トライアルのモンテッサコタ4RTに使用しましたが、評判通りだと思います。
トラブルは全くなく、不満はありません。
ギアオイルも広島高潤ですが、こちらも調子がいいと思います。
また買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HORNET250にいれています。
シフトフィーリングいいです。
2500kmほど走ると若干ニュートラルに入りにくくなりました。
この値段ならばまた買いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000k9に使用してみました。
数値だけを見ると少し不安に感じますが、結果エンジンの吹け、シフトフィール、熱垂れ等非常に素晴らしいオイルでした。
推奨オイルであるシェルアドバンスと比較しても、全くひけを感じません。
むしろそれ以上。
ホンダ車以外のSSにもお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雑誌等でも、良く見るので購入してみました。お値段もお手頃で満足です。以前は300Vを使用していましたが、パノリンのシフトフィーリグが今後どのくらい続くのか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在まで、ホームセンター等で簡単に入手できる「ホンダG1」「ホンダE1」「ヤマハベーシック」を使用してきましたが、こちらの「エクスターオイル」が非常に相性が良いようです。
パッケージに関しましては、直接注ぐ事が出来ない缶の形状（缶詰のような形状で開封には缶切りが必要です。私はタガネで開封しました）なので、オイルジョッキが必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

都内での街乗りから総走行距離2000kmオーバーの北海道ツーリングまで使用しましたが至って快調です。走行ノイズが減って静かなカブがさらに静か。シフトタッチもスムーズ。ただフィーリングの低下を感じるのも早いため、夏場は特に早めにオイル交換した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スズキバーディーのオイル交換に使用しました。
ビジネスバイクの町乗りでは充分すぎる性能ではないでしょうか。
高いオイルを長く使うより、安いオイルをこまめに交換すれば間違いないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまではホンダ純正を使ってきたけど初めてのカストロール、今回のパワー1スクーター4Tは感覚的にG3と似ていて振動穏やかで乗り心地良い、コスパで選べばこのカストロールに決まり、燃費は40Km/1リッターを下回る事は無いからやはりこのオイルがベストの選択になりそう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Rにこちらの10w-60を入れました。
ヤマハ純正オイルやワコーズのなんかを入れていましたが、セールだったのでこちらを購入。

乗ってぱっと思ったのは粘度の幅が広いだけあって始動性がよく、その割りに上までよく回ります。
劇的に変わるわけではありませんが、10w-60までカバーしてるので安心して高回転を回せます。

これからの季節は熱がすごい事になりますし熱を気にしてる方はこちらの10w-60を入れるのお勧めですね。

余談：パッケージはフタをひっぱりあげてからキャップを回して注げます。この時のホースの長さは3cm程度なので、別にジョッキか漏斗が必要です。まあ、ほとんどの方は持ってると思いますが念のため。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔から使い続けているので今回のオイル交換も他メーカーのオイルと悩みましたが、結局モチュールに決定！
やはり安心の品質と効果。
やはり春の乗りだしにオイル交換すると精神衛生上気分が良いです。
モチュールなら尚更に！
価格が良いのがたまにキズですけど。
これからも結局、モチュールですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。