当方、CBR６００RRに使用しています。以前は、ウルトラG2や、ウルトラG3、シルコリン、オベロンなどを使用しており、コストパフォーマンスのよいウルトラS9に変えました。今までのウルトラS9は全鉱物油であったため、CBR６００RRに使用していた際には、高回転まで回りにくかったことや、ギアの入りが悪くなることが度々おこったため、ウルトラG３を使用していましたが、最近ウルトラS9がリニューアルして、部分合成油になったので、今回こちらに変えてみることにしました。使用した感想は、以前のウルトラS9や、ウルトラG2よりは高回転での伸びがよくなった感じがしました。また、低速域でも、エンジンがストレス無く回っているというのがわかるほど出出しがスルッと決まる様になった感じがします。また、以前のウルトラS9の頃に燃費計測をしていたので、現在のウルトラS9でも燃費測定してみたところ、リッター15キロくらいだったものが、アベレージでリッター19キロ、高速巡航ではリッター23.8キロという高燃費を記録できました。ウルトラG3はさらに高回転寄りのオイルの様なので、ウルトラG3の頃はいいとこリッター17キロくらいだったと思います。シルコリンや、オベロンもそのくらいで、高級オイルには良い添加剤が入っていて燃費もよくなると聞いたのですが、ある程度の省燃費タイプのものの方が、燃費が良いようです。全合成油のウルトラG3・G4は高回転まで回す楽しみがありますが、コストパフォーマンスや、耐久性を考えると、部分合成油であり、ウルトラG2よりはグレードの良さそうな、ウルトラS9の方が、コスト・効果・走り方からして自分には向いていると思います。ちなみに、CBR６００RRはMA指定で、ウルトラS9はMBですが、15000回転くらいまで回しても平気ですし、いまのところクラッチ滑りを起こしたことはありませんので、MA指定車でも問題は無いのかなと思います。ウルトラG3・G4には１０-４０ｗのラインナップが無いので、夏場はウルトラS9を使用して、涼しくなってきたら０-３０ｗのウルトラG3・G4などに変えるのも面白いかなと思います。

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カワサキ乗りにとっては、一番安心で使い勝手がよいオイルではないでしょうか。
汎用ですので使いやすいですし、値段もまあまあ安いです。
自分のバイクのオイル交換量を確認して、量に合わせて購入すれば余分なオイルを買うことも無くいいとお思います。

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メーカー純正という安心感とセミ合成油のわりに安価なので、毎回使っています。当然不具合もありません。自分は交換サイクルを早めにとるようにしているので、このグレードで十分だと思っています。ただ安いだけの怪しいオイルより、やはりメーカー純正はオススメですよ。

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カワサキ純正のものの中では一番安価ではありますがそれでも値段は高めです。でも安心感あります。

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G2は3度目で新しくなってからは初の交換をしました。
古くなったオイルから交換すればそれなりにフィーリングが変わるのは分るのですが今回の交換のときも軽く回るのでやはりオイルを換えると回りが良いななどと思っていたのですがこれまでと比べても極端に違いを感じるのでその直後オイルがリファインされていることを思い出しそのせいだと気付きました。
元々VFRはS9がお勧めオイルでしたがG2で十分だろうと思い使っていました。
今回のリファインでオイルでの変化を実感出来ましたが燃費向上にも一役かってくれるかもしれません。

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使用車種：ホンダ Beat(４輪の方ｗ

安売りしてたので購入しました(^_^;ゞ
ちょっと硬いかな？と思ったのですが、全然ＯＫな感触です♪

｢ぬるっ｣としたレスポンスとなって、エンジン回転が非常に滑らかになりました。
決して重くはなっていないです。

エンジンノイズが殆ど消えて、エンジン本来の音のみが聞こえる様になりました。

普通の値段でも他社同等品より安いので、１度試して見て下さいよ♪

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現在BMW R1200Sに入れています。
その前のBMWR1100SやGSX-R1000もこのオイルを使ってました。オイルはこれまでにモチュールの300V、シェルのアドバンスウルトラ等を入れてきましが、現在はコイツに落ち着いてます。
チョイスの理由はコストパフォーマンスの高さ、信頼のブランドですね。
使い方としてワインディングやサーキットを走る事が多く、高回転域を多用しています。
その様な使い方でもエンジンをしっかりと守ってくれる。そんなオイルです　

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ドゥカティーの推奨オイルと言う事もあり、使い続けています。値段も数年前より安くなり求めやすくなりました。他メーカーをあまり使用したことがないのでたいした比較にはなりませんが走行した感じはモチュールよりも私の場合は効果が長く持続したように思いました。

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CBR954RRに使用しました。
それまではショップで適当に入れてもらってましたが
たまには自分でとモチュールを選んでみました。

３００Vは高すぎるのでリーズナブルなこちらを選びました。

よい点
水温が上がりにくくなった気がする
エンジンも軽い気がする
エステル配合で緑色が薄く見える！

悪い点
特になし！

と…すべて気がするですがいいオイルだと思います

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純正オイルと同じですが、こっちのほうが断然いい感じです。エンジンの始動性がよくなったことが体感できました。

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