定番のオイルを初めて使いました。

現在オイル交換して200kmくらい走りましたが快調ですね！

カブには鉱物系のオイルが良いと聞きますが、このコスパならカブはこれで十分かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクショップで1000km毎にこちらのオイルを交換して使用しています。
良い点として、シフトフィーリングの良さが目立ちます。
走行会や峠走っても不満は無くどれもこなす万能な半合成オイルです。

1000km毎の交換で、シフトフィーリングがかなり良くなったのを感じるので、ライフが短いのか？まめに交換するのでコストがかかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レース用のFTR250（エンジンはME06)で使いました。
有名なのですんごい期待したのですが、油温の上がり具合が半端ないです。
メカノイズも増加しました。

いや、これらは悪いことじゃないんです。
油温が上昇するのは熱をよく受けてるからで、本来のオイルの仕事をしている証拠。
焼きついたりすることはありません。RFVCエンジンの設計上、130度を超えると
タレが出るのでオイルクーラーの設置をしなきゃいけない感じでした。
これはエンジンとの相性の問題ですね。

メカノイズも相性から出るものだと思いますが、非常にしなやかなオイルなうえ
ノイズを減らす必要が無いレースオイルなのでノイズが目立つんだと思います。
興味本位でひまし油も使ったことがありますが、似たような印象でした。
ここらへんは純正系の方が優れています。

長期安定性はどうだろう。。さすがに鉱物油よりはいいかな。。
ここはハッキリしません。

総じて「超ぶん回すレースシーンにおいて焼きつきにくい」という信頼性は
ありますが、ストリートではちょっと無駄でネガティブ面が出ると思います。
エンジンとの相性もあるので何ともいえません。
いいオイルであることは確かです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全化学合成油やお高い半化学合成油には
性能ではかないません。
フィーリングがやはり少し重いです。
しかしオイルは劣化するものですし高価なものなので
高いオイルを限界まで長く使うより
それなりのオイルを早めに交換しよう！
という考えなので
このオイルを早い頻度で交換しています
SSのバイクではないので
これで問題ないかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良くもなく悪くもなく、信頼はできるブランドなので心配はありません。走るペースが早い自分的にはすぐにオイル交換時期がくるので、何よりコスパ的に助かります。良心的な価格だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とりあえずこれにしてます。

まず安い！
これに変えて悪くなったことはないので安心して使っています。

安いオイルを頻繁に換えたほうがいいと思っているので、いつもこれ

街乗りと少し山に遊びに程度ならこれで十分だと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1回目のオイル交換でしたので、ホンダ純正オイルにしました。メーカー指定品ですので、当然ですが、不具合はありません。拘りがなければコストパフォーマンス的にもいいのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもはMOTOREXを使用していますが人気オイルランキングでも必ず上位にあるこのオイルを試したくて購入しました。オイル交換サイクルが4ヶ月~5ヶ月ぐらいなので(比較的に早い)オイルが劣化する前に交換しています。特に違いは感じられませんでした。
MOTOREXは良いオイルと断言できますが違いが感じられませんでしたのでこちらのオイルも良いオイルと思われます。他のメーカーと違い全合成油とありますが100％科学合成とは違うようです。エンジンとの相性もあるかと思いますが次回はMOTOREX:POWER SYNT 4Tに戻ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DUCATI MONSTER696に使っています。
空冷大型でありながらオイルクーラーが装着されていない車種ですので、オイル選びは慎重になります。
A.S.H FSは長持ちするのと、劣化がわかりやすいのが気に入っています。
もうちょっと値段が安いのと、他のメーカーのように注ぎ口にひと工夫あるとうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

趣味の乗り物には納得できる品質のオイルを入れてあげたい、と思い、多方面から評判のよい300Vを入れてみました。

噂どおりです。
最初はものすごくよく、バイクが別物ののように感じるくらいフィーリングは良いです。

けど、上質なフィーリングは1、000km位走ると、劣化し初期の最良の状態から一気に我慢できないほど劣悪に感じるシフトの入りにくさ、ガサツな回り方となってしまいました。

低回転でゆっくりと走っていると感じないのでしょうかね。
1Lあたり、4000円近い金額です、確かに極上のフィーリングを提供してくれます。
ただし、その美味しさは1、000kmで終了です。
では私が破産してしまいます。

熱心にこのオイルを使い続ける、より安く入手するため、ペール缶で買うという人もいますし、このフィーリングの良さを一度味わうと忘れられないんだろうと納得できます。
けれども私の財力、使用方法には残念ながら適合しないオイルでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。