シグナスＸに使用しました。前のオイルがモトレックスのスクーター4Ｔで5W-40の割に
粘度が低く夏場という事もあり燃費も良かったです。このオイルに変えた後アイドリングが
温まった後、若干下がり走行中のアクセル開度も大きく感じたのですが、燃費は同等以上でした。
抵抗は増えたように感じましたが実際は減っている様です。過酷な条件でも良さそうです。
値段が安ければ今後も使いたいですが値上がりましたし無理そうです。少し残念。

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オイル交換用で初めてヤマルーブのキットを使いました。一通り揃っており、楽な反面、コストに跳ね返っていると感じました。キット内容の品目が選択できればもっと良かったと思います。

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【使用状況を教えてください】
ninja400のハイスピードツーリング、サーキット走行会に。

【使ってみていかがでしたか？】
部分合成油としては良くできていると思う。
4L缶も用意されていてコスパも良いので交換しやすいですね。
フルシンセティックオイルと比べるとパワーバンド?レブリミットくらいのピックアップがややもっさりしているので高性能な4気筒スポーツなどでより気持ち良く走りたいならもう少しグレードあげた方が良いだろうなと想像しました。

普通に走る分には十分な性能です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
RS4GPなどと比べるとやはり値段分の差はあります。高性能オイルの方が回転の軽さは感じます。

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CT125のオイル交換に使いました。
ドレンボルトは外しやすい場所にあり、給油口も注ぎやすい場所に有るので作業スキルとしては簡単な方です。
エンジン下部にもうひとつドレンボルトらしき物が有るので間違わないように。

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CBR250RRのmc22に使用しました。
使用した感想は、可もなく不可もなくという感じです。
250ccの4気筒エンジンなので、エンジンオイルにはシビアに気を使わなければいけないと勝手に思っているのですが、このエンジンオイルはホンダの純正なので安心です。特にレブ付近まで回しっぱなしのような運転をするわけではなかったのでこのエンジンオイルでよかったのですが、常に回すような使い方をする方はもっとランクの上のエンジンオイルを使った方がいいと思います。
あくまで中間グレードかなと思ってこのエンジンオイルは使っています。
シフトチェンジは最初の頃はスコスコ入ってました。
約3500キロで交換しました。

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【使用状況を教えてください】
ninja400に使用。主に峠メインのハイスピードツーリング。

【使ってみていかがでしたか？】
カワサキ純正のS4と違いは感じられなかった。普通に乗る分にはシフトフィーリングや回転数の上がり方にも大きく不満はないが、ある程度ぶん回しながら乗る分にはトルク感やエンジンの静粛性、熱ダレ感がフルシンセティックの高級オイルに及ばないです。当たり前ですが。

ハードユースする場合でもオイルの汚れ具合や量を確認しながらはやめはやめに交換するならば十分に使えると思いますが、特に高速道路を多用して高回転域使いっぱなしみたいな乗り方が多い人はもう少しオイルランク上げた方が寿命は延びるんじゃないでしょうか。

普通に乗りながら普通に交換できるならコスト込みで特に不満なく良いオイルだと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
高級オイル使いながら交換渋ってしまうくらいならこのオイルでしっかり管理する方がよっぽど調子良くなるとは思います。

【メーカーへの要望】
4L缶なんで無いんでしょうか？他メーカーはラインナップされてるのに…

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車で同一のオイル！GTRを４?使用していましたので、カストロールのオイル独自な柔らかさから粘度はわたくし自身で選びました。
　＃あっ？ガスケット見ないと

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スーパーカブ110に投入。
頻繁なゴーストップ、渋滞、幹線道路での高速走行、どちらの状況もある町中で使っているので、
公式サイトを参考にウルトラG2を選びました。
結果的には、カブには少しだけ失敗でした。

小さいピストンに対して硬いのでなかなか素直に廻ってくれません。
前回入れていたMOTULと比較して、ベースが違うこともありとにかく硬い。
走り出しやハイスピードまでの時間が遅くなったので自分の望んだ
走り出しの良さやレスポンスの軽快さは得られませんでした。
そんな中良かった点は、振動とメカノイズが軽減されたこと。保護力は高いのだろうと思います。

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【使用状況を教えてください】
Vストローム250、Ninja1000に使用

【使ってみていかがでしたか？】
純正オイルが部分合成のため、各メーカー純正の中でもコスト的に安価なホンダウルトラを使用

【他商品と比較してどうでしたか？】
3000km毎にはきちんとオイル交換しており、バイク歴30年、一度くらいは他のオイルも使ってみようかと思いつつ、結局ずっとホンダウルトラシリーズを使用してきています。ギア抜けなども無く、特に不満に思ったことはありません。

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ようやく、メーカー推薦3ステップ目の施行が完了しました。

新車時からYAMAHAオイルを使い続け1万キロに近くなったので違うメーカーへ変更してみたくこれに変えてみました。

交換後から通勤に数キロ走って見た感想ですが…
プラシーボ効果かもしれませんが気持ち振動がマシ？落ち着いている？って感じに思えます。

ただ、2ステップ目の際に施行ミスしましたが
それでもこの感じは期待値は高いと思います。

次の交換も使ってみたいと思える1品です

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