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4サイクルオイルのインプレッション (全 3185 件中 2721 - 2730 件)

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トシ坊やさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

[Webikiモニター]

前回もこのオイルで3000km走りました。やっぱり全合成油でこの値段には満足です!

3000km走っても最後までギアは滑りませんでした。
300vは何故か2000~2500kmで滑りはじめ何か残念でした。

でも凄くいいオイルだったと思います。
でも値段が…


なので自分は値段と性能的にR4が一番合ってると思います!

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投稿日付: 2012/08/23 17:58
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diceさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: バーグマン200 | ジーダッシュ | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
贅沢にもアドレスに使用してみました。
スクーターなので違いは判らないという予想でしたが見事に裏切られました。
エンジンの回転にガサツな感じが無くなり、カドが取れたような感覚で
乗ってて気持ちよいフィーリングになりました。
気温35℃の中を走り回ったのですが、特に熱ダレもおこさず、問題なしです。
(以前に入れていたG2は同条件で明らかにパワーダウンして、オイルフィラーキャップを開けるとオイルが気化して煙が出ていました)

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投稿日付: 2012/08/21 13:25
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K2さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

XR100とAPEに使用しています。先日エンジンをOHした時に、ショップの方に部品の傷が少なく、良いOIL使っているのではと言われました。フィーリングも良く使い続けてますが、値段もそこそこするのでOIL交換のペースが速い時は辛いです。特に不満は有りません。

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投稿日付: 2012/08/20 19:51
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マンモスさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: G650GS | Jbubu125duos )

5.0/5

★★★★★

贅沢にもアドレスV125に使用しました!

普段は純正のエクスタオイルを使っているのですが、セールで安くなっていたので購入してみました。
さすが100%合成油、明らかに違いがあります。
回り方は少々重めですが、ピストンやクランクが滑らかに動きエンジンの回転が上昇していくのがわかります。

残りのオイルはFZ750に入れたので、後日報告したいと思います。

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投稿日付: 2012/08/16 14:30

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レヴォっちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SF revo )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
オイル交換後そんなに走って無いですがシフトの入りがよくなりました。次回もこのオイルを入れようと思います(^o^)

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投稿日付: 2012/08/16 14:29
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山パンさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: XSR125 | MT-07 Y-AMT )

利用車種: XR230

5.0/5

★★★★★

以前から、ゾイルが好きで、OIL交換時に自分で添加してきたが、今回は添加済みのOILを使用しました。
2万5千キロ走っているマシンですが、明らかにエンジンノイズが低減され、嬉しいです。
今までも、OIL交換時(スタンダードから1・2ランク上位の物を使用)にゾイル添加してきましたが、明らかに効果が違いました。
これからも使いたい商品です。

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投稿日付: 2012/08/14 19:17
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本マグロさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

下手すりゃ下位グレードのスポーツ並みの価格になってる事もありますね・・・
最低グレードのベーシックからプレミアムに変えましたが渋くなったシフトフィーリングが明らかに改善されました。
もうベーシックには戻れないです。

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投稿日付: 2012/08/13 14:43
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カタナ400さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

5.0/5

★★★★★

以前から使っていますが、週末ライダーの自分には質と価格のバランスがとれています。高価なオイルは当然エンジン等に良いのはわかります。しかし走行距離が短く、峠を高回転で攻めたり、サーキット走行をするわけでない自分には充分な品質です。年2回の交換なら、財布にも優しいです。

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投稿日付: 2012/08/13 14:42
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madax55さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: WR250X | DR-Z400S )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

オイルの使用車種はWR250XとPCX150です。使用感としましては、オイル交換した後は、エンジンノイズの低下や、スロットルを開けた際のふけ方のスムーズさすべてにおいて交換の効果は実感できます。ただやはり1000KMを超えてくると性能低下は感じます。ただこれはこのオイルに限ったことではなく、特にこの単発でオイル量の少ない車両で、高回転までまわすということは、オイル自体の劣化が早まることはさけられません。エンジンを長持ちさせるためにも遅くても2000KM以内には交換を心がけています。

自分の場合セールのとき4L缶を購入しました。とても値段も安く(定価は8000円と高いですが)コストパフォーマンスには大満足です。

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投稿日付: 2012/08/03 15:43
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マーティーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: SL230 | CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

 今まで鉱物油ということで避けてきたけどとあるレース場で話を聞いて試しに購入してみました。
 そして8月の夏真っ只中に茂木で走ってきました。フィーリングは…最高です!シフトも渋ることなくスコスコ入るしエンジンのレスポンスも良くて終始快適に走れました。
 100%合成油だけが高性能オイルじゃないと思い知りました。

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投稿日付: 2012/08/02 10:42
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