100％化学合成で純正ということもあって、ロングツーリングなんかのメンテがしばらくできなくなる状態のときにはこれを使っています。
部分合成と全合成ではやはりバイクに乗っているときに違いが体感できますよ(G2とG3での比較)
値段的にはG2の方が圧倒的に勝ちですが、性能的にはG3です。
予算があればG3をドンドン入れていきたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

spec-Rを軽く越えてます
値段的にも、性能的にも
spec-Rを使った事有ったら入れてみる事をオススメします
違う、全然違う
熱ダレしない、性能落ちない、分解してもダメージ見えない
某社の高いオイルなんて要らんのや、Hirokoが有ればいい
使って納得して欲しい

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奮発して前から入れてみたかったこのオイルを使ってみました。
交換後に性能が向上した感じがあって大変満足しています！！
オイルは定期的な交換が必要なので、毎回このオイルを入れるとなるとお財布が手痛いですが、また使いたいです

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G1オイルを使っていましたが、試しにG3オイルを使ってみることにしました。
ダントツに性能の向上は確認できませんでしたが、わずかながら燃費が良くなった気がします(気のせい？)
比較的安いオイルですので1500キロぐらいを目安に交換したら良いと思います

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所持しているエイプにはこのオイルが相性が良かったです！
車体や排気量によってさまざまだとは思いますが。
普段から高回転でまわすのですぐオイル交換しなくてはいけませんが、これは性能＆価格の両方ともに良いですね！
今度からも使っていこうと思います

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毎回思いますが、最高の性能を引き出してくれるオイルですね！！
高速を使う時やサーキットで遊ぶ時なんかは必ずといっていいほどこのオイルを利用しています。
他のオイルと違って、伸びが明らかに良いです
燃費の向上と最高速の向上が確認できました(ミニバイク)
1Lあたりではかなり高価なオイルですが、それ相応の価値のあるものですよ

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cb400four NC36にて使用してます。

カストロールやワコーズといろいろ使ってきましたが、今回はお世話になっているショップのお勧めでモチュールにしてみました。

信頼できるお店に加え、信頼できるオイルメーカーは、バイク好きの方なら必ず抑えておきたいポイントです。

いつも使うオイルはリッター約2000円を目安に選んでいます。高ければ、絶対にいいか。必ずしもそうとは限りませんが、しかし、価格にはメーカーさんのそれなりの努力が表れていると思います。エンジンを思う強い気持ちがきっとバイクにも伝わるはずです。

私は、オイルに劇的な変化を求める気はなく、とにかくエンジンを労りたい気持ちが強いです。この価格でエンジンがずっと元気でいてくれるのなら、安いもんです。

交換のタイミングは、季節ごとや、しばらく乗らなかったときなど様々です。特にこれから暑い夏場を迎えるにあたって、一度改めて交換しておきたいです。また、暑い季節をがんばったエンジンに対して、少し秋が近づいてきた頃に再び交換しようと思います。

交換するたびに、気持ちもバイクもリフレッシュできるので、迷わず換えですね。とりあえず、エンジンは絶好調です。

これからも愛用したい、そんなオイルです。

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昔からずっとこのオイルです。
とにかくこのオイルだとエンジンからの異音も減りますし、シフトチェンジのショックも少なくスムーズになります。250ccと1000ccの両方でこのオイルをしていますが街乗りで使用するなら文句なしでこれは良いオイルと思います。

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レスポンスを重視するためのこのオイルを利用しました。
交換直後の慣らし走行からその性能を体感することができ、コーナーの立ちあがりが楽で楽で・・・笑
へたに高級オイルを入れるより、このオイルを定期的に交換していった方が賢いかとも思いました。
何キロ耐えてくれるか楽しみなところです

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オイル交換の時に予算が少なかったり、オイル選びで迷った時は確実にこれを入れています。
価格的に安いですし、なにより安心できます(純正という肩書が)
性能は大して変わりませんが、1000キロごとの早い周期で交換してあげればバイクにもやさしいかと思います。
バイクの血液とも言えるオイルですので、大切に扱いましょうね

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