とりあえず、注文してみただけなので・・・・近所の某店で激安で見つけた時はある意味ショックでした。
今は置いてませんけど・・・・
どうなのでしょう？
結果はよくわかりませんでした。

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消費税がアップする前にまとめ買いしました。
値段が高いオイルなんでまとめ買いしました。
ディーラーでオイル交換すると17、000円位するらしいのでこれくらいは自分でやります。

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結構マメに交換するほうなのでコストパフォーマンスのいいこちらを使用しています。

純正オイルという安心感もあり、大変満足しています。

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まぁ性能も高いしカスタムエンジンにも入れておけば間違いないところです。
ただし冬は125cc以下はつらいところです。
クラッチが湿式だとちょっと不具合でます。
夏には最高の粘度ですねw
粘度選びは慎重に！

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ホーネット250に入れました。
G1から使い始めてG4まで使用しましたが、あくまで感覚的な感想しか書けません。G1とG2に差はなくG3とG4も差がなく、けれどG1とG4にはハッキリと差がありました。
最終的にG3に落ち着き、実際に使ってみた感じで良いと思えたのがG3でした。

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2004年式スポーツスター1200Rに使用です。

デイトナ扱いだったと思います。
なので、割りとパーツ販売店では見かけるのではないでしょうか

10年乗るならモトレックスという謳い文句です。

うーん…
10年もこれを使い続けるのかなぁ？と思ってしまうフィーリングです。

やはり値段が手頃だからでしょう。
100％化学合成油なのでまずまずといえそうですが、やはりもう一ランク上の物を使ってしまうと今ひとつと思ってしまいます。
ハーレーなんて何いれても一緒だとバカにされるかもしれませんが、他メーカーのオイルの方が性能も値段も上だと思います。

モチュールやワコーズなどを毎回交換だと予算が厳しい！
冬なのでとりあえず！
100％化学合成油の入門用！
鉱物油や半合成油は嫌だけど予算が…
という感じの使い方でいいんじゃないかと思います。

使用感です。

オイル交換後メカノイズが低減するのは当たり前のことですので省きます。
高回転まで回すと苦しさを感じます。特に距離を重ねていくと雑な感じがでてきてしまいます。

それでも値段が安いので交換サイクルを短めにできるのはいいかもしれませんね。

いまでは大きなバイクに入れないでカブに入れてます。少し硬いですが、入っていればなんでもいいのでこれで十分です。

ちなみに数年前に購入したときより1000円前後値上がりしてます。

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コストなりな性能は感じますが、ストリートで使うなら、この値段が無理です。
サーキット走行なら使うかもしれませんが、
2倍＆3倍の値段に見合うかは判りません。

100％化学合成で半額以下。

ミネラルオイルなら石油大手のSJ/MAの10W40を1/6の値段で買えます。

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指定のオイルがこのG1なので使っています。
他の物は使った事が無いので、可も無く不可も無く、普通です。
それでもホームセンター等で売っている安いオイルよりははるかに良いと思います。
これを指定されているバイクにこれを入れて、ちゃんと時期が来たら交換してあげれば不具合は無いです。

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CRF150Rのギヤオイルとして、使っています。
レース車両なので頻繁（レースごと）にオイル交換するので、安さと品質のバランスでチョイスしています。

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値段が少々お高いようです。もう少し安く販売してほしいですね。性能はメーカー純正なので信頼がおけますね。頑張ってください。

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