4.0/5
05WR250Fに使用しました。
昔から使用してますが、今までトラブル等はありませんでした。
ハイスペックな高いオイルを長く使用するより、安いオイルをこまめに交換する主義なので、値段の安さは懐に大助かりです。
オイルの性能は、可も無く不可も無くって所でしょうか。
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4.0/5
XJR400Rに使用してます。正直な感想は、いい感じだと思います。当初カストロールやワコーズのオイルを使いたいと思っていましたが合わないオイルが存在するらしく、メーカーの純正指定のオイルが一番ではないかと思い使っています。
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4.0/5
色々とオイルの種類を転々としてきましたが、今のところウルトラG2で落ち着いています。
以前はG3を使っていましたが、G2を使用してみたところ、そんなに悪くなかったので
価格も安いし、G2をペール缶で買っちゃいました。
とりあえず、十何本の1リッターの空きオイル缶に移し変えて保管してます。
密封してあれば、1年くらい保管してても全然変わりません。
これだけの量があると、減らないと思いますが、逆にあるとマメに換えてどんどん減っていきます・・・
というのは、G2が2000キロくらい走るとシフトの入りが渋くなってくるためで、
いつも交換期限?の3ヶ月の方が、走行距離2000キロより先に来てしまいます。
3ヶ月経つころには、「手元にあるなら換えちまえ!」となるので、意外に減っていきますね。
しかし、このオイル、ペール缶で買うとメチャメチャ安いですね。
マシンに悪影響が無い限り、しばらくこのオイルを使います。
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4.0/5
いつもお願いしているバイクショップで入れてもらっていたオイル。Ninja250Rに使用。
今回は自分でオイルを交換するということで同様にこのオイルを選んでみた。
缶にはリップが付いているのでジョッキに注ぐ時無駄にこぼしたりせずに済む。色は薄い褐色。
いつも入れてもらっていたので今までと変化は感じられないが、4リットルで4000円前後と価格も安く、冴強でそれほど感動を得られなかった私には十分だと思われる。
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4.0/5
アドレスV125G(K5)に使用しました
FIという事もあり冬場でもエンジン始動性は抜群なのですが
冬場はエンジン始動直後はやはり不安定
ちょっとアクセルを煽るとたまに止まります
普通に走っている分には問題無いですが…
今まではずっと10W-40のオイルを使用していました
5W-40を使ってみようとも思ったのですが、やはり値段がネック
が、このオイルはとにかく安い!
この値段ならば飛びつきます!
何度もVerityの10W-40は使っていてコストパフォーマンスの高さに大満足していたので迷わず注文
結果、エンジン始動直後から明らかに安定しました
エンジンが安定するまでの時間も短縮されました
今までは始動直後はちょっと苦しそうだったのですが
オイル交換後は物凄い寒い日でもエンジン始動直後から安定してアイドリングしています
劣化していたオイルだからか、粘度の違いかは分かりませんが
今まで一度も5W-40を使った事が無かったので…
あとはスクーター専用という点も良いですね
Verity10W-40でも全く不満もなく、品質の良さも痛感していたのですが
専用品というので更に安心感アップですw
この値段で買えるのであれば
夏場はVerity NEW BIKE 10W-40
冬場はこのScooter 5W-40
というのが自分の中で定番になってきそうです
この値段でこの品質
コストパフォーマンス抜群だと思います
恐らく今後別の4stスクーターを乗り換えてもこの使い方でVerityオイルを使っていくかと思います
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4.0/5
以前使用していた純正のものより
シフトチェンジがスムーズにできる
ようになりました。
この寒い時期、アイドリングが安定するまで
けっこう時間がかかりましたが、このオイルを
入れることで時間短縮されたようです。
値段的にもお手頃だったので満足しております。
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4.0/5
GR79Cのメーカー指定オイルです。油冷エンジンのため、化学合成油を選びたい所ですが、古い車種なので粒子の細かい100%化学合成油はオイル滲みが心配なので、純正オイルにSUPER ZOILを添加して使用。
油温管理をしていれば特に問題も無く、高回転までスムーズに吹け上がりますし、ギアの入りも良いです。SUPER ZOILを添加してもコスパは良いです。
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4.0/5
スポーツスターに使用しました。
純正オイルとあまり違いは感じられませんでしたが、明らかに純正より速いペースでオイルが茶色がかってましたので洗浄能力は高いと思われます。
あとやはり有名ブランドですので安心感が大きいです。
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4.0/5
1987年製のSRなので安心して使える純正品を選びました。前回もプレミアムだったので違いは分かりませんが真夏のライディングでも熱だれせず、油温も安定していました。
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4.0/5
WR250Xに投入しております。
しっかりした粘度で、近年のマシンに合っているように思います。
私はどちらかと言うと、安いオイルでもいいので早めに交換と
いうのを信条にしておるのですが、ま、バイクぐらいは贅沢を
させてあげようかと思い、これを使っております。
悪くありませんが姉妹品5100と比べても、さほど劇的に
何かが変わるわけではありません。ま、備えあれば憂いなし!
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