5.0/5
このオイルを愛用しています。
コスパ、性能、耐久性のどれを取っても最高のオイルだと思います。
このオイルを入れてからはエンジンの回転の伸びが格段に良くなりとてもスムーズに回ってくれます。
その差は特に高回転域で顕著に現れるので乗っていてとても気持ちがいいです。
劣化スピードも遅く、耐久性もバッチリです。
ぜひ使ってみて下さい。
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5.0/5
他社の純正エンジンオイルに比べ安いので現在カワサキ車にこのオイルを使用している。
1シーズンで3回ぐらいはオイル交換するので、この安さは有りがたい。
安くても部分合成油で問題なし。
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5.0/5
3000-5000km毎に交換していますが、やはり交換後はシフトフィールがかっちりして気持ちいいですね。これまで何度となく使用していますが、特に問題もないです。
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5.0/5
以前乗っていた、カタナ1100の頃から使用しています。
カタナは、走行距離が12万km近く走りましたが、この間8万kmでバルブが欠けたため、エンジンの腰上のオーバーホールをしましたが、シリンダーなどにも傷などもなかったです。
今乗っている、バンディット1200Sにも入れていますが、夏場にオーバーヒートなどもしません。
少し高価ですが、長い目で見ると良いオイルだと思います。
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5.0/5
バイク歴20年弱、ワコーズ・カストロ・ヤマハ・ホンダG4・ゾイル・モチュールV300・いろいろ試しましたがこれに決まりだ!安ければ安いなり、高いものなら高いなり、誰かがいいと言えばいいような気がする、本当に自分に合うオイルがほしくてやっとたどり着いたのがこのオイル、バイオレースも考えたのですがコスト的に高く、ストリートをチョイスしましたが正解でした。この値段で120%のパフォーマンスを引き出してくれます。シフトフィールがよくエンジン音も非常に静かで何より立ち上がり(加速)が凄くいい!!もっと早くこいつに出会っていれば・・・皆さんも是非ためしてほしい。
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5.0/5
初期性能が長持します。しかし、価格が高いことが難点ですね。トライアンフに使用してからファンになりました。今回はスクーターに入れましてギアチェンジのフィーリングはお答え出来ませんが、お勧めですよ。そして、夏季の熱対策という事で15Wの粘度を使用しましたが正解でした。補足として、このオイル100パーセント化学合成オイルなので古いバイクに充填するとオイルがゴムシールやパッキンから染みてきます。その場合は、同メーカーから出ている部分合成オイルが良いと思います。因みにこの部分合成オイルも使用した事がありますが同じく良い商品でしたよ。部分合成は価格も2500円前後で求めやすいですし。
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5.0/5
価格が安く、安心できるメーカーなので予備品として購入してます。
ずっとこのメーカーを使い続けてますが、エンジンの調子は良い感じです。
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5.0/5
そろそろOIL交換の時期になったので、いつもどうりPOWER1で交換しました。交換したてはギアの入りも良く気持ちがいいです。webikeは値段も安く在庫があるので、いつも利用しています。また購入しておかないと!このOIL使っていてトラブルなど何も無いので、これからも使い続けたいと思います。
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5.0/5
響きがいいだけでなく(笑)、しっかり性能は出ていると感じます。
まあエンジンをバラして確認した訳でないですがシフトフィーリング、始動性から
判断して好印象です。
15w-50も使いましたが、やや硬かったので今回は10w-50で違いを比べてみようと
思います。
アイドリング、始動時は明らかに10w-50が軽い印象で、水温安定までが気分的に
早い気がします。
あとは現在のフィーリングがどのくらい持ってくれるか?
使ってみないとわかりません。毎回3~4000kmで交換していますが15w-50は大体
そのぐらいでシフトフィールが悪くなり出しました。
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5.0/5
CB400SFに使用しました。
この価格で100%化学合成油です!
純正という安心感で相乗効果が増し文句なしです。
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