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4サイクルオイルのインプレッション (全 3185 件中 2881 - 2890 件)

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哀戦士さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

100%化学合成オイルとして魅力はもちろんのこと、OILの色がライムグリーンというのがKAWASAKIらしいです。おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/28 14:41

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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

当方、ゴリラ(12V)ウルトラSE124で使用してますが、このオイルは、熱に強く、特に夏場の使用では驚くほど油温が上がらなくなりました。シフトタッチも軽くスコっと入るようになります。コレ、ホントお勧めです。良く回す人やシフトダウン・アップを繰り返すような使い方をする人は是非、使ってみてください。ハマりますヨ。

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投稿日付: 2011/10/26 19:02
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zxartさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

Ninja250Rに使用しています。バイクの都合上、高回転(8500r.p.m以上)まで回して走ることがあり、高速道路などを使う際は常に高回転域を維持するためこのオイルを選びました。以前は他のKAWASAKI純正オイルを使っていましたが、それらと比べたら驚くほどシフト操作が軽くなりました。N→1に落とす際も以前はぶっ壊れるんじゃないかってくらい「ガコーーン」っと鳴っていましたが、このオイルに変えてからは「カコン」程度になりました。
値段も値段なので大してこだわりが無い人は必要ないかもしれませんが、少しでも愛車に元気よく走ってもらいたい方などにおすすめのオイルです!!
ちなみに、新品オイルはきれいなライムグリーンですが、交換するころになると....腐ったウーロン茶になりますw

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投稿日付: 2011/10/24 15:06
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HAMELさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZXR250 | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

89ZXR250ボナンザちゃんのオイル交換。
以前はSpec-Rを入れていましたが、今回はEsterにしました。
初めて入れます。感想…大当たり♪
油温変化による気質変化がほとんどありません。
あえて添加剤を入れませんでしたけど、コレはかなりいいです
広島高潤さんのHPに載っていないのが不思議な気もしますけど…

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投稿日付: 2011/10/18 20:31
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kanaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: 990 ADVENTURE [アドベンチャー] | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

30000キロ越えたXLRに使っています。
カムが齧りやすいと評判のXR系ですが、先日エンジンのオーバーホールした所、カムのカジリは皆無だったのには驚きました。
「XR系には硬いオイルが良い」と耳にしていますが、エンジン開けてみて改めて、使い続けて良かった。と痛感しました。

真夏の長距離高速巡航や大渋滞も含めて、2日で1000キロ以上走りましたが、非力なXLRでも熱による変化も感じられませんでした。
ちょっと他のメーカーも使いたい気持ちも有りますが、モチュールの良さを知ってしまっただけに、今後も使い続けると思います。

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投稿日付: 2011/10/18 20:31

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まっつんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

ホーネット250に使用しました。今までカストロールや他のメーカーのオイルも使いましたが、個人的には1番良かったです。
シフトのフィーリングも滑らかで、高回転までストレスなく回りました。また、他のオイルでは2,000kmを越えるとギヤ抜けやシフトが渋くなったりしましたが、このオイルは3,000km付近まで快適に使えました。星5つです。

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投稿日付: 2011/10/11 19:34
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NRさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R750 | MONSTER S4 [モンスター] )

5.0/5

★★★★★

初期型GSX-R750(1985年型)に入れました。
油冷エンジンとの相性抜群です。
走りだした瞬間にオイルの違いが分かると思います。
エンジンの各部品がストレスなく動くイメージが感じ取れました。
粘度が低温から高温時に至るまで非常に安定していて、
冬場でも一発始動するようになりました。
この感じを一度味って以来、他のオイルが入れられなくなり、ドカや車にも入れてます。
単価は確かに高価ですが、私感ではそれ以上の価値が受けられたと思います。

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投稿日付: 2011/10/04 20:01
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アフリカさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスが良いと思います。
オイル交換後、シフトチェンジがスムーズです。
エンジン長持ちして欲しいです。

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投稿日付: 2011/09/30 21:27

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spec 2さん(インプレ投稿数: 72件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーのオイルにピッタリです。ホンダの純正なので信頼感もありますし使っててもとてもいいです。それに経済性にも優れているので気安くオイル交換も出来ますし小排気量のバイクにはこのオイルでいいと思います。真夏でも真冬でも安定した性能ですし安心して使い続けられます。オイルの劣化もシフトフィーリングにはっきり出ますし高いオイルを使って長期間使い続けるより安いオイルで正しい交換時期に交換すべきだと思います。経済性、性能、横型カブ系エンジンにベストなオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/30 21:26

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林道大好きさん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

ホムセン激安品、4輪用、高級品、価格398円/L~3000円/Lのオイルを過去に色々使用し、最近はしばらくG1を使用していました。(現在のバイクはカブ110です)
今回初めてG2にしたのですが、これはなかなか良いです。
10W-40ですが、それほど硬い感じはありません。
全開連続走行で油温120℃位になると若干の熱ダレを感じますが、価格からすると優秀な方だと思います。
以前は使用1500kmを超えるとシフトフィーリングの悪化が顕著でしたが、2000km使用した現在も良好です。
もっと高性能なオイルはいくらでもありますが価格が何倍もします。
過去に高級なオイルを使ったことがあり性能の高さを充分感じましたが、価格差に見合ったものとは思えませんでした。
高くて良いのは当たり前です。
価格と性能のバランスを考えると、今のところこのオイルが自分にとってのベストチョイスとなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/29 15:48
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