メーカー純正なので安定した使用感えです。ベースオイルが鉱物油でこの価格は旧車には魅力的です。今後も使い続けたいと思います。

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BMの指定オイル15ｗ-40に近いので購入。　ワコーズプロステージと交互に使用していますが価格の問題で今回はこちらを使用。　ヘビーツアラーではないので半年ごとに交換していますが問題はないです。　エステル配合なので軽快さはモチュールかなと。

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長距離ランナーですが、抜群の安心感です。
私的には、9000まで必要ないかと思い、大型から原付まで、スズキ以外のバイクにも使用してます。

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ヤマハＶＯＸ５０を知人から譲り受けたので、整備の為に購入しました。フィルターやバッテリーやプラグ等消耗品一式交換しましたので、交換前に比べて音も静かになり滑らかな走り出しになりました。

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高いだけあって良いオイルです。
持続性もあり、熱ダレもしないです。

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スクーターを、町乗りで使ってますが、意外とエンジンに負荷が掛かります。まずエンジンノイズが、かなり小さくなって静かになります。オイル交換時期までずっと性能維持してる様に思います。

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グロムに使用しました。
何と言ってもメーカー純正ですからね。信頼性がダンチですよ。
この値段でこの性能、ミドルバイク用としてはベストなオイルではないでしょうか。

グロムは1缶分しか入りませんので、頻繁に交換してもたかが知れてますのでコスパも最高です。

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カブ１１０プロ（JA１０）に使用しました。

カブのオイルは比較的なんでもよござんすという認識の方が多いと思いますが、最低ラインはG1で少し遠出（あくまでもツーリングではない）もするよというならG2がよろしいかと思います。
G1も悪くないオイルですが、幹線道路の流れに乗るという点ではG2以上を推奨。G２の方が2速3速の伸びがいいし、エンジンの振動も低減されますので、ちょっとした遠出で身体的負担が軽減されます。オイル粘土の関係もあるんでしょうね。
ホンダの純正オイルはカブにはかなり優秀です。

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とても良い商品です！シフトチェンジが良くなり走りも良くなりました!

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車もバイクもコレ一筋。時々ぶん回しても平気でした。

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