×

4サイクルオイルのインプレッション (全 6772 件中 321 - 330 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Mr.アンダーソンさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | WR250R | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

WR250Rと隼(EJ11A)に使用しました。
これまでに使用したオイルは、ワコーズのTR、モティーズ151、ヤマハRS4GPなどです。
エンジンフィールは軽めになったと思います。シフトも軽めに。
オイル自体柔らか目か感じですが、音が大きくなるようなことはなく、距離が進んでもシフトフィルの変化も少ない感じです。
値段が高いことがマイナスですが、性能は間違いないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/21 08:35

役に立った

コメント(0)

ARAさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR250 )

容量:4L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 3
  • 4L表

    4L表

  • 4L裏

    4L裏

メーカー指定オイルは、ホンダG1です。
G1は廃盤になったのでプロホンダスタンダードになり、5w-30です。
猛暑が凄いので、10w-40に変更しようと思い本製品をチョイスしました。
純正ではプロホンダスポーツになりますが、スペックは殆ど変わらずMAが MA2になるので、大型MTには向いているかと思いました。
また、レプソルは昨シーズンまでのホンダスポンサーだったので、ホンダドリームでも販売していた実績があるので問題なしと判断しました。
交換後、余り走っておりませんが特に気になる点はありません。
SSではないので、全合成にする必要はないと思いますので、次回は他社の部分合成を使用し比較してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/20 22:52

役に立った

コメント(0)

FAZER くろさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ジェイド | FZ1フェザー | リード90 )

利用車種: ジェイド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
街中からツーリングをメインに時々サーキットまで、オールラウンドで走行しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい!イメージ通りです。

【難しかったですか?】
自分自身で、整備をおこなっており、何度もオイル交換しているので問題ありません。
また、ドレンパンの下にドレンボルトがあるので、ドレンボルトを外す時の廻す方向を確認!半時計廻し、左廻し!

整備用のマットを敷いて寝っ転がった状態で作業する。ドレンボルトを見て廻すのが間違いないですね。

【使ってみていかがでしたか?】
10W-50の高性能オイルなので、夏での使用でも水温計が安定して熱ダレもせずに使用できます。
 暖かい春と涼しくなってくる秋から寒くなる冬の間は、10W-40にすると良いです。

【付属品はついていましたか?】
容器内にノズルがあります。

【期待外れな点はありましたか?】
モチュールの容器に付いているノズルは使いにくく、サイズが大きいため、オートバイの給油口が小さいため、オイルをこぼすリスクが高いので、ジョッキまたはジョウゴを用意してオイルを入れるようにしています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
やり方を事前にレクチャーしましょう。
 1Lジョッキで測りながら注ぐようにしています。
入れすぎると抜くのが面倒なので、必要量近くになったら油面計または、ゲージを見ながら微調節しましょう。
・説明書の有無・わかりやすさ
事前にオートバイの整備情報やサービスマニュアルを参考に!
バイク雑誌のオイル交換の特集ページなど、作業手順などを確認する。
・注意点/一緒に購入するべきアイテム
オイルフィルター
 (コスパ重視なら社外品でよいですが、愛車の事を考えるなら値段が高いが純正が一番です!)
ドレンボルトを外す時の廻す方向を確認!半時計廻し、左廻し!
 ドレンボルトのガスケット(アルミワッシャー)を用意すること!
廃棄するオイルは、必ずオイル回収ボックスや店舗やガソリンスタンド等で廃棄しましょう。
 トルクレンチがあれば使いましょう。
無い場合は、角度による締め付け。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/20 19:00

役に立った

コメント(0)

hogさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: R nineT )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

前回のオイル交換から4,000キロ走行したので、オイル交換をディーラーに依頼したら、オイル量の減少を指摘されたので、同銘柄を補充用に購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/17 11:17

役に立った

コメント(0)

xr-100mさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 3

今まで旧品のG4を使い続けていましたが
新製品となり実際どう変わったかといえば
分かりません。交換したばかりなので
ギアの入り特にNの入りは大変良いです。
純正品なので安心して使えるので
今後も使い続けると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 08:59

役に立った

コメント(0)

がまとかえるさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX110L | CRM80 | SX125R )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

RMX250Sのミッションオイルとして3000キロ程の高速道路メインのツーリングで使用。ギアの入りも良く、道中使用感に変化無し。
次回、熱にさらされる空冷のエンジンオイルとして使ってみたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/13 21:17

役に立った

コメント(0)

利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 4

CROX125のオイル交換に使用しました。ヤマハのオイルは今まで2ストも4ストも「ハズレ」が無かったので、一番スタンダートと思われるこのオイルをチョイスしてみたのですが…ものすごく「普通」です(笑)若干加速感は下がりましたが、性能の劣化も感じにくく万人向けと思われます。ですが、ガンガン回すと失速する様な…「街乗り」に向いているオイルだと思います。ツーリング等には若干厳しいかも…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/12 22:23

役に立った

コメント(0)

あもさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GS400E | TL1000S | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

サーキットで数馬力求めるならもっと高級のオイルを使用した方がいいのかもしれませんが私みたいなライトユーザーにはそこまで必要ありません。

シフト操作も快適で上まで気持ちよく回ってくれるので性能は悪くないと思います。
気持ちよさの持続はあまり長くないかもしれませんがエンジンを保護してくれればそれでいいのでこの製品には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/12 04:26

役に立った

コメント(0)

ゆっきーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z250 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

カワサキプラザでこのオイルを入れて以来
シフトフィーリングの良さが凄く気持ち良くて
自分でオイル交換する為に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/11 21:13

役に立った

コメント(0)

いぬさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

安く変えたので満足です。
また購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/11 14:06

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP