4.0/5
今までワコーズTRを使用していましたが、KTM指定であるのと、インプレがなかなか好印象だったので、購入してみました。感想は、ワコーズよりすこし柔らかい印象です。油温の上がり方も60度くらいまでは同じ感じですが、そこからの上昇スピードが速い感じがしました。空冷なので夏場にはすこし不安な材料です。吹けやギヤの入りには大差なくもう少し値段が安ければいい商品だと思いました。
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5.0/5
【2012オイルインプレ】
以前からVFR800に愛用していました。
10-50でこの値段、この性能なら文句ありません。
ギアもスムーズに入るし、走行中も滑らかにエンジンが動いている感じがします。
蓋が固いのが残念なポイントです!笑
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5.0/5
【2012オイルインプレ】
ライトチューンしたTCハーレーに使ってみました。純正は20w-50が指定ですが、秋口だったこともありセルも気持ちよく回ってくれました。
気づいたのがミッションの「入り」です。ずっと「こんなもんなのかな」と「ややがさつ」に感じていたいたハーレーミッションだったのですが、国産のシルキーで確実にギアが繋がる感じに驚きました。交換直後であることを差し引いても、これはすごかったです。
そして、なんと言ってもこのオイルのすごい所は「熱ダレ」が少ない点です。1時間も連続して走行すると、ミッションだけでなく明らかにエンジンも多少ギクシャク感が出てきていたのですが、それが「まったく無い」と言えるくらいでした。
同社の高性能オイルに4CRがありますが、熱ダレに関して言えばTRに軍配があがると思います。自信を持っておすすめできる数少ないオイルです。
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5.0/5
【2012オイルインプレ】
行きつけのSHOPさんからのオススメでMOTUL300Vから乗り換えました。
3ヶ月で3000kmを迎えますが多少シフトが渋くなった為、再度交換予定です。
空冷4気筒で吸排気は変更されており油温は高くなりがちですが
エンジンも奇麗に回ってくれますしダレも感じません。
不満の無い製品だと思います。
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5.0/5
2012オイルインプレ
ヤマルーブのプレミアムオイルに交換しました。
エンジン音も静かになりギヤの入りもスムーズです。
シフトタッチも小気味よく気持ち良いですね。
燃費もよくなりお財布にも良いです。メーカー純正だけあって信頼感はかなりのものですね。下手な高いだけのオイルを入れるよりもよいのではないでしょうか。
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4.0/5
【2012オイルインプレ】
ZZR250、バリオスIIに使用しています。純正オイルと比べて、低温始動性とシフトフィーリングが良くなりました。また、4CTはオイルの持ちも良いように感じます。通勤やツーリングがメインなら半年程度であれば5、000kmぐらいまで十分使えそうです。
また、冬は5W-40、夏場は10W-50が良いかもしれません。
これは、個人的な主観ですが、カワサキのバイクとワコーズのオイルは相性が良さそうです。
カワサキに限らず、純正オイルに飽きた人、不満を感じる人は一度試してみてはいかがでしょうか?
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3.0/5
【2012オイルインプレ】
こちらFTR223、通勤で使用しています。
だいたい1ヶ月で1000キロ走ります。
もちろん春夏秋冬です。
オイルには敏感になりました。
色々使ってきて、このオイルは寒い冬には
良い感じにギアが入るかな。
夏はダメです。
暑い夏はギアが硬い感じですが冬は結構しっくり
きますね。
安売りの時に買うと、
値段も1リッターで計算すると安いです。
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4.0/5
【2012オイルインプレ】
バイクはエリミネーター125です。普段はカストロールのオイルを使っています。しかし今回はインプレッションを見て、評価が高めで値段が比較的安かったので、これにしてみようと思いました。
入れてみての感想はカストロールのオイルよりも持ちがよかったです。普段(カストロール)は2500kmくらいでヘタリ(ギヤの入りの悪さ、エンジン音のガサガサ感)を酷く感じてしまい、交換しています。しかしこのオイルは3000kmくらいまで、大丈夫でした。以前、カストロールを使う前はホームセンターでウェビックでも取り上げていないような鉱物油(500円くらいのオイル)で、2300kmで交換していましたが、これはそれよりもクオリティが高いです。
★4つですが、気持ちでは★4.5です。
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4.0/5
2012オイルインプレ
CB400SF NC31 通勤・ツーリングとして使用しております。
コストパフォーマンスに惹かれ購入。シフトがスゴく綺麗に入り大満足でしたが、やはり劣化は早いかと思います。
約3000~5000キロ程度で、シフトがギクシャクしてきました。
ですので、星4個
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4.0/5
【2012オイルインプレ】
ninja250rに乗っているので純正オイルを使っています。無難なオイルでコスパに優れています。特にギア抜けすることもなくエンジンのメカノイズを減らしてくれるので良いのではないかと思います。ただ、3000キロ辺りのオイル交換時期になるとギアが入りにくくなるので、こまめに替えてやることをオススメします
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