【webikeモニター】以前は純正品を使っていましたが、こちらは価格も安くまた性能も勝るとも劣らない高性能オイルだと思います。空冷大排気量エンジンですが、季節を問わず問題なく使用しています。今後も使い続けます。

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【2012オイルインプレ】
ZRX400のギアがスムーズに変えられるようになりました！

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【2012オイルインプレ】
VTR250に使用していました。使用した際の印象はギヤの入り方・エンジンの回転ともにスムーズになりました。
100％化学合成油ということもあり、価格は高いですが高回転を使って運転する人にとってはこのオイルの効果がよりわかると思います。

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【2012オイルインプレ】
CBのスピードの伸びがよくなった気がします。
あとギアを変えるときに抵抗が少なくなった気がします！

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【2012オイルインプレ】
色がドクドクしいが、ZRXの走りにガンガンついてきてくれました（高回転）！

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【2012オイルインプレ】
おかげさまで、トゥディの調子を維持できています！

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【2012オイルインプレ】
ペケジェに愛用してますが、熱ダレしにくくなりました！！

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【2012オイルインプレ】
すでに多くの人がインプレしている通り文句なしのオイルだと思います。
空冷のボクサーエンジンに使用していますが、この粘度だと夏~秋はとても快調で良いですが冬はさすがにエンジン始動もシンドイ感じです。2週間程度乗らずにいるとセルモーターがとても辛そうに回わるかんじでした。
使った感じですが、今まで乗っていたバイクではワコーズを使用することが多かったですが、試しに使ってみようと入れてみました。
熱ダレに対しても強いのか、熱が入った後のダレをあまり感じませんでした。感覚で言うと温度が上がりきったあとも油膜が切れないという感じでしょうか。
また、交換時期が近づいてきても最初のころのスムーズな感覚が比較的残っていて、もうしばらく使っても良いかなと思うほどでした。
高いオイルなのでそのくらいの性能があって当然と言えばそうなのかとも思いますので、しばらく使ったら他のオイルにも手を出してみようと思います。

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【2012オイルインプレ】
ボアアップしたAPEに使ってます。
小排気量なのでかなり高回転を使ってますが、何のトラブルも起きません。
カム交換やタペット調整で何度もヘッドカバーを明けましたが、摩擦部にカジリや焼きつきの症状はありませんでした。

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【2012オイルインプレ】
CB400SFで使用
■選択した理由
使用したことがなかったのでお試しで使用してみたかった
■メリット
低回転時の吹けは問題なく、高回転時の吹けあがりも問題ありませんでした。
夏場での熱ダレもない感じです。
■デメリット
夏場でスポーツ走行と酷使したためか2000Km程度しか持たなかったこと。
■所感
他製品と比べると持ちが悪い感じです。
それ以外の点は良かっただけに残念なところです。
2000km程度まではいい印象で、G4と大してフィーリングがかわりませんでした。
おそらく、半年または3000km程度の交換であれば気持ちよく走り続けられる気がします。
スポーツ走行がメインで、ツーリングや街乗りが少なめであれば十分なパフォーマンスを発揮してくれています。
■お勧めできるポイント
スポーツ走行をする方にはおすすめです。
また、個人的にはG4と大差ない感じのパフォーマンスでした。
■その他
こだわりがなければ純正品かこちらの商品を使用した方が良いです。
街乗りオンリーの方や低回転6000回転くらいで走る方にはE1でも問題ないかもしれません。

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