中古でバイクを買ってから初めてのオイル交換(Ninja250)
今回購入店で入れていたオイルからkawasaki冴強オイルに交換しての感想
1.変速時滑らかにギアが入るようになった
2.走行中のエンジンからの振動が無くなった
3.加速が滑らかになりスムーズに加速する
以上が今回交換後に感じたことです
持続性はこれからになるのでとりあえず☆3にしています

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先日中古で買ったカブプロの乗り出し整備にオイル&フィルターを交換
・オイルはバイクメーカー純正で一番安いスズキのを使用
ホンダもヤマハも値段上がりすぎ

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キャブ車で、熱ダレするならこのオイル番手で、プラス好きな添加剤を入れると、バイク屋のオイル交換よりも、マックスコスパかな！

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中速から高速にかけてのアクセルコントロールが良い感じになりました。
低速から中速域の違いは感じられません。
エンジンを回した時のフィーリングは上々です♪

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このオイルはアドレスV125で最初にお世話になったショップオーナーから
「これを入れておけば安心」と勧められました。

なのでボアアップされたエンジンの時は毎回このオイルを使っていました。
特に限界走行をする訳でも無く
たまに往復100km走ったりするくらいで
年に４回のオイル交換でアドレスの走行には何の支障も恩恵も感じず。

ボアアップ車のエンジンがブローしてエンジンを125に戻した辺りから
アドレスの立ち位置が短距離通勤と買物利用になり
いわゆるヘビーコンディションとなりました。
すると体感出来る程に早めのオイル劣化を感じる様になりました。

気持ち良く回して走るには良かったのでしょうが
別の鉱物油に初期性能の持続を感じ室内在庫１リットルを残し
現在は使っておりません。

オイルは車両コンディションや居住地域（寒い暑い等）
またカスタム具合により合う合わないが必ず出てくるもので
評判の良いワコーズが自分の場合は合わなかったのだと思います。

あっ、でもワコーズ全般に言える事ですが
外れなく間違い無いのがワコーズとの認識は持っており　
ワコーズ製品は結構な数を所有し使用しています。

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2012年式のDUKE200の指定オイルなので、いつも利用しています。
在庫が有り即納だったので助かります。

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いい感じのオフ車向けオイルが欲しかったためこちらを購入。
ボトルの作りにお金がかかっており、キャップを開けるとノズルが伸びるのはもちろん、ノズルの口径がかなり細いのでめちゃくちゃ注ぎやすいです。

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ギヤの入りが良くなりました。100%科学合成油なのにコスパは良いと思います。

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前のバイクから使用してる、不具合になったことなし。
モチュールも体感したけど同等？と思う
あとキャンペーンでコスパ日本一！ウェビックさんありがとう♪

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通勤買物号のアドレスV125に使用しました。

オイル交換後に始動性が良くなるのも
回転の滑らかな吹け上がりも
オイル交換をすれば当たり前なので他のオイルとの違いを書きますね。

滑らかな感じがかなり続きます。　

我が愛車は短距離でのヘビーコンディション。
当初年に４回のオイル交換を行っていましたが
やはり交換時期に近づくと始動性や回転の上昇に違いが出ておりました。　

ですがリキモリを入れた後５ヶ月経っても気づかなかったです。
初期性能が持続する性能のオイル。

その後に安いオイルを再び入れたところ
ちゃんと交換時期にアドレスの挙動で交換時期に気付く有り様。

日常的に恒久的に使い続けるのはお財布が許してくれないので
たまに臨時収入で再度リピートを予定しています。

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