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4サイクルオイルのインプレッション (全 1496 件中 181 - 190 件)

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snake_eyeさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: Z1000J | 916STRADA | KLX250 )

容量:4L
利用車種: Z1000J
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

40年以上前の空冷1000ccに使ってます。色々浮気しましたが結局4CRに戻りました。硬い番手でもシフトの入り方の確実性とタッチの感覚が維持されてるのがいいですね。出力も出ているようでコース走行での最高速も伸びます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/13 09:16

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わいえぬさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: スーパーカブ110 | RC125 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4
  • z125proに使用しました。

    z125proに使用しました。

  • オイル缶のデザインは、カッコ良すぎます。

    オイル缶のデザインは、カッコ良すぎます。

【使用状況を教えてください】
Z125proに夏用オイルとして使用しました。
少し硬めのオイルですが昨今の暑過ぎる夏にはちょうど良いと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
夏での使用なのでオイルを硬くするとよく起きるエンジンの始動性の悪さは全く気になりません。
ギアや走行フィールもかっちりきっちりで問題ないです。
オイルに関しては私自身性能さがあまりわからないので
ギアや走行フィールが悪化すればあまり良くないんだろうな
悪化せず問題なければ良いんだろうなくらいしかわかりませんが、
このオイルは問題ないので良いんだろうなって感じです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社オイルと比較すると性能差は上記のとおりあまりわらないので、
とりあえずはカワサキなら冴速または冴強!と思ってる人は入れてみてもいいんじゃないでしょうか。
オイル缶収集も趣味の一環で行っている自分には最高にかっこいいデザインのオイル缶でそれだけでも購入する価値があるな!と思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
オイル自体の色が緑色です。オイル窓も緑色に染まります。
オイルの劣化具合を色で見る人にとっては特殊な色なので劣化具合がわかりにくいと思います。
値段は格安オイルと比べると高いかもしれませんが、名前のある有名オイルと比較すると同じくらいなので、オイルはちょっといいものを…!と思ってる人にオススメです。

【おすすめ】
カワサキ乗りなら話の種にも一度入れてみてもいいんじゃないでしょうか。
オイル缶のパッケージ買いする人もそんなにいないと思いますが、
自分のように趣味(ガレージに飾る)目的があれば一つは持っておきたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/10 15:50

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ルッキーナさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
CBR600RR 24年モデルに使用。

【使ってみていかがでしたか?】
シフトフィーリングが良くなった。

【他商品と比較してどうでしたか?】
オイル性能と値段を比較して、コスパがとてもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 17:05

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

プロホンダレーシング【0w30】も考えてみましたけど
今、物価が高いので購入を諦めて普通に、G4を購入しました
プロホンダレーシングオイルの値段に、見合う性能が発揮出来るのか?モニターさせて頂く思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 06:04

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GTさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

容量:4L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

いつも、このオイルを使用しています。主に高速道路メインのツーリングに使用しています。下道では、時々ライコランドに行く程度です。半年で約2000km走行で交換しています。半年間、2000kmでは、特に劣化(シフトフィーリング)も全く感じません。もっと距離を乗れば、性能持続性がどうなるか、不明ですので、星4個にしました。これからも、このオイルを使用していきます。

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投稿日付: 2025/07/06 19:40
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TZKさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: イナズマ1200(GSX1200FS) | STREET TRIPLE 765 R | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

慣らしを終える前にオイルを早めに替えたので 新車注入オイルでのE/G性能を知らない
手持ちの部分合成油10W-40MA級(推ウルトラG2級)を使い切るまで数回使用 
その後ホンダウルトラG2(10W-40)に替えたら高回転でのノイズがまろやかになって スロットルを全開にする心理的な抵抗が減った フリクションが増えてる可能性もある

検証するためにウルトラG3プレミアム(10W-30)に交換して走行200km 
メーター表示での燃費が1割程度改善傾向 静かになって2速レブリミット手前キープが楽 
パワーバンド手前からのトルクの繋がりが良くなった(2・3・4速間がワイドな印象が消えた) 
CB250Rエンジンでイマイチに思ってたところが緩和されて嬉しい 

クラッチやシフトのタッチは変わらず良好 性能維持性は不明だけど悪くはないと期待

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/06 06:44

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TZKさん 

サーキット走行会に参加して80km使用したあともE/G音は変わらず静か

TZKさん 

二度目の走行会の終盤にE/Gノイズが耳に付き始めて 計1000kmほどで交換した

大吉さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZZR1400/ZX-14 | モンキー125 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

ここ最近はコスパも良く
安心のエルフかなーと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/02 10:16

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

愛車のニンジャ250SLに入れました。いつの間にか最速で梅雨が明け、とにかく連日酷暑!!これは真夏用のオイルを入れねば…っと思ってこのオイルをチョイス!ややふけ上がりはイマイチですが、グイグイ加速していく感じで気に入りました。カワサキカラーなオイルの色も気持ちが上がりますし、オイルの劣化も遅くて、お値段もそれほど高くないのでこれからも夏場はリピートします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/01 21:14

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マンモンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ビーノ | ニンジャ 250 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

新車からずっと信頼の純正オイルを入れています。ただ年々オイルの値段が上がってきてるのが難点です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/23 22:39

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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

容量:4L
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

今回はVmax1200に使用。以前より評価の高さには定評があることを知っていたが、そこそこな価格なので購入には至っていなかった。しかし、ドラッグレース体験でエンジンを酷使したため、少しでもケアしたいと思い購入。実際使用するとシフトフィールに優れており、すぐにオイルの性能の高さを実感した。しかし、金属表面の改質については今後使用していく内に違いが出てくるはず。ひとまず、しばらくはゾイルを使用し続けて経過を見ていきたい。オイルとしての性能は十二分なので、全く心配はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/22 09:54

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