エリミネーター125に使っています。
今まではバイク屋さんでオイル交換もやってもらっていましたが、自分ですることにしてみました。まずはこの商品を試したところ、ギアの入り方がスムーズになったと実感できます。

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ホンダ・モンキーに使いました。
確かモンキーのメーカー指定オイルはG1だったと思うのですが、結構高回転を使う乗り方をしていましたのでグレードを1つ上げてみました。
何となく、エンジンにしてあげられる事を考えた時に、自分の乗り方に合ったオイルを入れて、ちょっと早めのサイクルで交換した方がいいかと思い、このグレードにして交換サイクルは3ヶ月（走行距離は大体1500kmちょい）で交換していました。G1より若干高いだけですし。
ただ正直な話、G1と比べてどう違うかは全く分かりませんでした。

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　サーキットメインで使用してます。
　
　高いオイルを長く使うかお手頃なオイルをこまめに入れ替えるかはライダー次第ですが、今まで某社のオイルリザーブを利用してたのを考えると質は高いので満足です。まだオイルが温まったない時や、つくばの最終コーナーで190キロからの減速＆シフトダウンの際に引っ掛かりや入りが悪いことがあったのですがこちらだとかなり軽減されます。

　他に高いオイルを使ったことがないので4つ星ですが価格以上の質だと自分は思ってます。ぜひ1度使ってみてください!

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コストパフォーマンスに優れていると思います。エンジンノイズも低減されましたし、ギアチェンジもスムーズにいきます。ストリートユースであればこのオイルをまめに交換していったほうがかなりお徳ですね。高いオイル使うほど連続して回しませんので。

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バイク屋はS9を推奨していましたが取説にはG1でも良いような感じで記載されていたのでこのG2に。
さすがに大型二輪に最低グレードではと思い間を取ったわけですがオイルがリファインされる前から続けて使ってますが問題無いのは勿論のことフィーリングも良好です。
リファイン後2度目の交換をしたばかりですがリファイン後さらにリファインしたのではと思う程またフィーリングが良く感じ密かに喜んでおります。
2度目の交換でオイルがきっちり入れ換わったからか?
ちなみにエレメントも距離指定の記載があったのでオイル交換2年間で2回(年1)で1回も換えてません・・。
良いです。

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WR250Fで使用してます。03でKZ-SPL、07でSPEC-Rを使用してます。WRの欠点のクラッチの引きずりが良くなったことと、レスポンスの良さが気に入ってます。もう少し値段が下がってくれれば★5つです。

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SV400SやAPEなどの原付バイクに使用しています。

純正が一番いいのでしょうが、私はこのPOWER1　4Tが無難だと思っています。

始動性も少しあがっているのでオススメです

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マイナーなオイルですが、メーカー純正100％化学合成オイルです。
値段はそれなりにしますが、純正オイルなので一番信頼しています！

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熱的に厳しいバイクの場合、高級なエステル系オイルを入れても良いのは最初だけで、段々と熱で添加剤やらポリマーやらが劣化するためか、フィーリングが悪くなってきます。

そこで、ジェットエンジンの熱にも対応するといわれるパラフィン基油を使用した鉱物油ということでオメガを使用してみました。
臭いは少しキツイ臭いで嗅いでいて気持ちの良い臭いではありません。色は赤オレンジという感じ。

現在交換してからまだ1000キロを走っていない状態ですが、このオイルは案外と良いかもしれません。
と言っても1リットル￥4000近いオイルなので、良くないと困りますが...

今まではドカのDSエンジンのバイクに乗っていて、現在は水冷デスモクアトロ。熱的には水冷のほうが厳しいはずですが、現在までのフィーリングは抜群です。

ギアの入りやすさとニュートラルの出やすさが国産並みになったのと、下道で長時間走ったとしてもタレてきません。
そして気に入ったのは高回転でのシルキーさ。

前入れていたオイルでは高回転まで回すとガサツな感じで回っていましたが、その感触が完全になくなりました。
いつも2000キロを通常の交換サイクルとして定めていますが、どの程度持つか楽しみです。
値段がアレなんで評価は★4つで。

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1972年製カワサキW1SAです。この手のエンジンは本体が独立していますのでオイルに対してあまり気を使わず普通のオイルを入れていました。昨年腰上OH後300km位走行後最初のオイル交換時期と思い、色々W1愛好者等のサイトを拝見した所チタンオイルの事が載っていました。
旧車には良い、効果が判ると有りましたので購入しました。交換してその辺を一回り・・何だ?スロー回転が上がっています。どう言うことでしょうか?そんなに今まで無理があった訳?そんな事は無いと思うのですが・・バキュームゲージでスロー調整、約300rpmは落としました。これで燃費も、パワーも上がったのかなぁ、今から楽しみです。しかし、オイル4リットルに12000円は高いですなぁ。効果は判ったので次回は一寸ランクを落とします。

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