webikeセールで安価でしたので購入しました。
SRはオイルには気を使いますので色んなメーカーモノより純正で高品質なモノがいいですね。

以前はこの下のグレードのスポーツを使っていましたが、すぐにシフトフィーリングが悪くなりますので1グレード上げてみました。

結果シフトフィールは更によくなりましたしメカノイズも静かになりました。
これからも継続して使いたいオイルです。

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安かったので自分でオイル交換初チャレンジしました。安物オイルを長期間使用していたのでフィーリングがかなり変わりました。ノイズ低減、ふけ上がりが軽く感じます。定価よりかなり安いし、これからも自分で交換します。

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購入後2000km走り、他のオイルと迷いましたがヤマハ純正品にしました。

エンジン始動性能もよく不満もないので次回もこのオイルを買おうと思います。

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KTM250sxFに使用しています。
200~300Km程度で交換するので、とても高いオイルを入れる余裕はありません。
しかし、オイルをケチると逆にメンテナンスに大金を叩100％化学合成なのも良い点だと思います。かなければならなくなります。
やっぱり純正指定は安心できます。

本格的なMXレースやエンデューロレースに出る程に過酷な使用はしていないので、必要十分だと思います。
また、過酷な使用環境や走行性能向上のための代替えオイルとして、同社同シリーズの10W-60が指定されていることからも、このメーカーと製品に安心感をもつポイントになりました。
使用した感じは特に特筆すべき点はありませんが、交換サイクルが早いので、コストパフォーマンスは良いと思います。
「安心」が一番だと思うので、個人的に大変オススメです。
夏になってきたので、同シリーズの10W-60も使ってみようかなーと考えています。

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今年は猛暑なので大排気量用の10W-50を使用。
カブ110にはちょっと固いかと思いましたが夏場なら全然OKです。
シフトもカチカチと確実に入りますし渋滞路や登坂全開走行での熱ダレも無く調子イイです。
耐久性については入れて500km位なのでなんとも言えませんが価格がもう少し安いとうれしいですね。
真夏ならば小排気量車にもおすすめです。

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モトクロス（OFF車用）のオイルを出しているのは
モトレックス以外は無いのではないでしょうか
KTM純正オイルでも有名なオイルです。

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［Webikeモニター］

とりあえず全合成油で一番安いものをと、さほどの期待もせず購入したのですが、見事に（よい意味で）期待を裏切られました。

まず最初に感じるのは、アイドリング音が静かになったこと。

それから、アクセル・レスポンスが素晴らしいです。アクセルを開けるのに合わせてリニアに回転があがります。

非力なVTRですが、加速もよくなってエンジンの性能が一段あがったような感じすらします。

今までホンダ純正の部分合成油を使用してましたが、この値段でこのパフォーマンスなら、今後もこれを使い続けていくと思います。

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いつもGB250に入れて使っています。年2回交換を目安にしています。特に問題なく劣化も特に早いほうではないのでよいオイルだと思います。また、安いのでお財布にもやさしいです。

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今まで粗悪なオイルを使ったことがないので、オイル交換して何かが変わったと感じる事はありませんが、100％化学合成油でホンダブランドなので安心して使えます。

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色々なサイトを見ているとCBR250RRにコレを入れている人が結構いたので、購入してみました。
まぁ、これといって劇的に速くなった訳ではありませんがエンジンの音は確実に静かになりました。
音が静かになったと言うことは、フリクションも低減されているのでしょう。
車種やコンディションによって効果は違うでしょうから、絶対良いとは言えませんが自分のバイクにとってはとても良かったように思います。

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