先日やっと交換しました。
自分のバイクは、空冷のためオイルゲージから覗かせる深い緑色
いいですね。
あとは、次回交換まで化学オイルどんなものなのか楽しみです。

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他のメーカーだと思いますが車には20年前からチタンオイルを入れてます。車ではいろいろな添加剤やオイルを試しましたが、やはりチタン最高です。

で、去年から、また、バイクに乗るようになったので、通販で購入しこのシンセティックチタンオイルを入れるようになりました。
やはり、このオイル最高です。
入れてすぐ、わかるのはアイドルのエンジン音が静かになること、走ってわかるのが、やはり、加速感や吹け上がりがよくなった感じがすること、そして何よりもいいのが、ハイギアで、ロースピードでもノッキングがしないことです。

このオイルはお勧めです。

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今までいろいろなオイルを使ってきましたが、やはり最後は純正オイルが一番調子が良いかなと思いました。
オイル注入後、少しエンジン音が収まり、走行中のギアはコンッと気持ちよくはいります。
エンジンも安物のオイルと比べるとどこまでも回りそうな感じがしますし、熱にも強いと思います。ただ、オイルを交換して1000km程走りますと、入れたときの感動がなくなるように思いました。値段も他の高級オイルと比べると安く、バイクの性能はきちんと引き出せるのでとても満足できました。

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愛車はBMW R1200C Montauk。走行約6，000km。オイル交換はディーラ任せでしたが、BMWフラットツインのために開発されたというBOXER4Tを知り、さっそく購入。オイルフィルタ、ガスケット、フィルタレンチ、オイルパックリを用意し、初めてのオイル交換作業。古い茶色のオイルを排出した後、鮮やかな薄緑色のBOXER4Tを注ぎ入れていくと、それだけでエンジン内が洗浄されていくようで新鮮な気持ちになります。交換後の走行では、エンジンの回転が明らかに軽くて滑らか。初めての交換作業で手間取りましたが、大満足です。メンテナンスの楽しさも味わうことができました。

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ホーネットによくHONDAのS9を使っていたのですが、夏場にエンジンがしんどそうだったので、R4に変えてやりました。HONDAの鉱物油に比べて、少々値段は上がりますが、エンジンはイイ感じで高回転まで回り、夏場に上がりやすかった水温も、多少軽減されました。それ以来、夏のツーリングはR4に交換して出かけていってました。オススメです。

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純正オイルと迷ったのですが，量り売りで買う事ができる店だったのでカストロールにしました。まず一番良かったのは値段です。部分合成油の中では一番安いのではないでしょうか？安くてもカストロールなので不安なく買えるのも良いです。
価格も安く，間違いのないスタンダードオイルですので，私のように交換サイクルが短い人には向いているオイルだと思います。

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VFR400R(NC30)に使用しています。

［[良い点]］
・ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで安く買えます
・大型向けの性能が良いOILでﾎﾝﾀﾞのお墨付き
・摩擦低減剤が配合されている

今までﾓﾁｭｰﾙ300Vで3000km弱で交換していましたが､１度のオイル交換の金額がそこそこ行ってしまうので､どーしても交換サイクルが遅れがちになってしまいました。

品質の良いオイルと言えど長く使えば劣化も進みますし特にVFRは発熱量が多く劣化の速度が早いバイクですから良いOILを3000km使うよりこまめなオイル交換をしたほうがｴﾝｼﾞﾝにはとても良いです。

本製品はﾎｰﾑｾﾝﾀｰで販売している事が多く安く購入できるし「ホンダ」の名前で売られているので当たり前ですが品質は確かです。私は1500kmほどで交換しています。

もちろん今までの約半分の距離で交換しているので年間のOIL使用量が多くなり交換回数は倍になりますが､それでも合計金額は安くなりました。ｴﾝｼﾞﾝの寿命が関わっている事も考えれば交換作業も仕方が無いでしょう。

安く良い環境を愛車に与えられるので★５！

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極端なエンジンチューンをしていないかぎり、オイルは純正が一番でしょう。メーカーは、純正オイルを使ってエンジンの開発をしてるんですから。
安かろう悪かろうは、純正オイルに関しては当てはまりません。安いのは、その流通量がその他市販オイルの比ではないからです。（大量生産すれば安くなる）性能面でも、オイルが原因でトラブルが起きればそれこそ大問題になるので、相当考えて作られているはずです。
ホンダの純正オイルは、ホームセンターやディスカウントショップでも置いている所が多く、入手しやすいのがいいですね。

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コストパフォーマンスに目が行きがちですが、性能もいいと思います。1リットルが安いということはオイル交換サイクルが短くできますし、エンジンコンディションを保つにはもってこいだと思います。

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当方KSRですが、いわゆる高級なオイルは入れたことがありません。単純に小遣いが足りないだけです。でも、3000キロ程度の間隔でこのオイルに交換していますが全く不満はありません。交換後500キロ位はギアの入りもスムーズでエンジンも軽くなった様な印象を受けます。
私の様な小遣い制の身には他メーカーのもう少し安いオイルも有り難いのですが、そこはKAWASAKI純正品です。ささやかですが安心感が違います。

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