[Webikeモニター]
とりあえず全合成油で一番安いものをと、さほどの期待もせず購入したのですが、見事に(よい意味で)期待を裏切られました。
まず最初に感じるのは、アイドリング音が静かになったこと。
それから、アクセル・レスポンスが素晴らしいです。アクセルを開けるのに合わせてリニアに回転があがります。
非力なVTRですが、加速もよくなってエンジンの性能が一段あがったような感じすらします。
今までホンダ純正の部分合成油を使用してましたが、この値段でこのパフォーマンスなら、今後もこれを使い続けていくと思います。
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5.0/5
少し値段はしますがその辺の安物のオイルよりも信頼感があります。
前よりもシフトタッチがソフトになりしっかり入っているような気がします。
あと、なんといっても色が鮮やかなライムグリーンですので交換時や点検窓から覗いたときにちょっとした満足感を得られますw
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5.0/5
S4RSにて約1500km走行しましたが、シフトフィーリングも維持しているので、2台目のMTS1200にも使ってみました。交換後約500kmですが、水温100℃超えの街乗りでも熱タレ感は感じませんでした。良いオイルだと思います。
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5.0/5
いつもGB250に入れて使っています。年2回交換を目安にしています。特に問題なく劣化も特に早いほうではないのでよいオイルだと思います。また、安いのでお財布にもやさしいです。
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SR400に使用しました。
オイル交換直後から、なめらかなアイドリングをしてくれました。
試運転でも、シフトアップのフィーリングも良好でした。価格以上の価値があります。今後もこちらを愛用したいと思わせる性能でした。お勧めです。
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5.0/5
今まで粗悪なオイルを使ったことがないので、オイル交換して何かが変わったと感じる事はありませんが、100%化学合成油でホンダブランドなので安心して使えます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
距離 約2000キロ
交換時期 10ヶ月
前回と同じオイルです。距離的にはまだっぽいですが、オイルクーラー交換のついでに変えました。
10ヶ月使いましたが問題無く使えるOILだと思います。コスト的にも悪くないしお勧めできます。
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色々なサイトを見ているとCBR250RRにコレを入れている人が結構いたので、購入してみました。
まぁ、これといって劇的に速くなった訳ではありませんがエンジンの音は確実に静かになりました。
音が静かになったと言うことは、フリクションも低減されているのでしょう。
車種やコンディションによって効果は違うでしょうから、絶対良いとは言えませんが自分のバイクにとってはとても良かったように思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今までも、評判の良いオイルや人づてにオススメのオイル等色々試して来ましたが、入れ替えた後に初めて違いが明確に感じることが出来たオイルです。
もちろん、性能が低下したオイルから交換するのだから交換後は良い感じに感じるのは当然なのですが、それ以上に、加速感や力強さを感じこれはスゴいと心から感じた次第です。
ちょっとお値段は張りますが、今後はこれを指名で行こうと思っています。
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交換後の感想としては、シフトタッチが滑らかになりエンジンノイズが多少改善されました。
今まで鉱物油のオイルを使用してきたのですが、この性能が次回交換時まで持続してくれる様子であれば、この純正品でワンランク上の部分合成油を再度購入したいと思っています。
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