冬眠明けのモンキーに使用いたしました。
エンジンが軽くなったように良く回ります。
やはりZOILは凄いです。
この後は　5％ごとに4サイクルZOIL入れます。

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地元のバイク用品にも扱ってないグレードの商品だったのでウェビックで購入しました。
TMAXに使用してます、以前はヤマハ純正オイルを使用してましたが、化学合成100％が高価過ぎて別のオイルを検討してた時、見つけました。
スイスの会社のオイルということで、私にはあまり馴染みはありませんが、たくさんの細かいオイルグレードを見て専門性は高いと思いました。
あと、いいのか悪いのか曲がるノズルは必ず必要ではないと思います。あれをなくしてコスト下げてもらったら助かります。
オイル性能はもちろんg00dです。他に安くて高性能オイルが出ない限りまた買いたいと思います。

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Z1に使用して3年になります。　　　　　
メカノイズも少なく、熱ダレもありません。
旧車によくあるオイル滲みも全くないので
古い空冷車にはおススメです。

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SR400に使用です。
25Wというかなり固いオイルですが、クリアランスの広いSRのエンジンにはベストマッチです！全域でかなりトルク感が向上します。おおげさかもしれませんが、10W程度のオイルと比べると一つ高いギアで走れるぐらいトルク感が出ます。また、元々熱ダレに強い特性のオイルなので、真夏でも全く問題ありません。MOTUL 300V 15W-50よりもフィーリング良いですよ。

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モチュールのファクトリーライン5W-40からの入れ替えです。
10，000RPM以上での吹け上がりの軽さを体感できました。オイル交換でここまで体感できたのは初めてなのでビックリです。
お勧めですよ。

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バリオスに入れました。

さすがワコーズです。飛ばしてもギアの入りが特別悪くなったりしません。まぁ悪くはなりますが、純正や他のオイルよりは軽く入ります。普段もスコスコ入ってくれます。
高回転もスムーズに回ります。高回転型のバリオスには合ってます。ついつい回してしまいます。

5Wと言うのもポイントかもしれません。10Wより冷間時のアイドリングがスムーズです。特に冬場は温度が低く、オイルの粘度も高くなるので助かります。暖気後も他のオイルより安定しました。
逆にエンジンノイズは少しだけ出るようになります。気になる人は10W-50の粘度を選んだほうがいいかもしれません。

持ちは良いです。2000キロあたりでも普通に使えます。3000キロを超えると交換直後より悪くはなりますが、他のオイルと比べるとギアがスムーズです。
あと、時間経過での劣化が少ない気がします。乗らない期間が長くても特に悪くなってる感じがしません。合成油だからでしょうか。自分は期間は無視して、単純に距離とフィーリングの変化で交換時期を決めるようにしました。

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DUCATI1098に使用しています。
スイスではDUCATI指定オイルになっているそうで相性は良いと思います。

個人的なインプレとしては10W-50な割に低粘度のイメージで他メーカーの10W-40位の粘度な感じでした。
連続使用していますが熱ダレにも強く、距離を走ってもシフトタッチも余り変わりません。
発熱量の多い1000ccや600cc等がメインターゲットなのでしょう。

以前使っていた某M社や某S社と比べても見劣りもしませんからランニングコストを考慮すれば、私はパノリンを選びます。

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粘度10W-30の物を使用していますが書く場所が無いのでこちらに記載します。

DUCATI748Rに使用しています。
スイスではDUCATI指定オイルになっているそうで相性は良いと思います。

個人的なインプレとしては10W-30ですので物凄く低粘度でした。
投入前はホントにこんな粘度の物を入れて大丈夫だろうか？と心配でしたが杞憂に終わりました。
投入後2000キロを走行しましたのでまたパノリンに交換しましたが、交換直前でも色もまだ透明感のある茶色でした。

高回転を多く使う748でも驚く事に熱ダレに強く、フリクションロスが少ないので燃費も1リットル辺り1~2Km程伸びました。

今は半合成のブレンド10W-40を使用しています。
（間違えて購入し返品するのも面倒な上、色々試したいので）

もうすっかりパノリン信者です。

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このオイルは素晴らしいですね！
レスポンスがかなり良くなります。（最初は本当にビックリしました）
っということで体感的にパワーが上がったように感じます。
おそらく、粘度が低いせいなんでしょうね？
かと言って、油膜切れや熱ダレを起こすわけでもなく、凄いです。

値段はちょっと高いですが、試す価値はあるかと思います。

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空冷なので固めのオイルを使っています。
2000円くらいのオイルなら個人的に最高です。

ヤマハルーブのプレミアムも入れましたが、モチュールのほうが距離走った時のフィーリングが良く感じました。
何よりも、ギアの入りが格段に良くなりました。これには驚きです！！

夏場の長距離ツーリング＆スポーツ走行、空冷エンジンの熱にはさすがにしゃばしゃばになってましたが…

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