今までディーラーに任せっきりだったオイル交換。オイル代、工賃があまりにも高かったので初めて自身で交換。同等のオイルがディーラーの半値で購入できたので満足しています。これから交換頻度が増えそうです。

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いつも使っているのがＲＩＳＥのランナー（10Ｗ-40）なのでそれとの比較になりますが、まずフィルターと一緒に全交換してみて驚いたのが、特筆して良いと感じるものが何もない。始動性、回転フィール、クラッチ操作、シフトタッチと全てにおいて普通。ノイズが減ったとか回転が軽くなったとかギヤの入りがいいとか、そういった感想は特になく「ふーん」といった感じ。
4000Ｋｍ走ったＲＩＳＥからの交換でそんな感想でした。
しかしながら特に不都合もなく通勤や街乗りなら値段からすれば悪くないかと。
長距離のツーリングやワインディングを気持ちよく走るなら今のところはＲＩＳＥを使います。

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ホーネット250に使用しています。
いつもこいつを入れています。
なんだかんだ純正が一番安心です。
早めの交換を心がけてはいるんですが、意外と黒くなりますね。
でもそれだけちゃんとオイルが仕事してくれていると言うことかな？
今までこのオイルで結構高回転まで回していますが、
熱による影響を受けている感じはありません。
1本だったらありがたいですが、ホーネットは約3本使用するので
あわせるとそれなりの値段に。
高いのを見たらキリがないですけどね。
個人的に純正4stなら一番お気に入りです

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実父のスーパーカブ50に継続して使用しています。
メーカー純正で間違い無い品質と低価格、ウェビックだと近所のカー用品店やホームセンターよりも安い！

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Dトラッカー１２５に使用していました。
割ときびきび走るバイクでしたので高回転で使用していたことの方が多かったです。
ギヤの入りは特に抜けることもなくスコスコ入ってました。
エンジン回転もすこぶる良く、このオイルはすごくあっているのだと思います。
はじめに見た感じではシャバシャバに緩い感じでしたので心配しましたが
問題はありませんでした。

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BMWの指定油との事で購入。
以前、別のメーカーの１０Ｗ−４０を入れたらシフトが硬くなり、
こちらのオイル（５Ｗ−４０）を入れたらスムーズになりました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
KTM車両純正oilだった事で、迷わずに購入しました。
また、100％化学合成油の10w-60でこの値段は、安いと思い購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
今まで使用してきましたが、初期性能が落ちるのが早く、1000キロ走行するとoilは真っ黒に汚れますので、oilのコストパフォーマンスは良いですが、交換サイクルは頻繁になるかと思います。

【期待外れだった点はありますか？】
KTM純正oilとして、こちらのモトレックスoilを入れていましたが、私の車両だけかは、わかりませんがoilの劣化が激しく、長距離を走行すると、oilが減る事がありましたので、今後は別メーカーoilを入れてみて比較出来ればと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
コストが安く設定されていて、良いoilだと思いますが、初期性能が落ちるスピードが早いと感じました。

【比較した商品はありますか？】
あります。価格と、純正oilという事で迷わずモトレックスを購入しました。

【その他】
当方の車両LC4エンジンですが、長距離を走るとoilが減少し、サイレンサー出口から微量のoilが排出されているようなので、1度oil種類を替えてどのようになるか検証したいと思います。
また、このモトレックスoilは、私の車両には合わない可能性がありますが、他の車両にはベストマッチする場合もあります。決して悪いoilではないと感じます。

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超高級オイルです！定価だと2800円なり。勇気が要りました。

ただやっぱ一度試してみたかったんです。色々インプレとか見てると高いオイルは凄いらしいし、愛車にはいいものを奢ってやりたくて。ベリティを選んだのは好きなメーカーだから。

結論、やっぱり俺ごときには違いはわからなかった・・・。

レースとか極限の状況なら差が出るんでしょうね。そもそもW650のエンジンなんて全然高性能じゃないし！

製品は値段に見あった高性能な物だと思います。私が鈍感なだけです。

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ディーラーでは無いですが、バイクを購入したショップでも、こちらのオイルを使っているとのことで、できれば安いに越したことは無いと、こちらを購入！
初めてのハーレーのオイル交換も、買い忘れ無くセットであったので助かりました。

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3万キロ以上走行したZZR1400に初めて使用しました
今までのオイルが良かったのか変化は感じませんでした
隼と並んでシフト音を確認しましたが走行を重ねても変化は感じられずKAWASAKIは“ガチャコン”と入ります
きっちり回して頻繁に乗り整備をして3千キロ以内でオイル交換をすれば個人的に公道では必要のないものかと思います
一度入れると他に浮気出来ない気持ちが分かりました
費用対効果が欲しいですもんね

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