を使い切らずに余ることがあるため、残りのオイルを保管できる密閉性の高い缶があるとさらに便利で、長期的にも無駄なく使用できる点が実用的だと感じています。

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15W-50から10W-40に変えてみました。
少し回転軽くなったかな？？感覚的なもの？？
もう少し乗り回してみないとわからないかも。
半年でオイルが汚れるからそう感じたのかな。
初心者にはよくわかりませんがコスパはいいかと思いますが。

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2015年式のcbr600rr用に購入しました。
G4から変更になったとの事で、こちらの商品を購入しました。
今後も定期的に使用する予定です。

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