HA02,CT125にずっと使っています。
小排気量だからこそいいオイル。
空き容器の処分が楽です。

ついにおいを嗅いでしまう…そんなオイルありますか笑

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あまりのパッケージの格好良さに一目惚れ！軽く調べてみると、メーカーのイポンはフランスで、モチュールジャパンが代理店をしている様です。これは信頼できる！と確信し、このオイルを購入しました。まず、オイルを入れてエンジン始動！もう音が静かで始動性が圧倒的に上がりました！勿論、新品オイルに交換したので、当たり前と言えば当たり前ですが、こんな感覚は初めて！！そして走り出してみると…シフトはスコスコ入り、エンジンも元気になった感じ！正直通勤だけだと、このオイルメーカーの製品はオーバースペックかもしれません。しかし「バイクが好き」でツーリングに行ったり、エンジンオイルに付加価値を見出せるライダーからしたら、このエンジンオイルは最高ですね！！軽く２０００�q程度走りましたが、劣化は感じません！ライフも長いと思います。ウェビックさん一押しのイポン！是非皆さんも試してみませんか？バイクが好きな方なら、絶対笑顔になれるオイルですよ！イポン大好き！！

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オイル交換で使用
ツーリングメインのため問題なく使用できてます

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モチュールのを一度どんなもんかと試してみたんですが、価格の割にあまり良くなかったので、こちらを試してみました。
私的には、モチュールよりこちらがバイクが元気良く走る感じで良いなと思いました。

自分で作業するので、
工賃や店に行く手間時間を省けて、
オイル量も1リットル未満ですし、今後はこれか、純正旧Ｇ４を
使って行きたいな、と思いました。

知人でスクーターに乗る人で、私みたいに主にツーリング用途で使う人にもお勧めしたいです。

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GSX1100S カタナでサーキット走行、レース用として使用しています。
旧車の空冷4気筒大排気量ということでオイル性能が非常に求められるシチュエーションですが、年1から2回のレースと練習走行で、レース毎に交換、たまに街乗りという使い方でトータル5年ほど使用してきました。
エンジンオイルの選択肢は色々ありますが、ブランドの安心感というところで昔からelfを利用しており、カタナにおいても今のところノントラブルで非常に調子がいい状態を保てているのでおすすめです。

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カリカリに弄って私有地で楽しんでいる、スーパーカブに入れてみました。まずアイドリングから力強くなり、思いっきりふけ上がる様になりました！近所に小さなサーキット場があるので、友人と一緒に走り回りたくなる…そんな高性能エンジンオイルです！！高いけど良いよこのオイル！！気に入った！

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バッテリーが弱っているのでエンジンがかかりにくい愛車…来月友人宅に行ってガッツリ整備しようと思っているので、まだしぶとく交換していないのですが、このオイルに交換したら一発始動！バッテリー新品に交換したら更に劇的にかかりやすくなりそうな予感！新品オイルなので、当然ですがシフトの入りも良くなりました！お値段もお手頃ですし、良いオイルなので来月誕生日の友人にプレゼントしてみます！

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BMW純正オイルが入手困難になってしまったので急遽購入しました。
使用した感じは全く問題なく使用できています。シフトフィールも吹け上がりも純正と変わりありません。
パッケージも良くできており、ジョッキにに移さなくても直接エンジンに注げて便利でした。
パフォーマンスも問題なく、交換しやすくコスパに優れたエンジンオイルです。今後もBMW純正オイルが購入困難な状況が続けばまた購入しようと思います。

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値段の割にしっかりとした性能を出してくれるオイルだと思いますが、一般道&素人ですので、そこまでほかのオイルとの違いを感じられませんでした。

まあ安く買うすべがあるのでコスパ良く満足です。

3000キロちょいで交換していたので性能の劣化は感じませんでした。

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スクーターでのんびり下道で大阪から金沢に住む友人宅に遊びに行ったのですが、せっかく交通費節約したので良いオイルでねぎらってあげよう！っと思ってこのオイルをチョイスしました。正直燃費の向上は自覚しませんでしたが、とにかくエンジンのかかりが、酷暑なのに良い！古い外国バイクですが、安心して往復で１０００�q以上（寄り道したので）走り切る事が出来ました。少し高いけど、愛車をねぎらい方にお勧めします！！

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