オイルはずっとカストロールを使っています。これから寒くなるんですが、大型車なのでいつも通りの10W-50を選択しました。ギヤ抜けも無く、フル合成油では値段も手頃ですし、これからも使うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTM純正だけに、期待してた通り性能がいい　何が？
初期から飛びぬけてるわけではないが、M社のオイル
比較　モトクロスコース3回走行でもほぼシフト、側
エンジン側　まったくたれる様子がないのである
ただ普通過ぎるというのであろうか？とおもったら
アルミ・鉄・ステンレスいずれのオイルパンふき取りは比較的新品でも楽のように思えたのが、綺麗にふき取れ切れない、油膜の強さは同じ価格帯にはない強さがあります。地味なところでありますがそこそこ性能はいい
オイルって感じます。　

ミッション・エンジンともに670cc程度の量で
ほぼ使い捨てでいけるこの価格は一番いいのかも知れません、　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ギアの入りやすさが断然良くなりました。
ニュートラルに入りやすい。

高回転までスムーズに回るし。

何より、価格以上のパフォーマンスを出してくれるオイルだと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リッターバイクに使用。

リッター\2000円程度のオイルを使用していまいた。
ギアの入りが悪く、クラッチかな？ ステップかな？

と色々悩んでましたが、このオイルを入れたら、

嬉しくなるほど、スコスコになりました！

大事な愛車なので、3000km毎に交換してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

10W-40の冴速か10W-50の冴強か悩んだのですが、加速重視の私としては抵抗の少ない冴速を選びました。
OILクラーが付いていない為、熱対策として100％の化学合成オイルにしたかったというのも理由のひとつです。
季節がらもあったかも知れませんが、半日ほとんど乗りぱなし（渋滞路、峠含む）でも熱ダレなし！
エンジンもスムーズに回ってます。
シフトフィーリングが良くなったのか、ニュートラルに入り易くなりました。
後はこれが持続してくれる事に期待！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく香りが気に入っています。
モチュール全般、センスを感じます。

300Vにはかないませんが、交換のタイミングを間違わなければ、安い分ジャブジャブ使えて コスパ最高！

蛇腹の注ぎ口があり、使い勝手も良い物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いままでスミックスの安いOILを交換しまくっていましたが、Z1000の場合何とも振動が酷くなってました。
ハンドルウェイトなど工夫しましたが、原因はOILかと思い、このOILに交換したところ、ナント！嘘のように振動が減りました。
ついでにニュートラルギアの前後の入りが3000KMも走ると悪くなっていたのですが、これは4500KMから5000KMまではもってくれます。
セールで買えば、スミックス4Lと大差無い事を考えれば、断然カストロールです。
四季の変わり目毎に変えるマメな人はコレで決まりです！。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、ウェビックさんで買うとかなり安く買えるので価格面でも大満足です。交換後は、シフトフィールがとてもいいです！当たり前かもしれませんが。。。私の場合、2500~3000キロぐらい走るとシフトフィールが悪くなってきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定価の約半額で買えたのが凄く良かったです。
品質等はもちろん問題なしです。

オイルの性能としては可もなく不可もなしです。
サーキット走行を行わないので、街乗り、峠、高速、全て問題ないです。
ただ、シフトタッチは前回も同オイルを使用していたのですが、3000kmくらいで悪くなりました。
高級オイルなどの使用経験がないので比較はできませんが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近、軽四にもヤマループを入れました。車のオイルと違い高回転のバイク用と思い、最近このオイルを使用しています。もちろんバイクにもこのオイルを使用しています。セールには必ず購入するようにしています。これからも宜しく(∩´∀｀＠)⊃！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。