| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
カブのオイルちょっと減ってたので補充
スズキ純正
スズキだからホンダも大丈夫www
純正のオイルってどこから仕入れてバイクメーカーの名前で売ってるんでしょうね?
でもバイクメーカーの名前で安心できるので仕入れ先が怪しくてもおっけです笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ボアアップして色々弄りまくっている、リトルカブに入れてみました。回して乗ってみると伸びてくる感じというか、加速感が上がった感じです。安物のオイルとは全くの別物!高級プラグを入れたり高価な目立たない改造をするよりも、よっぽど変化が有ると思います。交換して良かったです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況】
YZF-R25で、通勤・ワインディング・サーキット走行に使用。
以前はIPONE SHOGUNを使っていました。
【使ってみていかがでしたか?】
SHOGUNと比べて、KATANAは少し静かで滑らかな印象です。
低?中回転は落ち着いていて、街乗りではとても乗りやすいです。
9,500rpm以上ではSHOGUNの方が少し元気よく回る感じがありますが、街乗りでは特に気になりません。
SHOGUNより長めの交換サイクルにも期待しています。
【交換前のオイルとの比較】
SHOGUNの方が高回転では少し生き生きしていますが、KATANAは静かでスムーズです。
また、気のせいかもしれませんが、SHOGUN使用時は朝の冷間始動でマフラーから少し強めの焼けたオイルのような匂いを感じることがありました。
KATANAでは今のところあまり気になりません。
【次回もIPONEを使いたいですか?】
はい。
高回転やサーキット重視ならSHOGUN、街乗りや長めの交換サイクル、静かさと滑らかさを重視するならKATANAが合っていると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ボアアップしているリトルカブに使用…今度友人とツーリングに行くので、元気よく走りたいな!と思ったのが理由です。オイルを注いでエンジンを掛けたら、ほんの少し力強くなった音に!走り出すと、明らかにパワーアップ!正直マフラー交換よりも性能アップしていると思います。ちょっと高いので「ここぞ!」という時に入れたいオイルですね!!値段以外は最高です!
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
カワサキ最強オイルと比べて、シフトチェンジのフィーリングもよく、レスポンスも良くて良かったです。今後は真夏はこのオイルで行こうと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
車とバイクに使用しました。今年も本当に暑かった…エンゼルラインとなぎさドライブウェイを楽しく走ったのですが、熱ダレする事も無く走り切れて大満足!一度贅沢ですがスクーターにも入れた事があるんですが、酷暑の通勤にも向いている感じ。別に「スポーツバイク専用!」という訳では無いです。長年売られているし、皆さんに愛されている良いオイルですよ。予算が許せばおススメです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
PCX125(JK05)のオイル交換を行いました 残余でギアオイルにも充当 まぁ…正直…MAとMBの違いってどれくらいあるか不明ですが…後々、ややこしい事になるのは避けたいので純正一本やりで交換します まぁ…安心ですよね でも…最近、高いな…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
基本毎日街乗りと近場のツーリングに使用しているC125…夏場毎日乗っていたので、早目に交換…廃オイルはしっかり汚れていて、汚れを取っていてくれたようです。性能は良い意味で普通、加速が強烈!とかアイドリングが静かに!とか無いですが、性能劣化は真夏でも感じず、気持ち良く乗る事が出来ました。次回も街乗りメインのバイクに入れたいですね!
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Kawasaki:カワサキ : Kawasaki elf Vent Vert 冴強 (カワサキエルフ ヴァンヴェール サエキョウ) 【10W-50】【1L】【4サイクルオイル】
¥3,344 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】2018年式Z900RSで使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】エンジン音が静かになった気がします。
【他商品と比較してどうでしたか?】カワサキ純正R4と比べ、ギヤの入りがよくなりました。
【注意すべきポイントを教えてください】入れる量が多くなるとオイルを抜く作業をしなければならなくなるので、規定量を間違えないことです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況】
YZF-R25で使用。通勤などの街乗りからサーキット走行まで幅広く使っています。
【使ってみていかがでしたか?】
低回転から高回転までエンジンが生き生きとした印象で、特に回転がスムーズに気持ちよく伸びていく感覚が好印象でした。
【パッケージのデザインやロゴに関しての印象】
スポーティーでIPONEらしく、目立つデザインで気に入っています。
【交換前に使用していたオイルと比較してどうでしたか?】
以前のエステル系オイルより音は若干大きく感じますが、荒い感じではなく、むしろ滑らかに回る印象です。
【次回もIPONEのオイルを使いたいと思いますか?】
はい。Red Bull MotoGP Rookies Cupでも使われているブランドで、250ccでワインディングやサーキットなどスポーティーな走りを楽しむ方にもおすすめしたいです。
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