新車購入からこれにしてます。自分はこれ一択です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
高負荷・高回転での過酷な条件に耐える油膜保持性・せん断安定性に優れ、長時間安定して高い潤滑性能を発揮する従来品の優れた特徴はそのままに、MotoGPテクノロジーを投入することでより優れた出力向上性能を実現。

2019年4月より缶のデザインをリニューアル致しました。

旧デザインの製品と新デザインの製品を混ぜてご使用頂いても問題ございません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
二輪車特性を考慮した添加剤を配合
湿式多板クラッチの摩擦特性に配慮した「せん断安定性」に優れる添加剤を始め、エンジン内部の摩耗を抑止する「摩耗防止剤」やオイルの酸化劣化を抑制する「酸化防止剤」、油中の不純物をオイルの分子内に取り込みエンジン内部をクリーンに保つ「清浄分散剤」なども各種適切に配合しています。

高引火点による保管時の安心感向上
高引火点のため消防法上の危険物に該当せず、消防法の適用を受けませんので、保管も安心です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正の安心感と高性能を優れたコストパフォーマンスで提供
ヤマハ純正4ストロークオイルは、1970年ヤマハ初の4ストロークモデル「XS-1」の誕生以来、40年以上にわたる4ストロークモデルの開発とともに進化してきました。
ヤマハのモーターサイクルの性能・品質を知り尽くした上で「二輪車に最適なオイル」として開発した4ストロークエンジンオイル「YAMALUBE」は、ヤマハ純正として二輪車用オイルに求められる高い性能を保持しながらも、純正オイルの使用を推奨するヤマハとして、求めやすい価格設定としています。

【注意すべきポイントを教えてください】
交換後は、エンジン音は静かになりマイルドな走りです。乗り心地ワンランクアップ！（笑）
【他商品と比較してどうでしたか？】
今までカストロール エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 を
入れてましたけど　音が静かになりました。
2000キロで交換してます。
20Ｌだったらコスパも良いですし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

オイルは高級品をだましだまし使うよりも、ある程度のものを早めに交換するほうがやっぱり良いのでしょうね。
交換前よりも、ギヤの入り方はしっくりくる感じになりました。（特にニュートラルへの移行）
メカニカルノイズは減った気がします。測定器を使ってみればよかったですがあくまで、感覚的に。笑
ＳＲ５００に使用しました。

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ジェベル250xcに使用しています。夏は油温が上がり、
熱ダレがひどいとの情報があった為こちらを使用しました。
真夏に林道などを走ったりしましたが、特に不調も無く
しっかり走ってくれました。油冷エンジンで、尚且つキャブ車
でしたら効果がでやすいのではないかなと思います。

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クロスカブ(JA60)での使用です。
他の安価な製品を購入する時に、送料無料にするため金額合わせで購入しました。
ぶっちゃけオイルなんて何でもいいと思ってますが、価格の近い純正のスポーツ(G2)よりこっちの方が良さそうに思えたのと、35年来のF1ファンなのでelfの名前に惹かれて選びました、
まだ交換したばかりでほとんど走ってませんが、シフトチェンジのキレが劇的に良くなりました。
純正のスタンダード(G1)で4000kmほど走った後なので当然っちゃ当然なのかもしれませんが(苦笑)
やはり廉価なものであっても全合成油が良さそうに思えますね。
色々なオイルを試してみたいのでリピートはしないと思いますが、特に問題の無いコスパの良いオイルじゃないかと思いました。

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【使用状況を教えてください】

年間通してこちらの硬めのオイルを使用しています。
色んなメーカーのオイルを使いましたが、こちらのオイルがコスパ良くギアの入りが悪くなるのが某オイルよりもはるかに遅い気がします。
オイルクーラーをつけていますが、それでも市街地を走ると夏場は油温が100度を超えるので夏場で2000?2500キロくらいでギアの入りが悪くなりオイル交換をしますが、3シーズンは2500?3000キロ(1.5?2ヶ月に一度)でオイル交換をしています。

【使ってみていかがでしたか？】
クラッチ?ミッション?チェーンを潤滑してる駆動系オイルを交換します。取説によると3,000?6,000キロで交換とのこと、ひっぱり過ぎたなー
23mmドレンボルトを外して排出...ちょい減ってた＆結構汚れてました

●2ストロークモーターサイクル用ギヤオイル。
●湿式クラッチ対応。
【他商品と比較してどうでしたか？】
オイルはSAE30指定なんですが、今回はMOTUL(！)の2輪用ミッションオイルTRANSOIL 10W-30を投入。だいたい500mlぐらい入りました。
走らせてみたら、クラッチの滑りもなくギアもスパスパ入るし快調です
ミッションオイルを初めてヤマハ純正ギアオイルからモチュールに変更。
交換後、熱が入るとギアがコーティングされヌル、スコと言う感じでギアが入る様になりました。
シフトチェンジが気持ち良い。
今後はモチュールにします。
【注意すべきポイントを教えてください】

品質は大変良いとは思います。ただし絶版車には不向きです。スクータ―のギヤオイル交換にいつものYAMAHA製では無く、モチュールを奢ったのが間違いでした。サラサラ感が凄く、入れたオイル殆どだだ漏れするわ、洗浄力?があるのかすぐに灰色に汚れてダメージの為ギヤ音が大きくなりました。良い勉強にはなりました。
便宜上『ミッションオイル交換』にしていますが、実際はドレーンボルト再修理です
修理が不十分でミッションオイルが滲んでタレています。
直ちに壊れる程のタレ量ではありませんが、車庫の床がシミになってるんで。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

香りはまだ分かりませんが、夏なら硬めが良いだろうと思い購入しました。
前回はパノリンを使用していましたが乗り味が多少マイルドになったような気がします。
もしかしら粘度の問題かも知れません。

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所有するバイクが5L必要なので、1L缶は必需品。

価格は安くないですが、メーカー指定オイルで100%シンセティックオイル（化学合成炭化水素）なので信頼性は高い。

同じオイルの硬さ10W-40でシンセティックオイルをネットで探すと、本製品より安価な製品も溢れており、ケミカルでコスパに定評のあるAZのエステルとVHVI配合オイルに乗り換えようか迷いましたが、乗り換える勇気が出ないくらい信頼性は高い。

エステル配合オイルは加水分解しやすいらしいので、扱い易く寿命の長いほうが結果的にコスパとしては良いのかもしれません。ツーリングにしか使用しないのでサーキット仕様のようなシビアな性能を求めるわけでもないので。

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前までは20リットルのペール缶で購入していたが、数年前より高価になったので、オイル交換の度に必要分だけ購入。
長い目で見ればペール缶のほうが経済的だが一発の出費がでかいので。

そろそろオイル交換の時期なので、本製品の度重なる値上げもあって、ネットで購入できるコスパがよく、エステル配合のオイルに乗り換えようかと迷いに迷い、やっぱり今まで使用していてメーカー指定である本製品にしました。

交換頻度は3000km毎でしたが、今回は5000kmまで交換せず走行。結果、今まで無かった３速ギアが入りづらいことがたまにあり。
なので、4000kmくらいで交換するのが所有するバイクでは経済的なことが判明。

所有するバイクは5リットルくらいオイルが必要なので、4リットルと1リットル缶を買うのがマストです。
熱量が大きいエンジンですが、高速道路の長距離ツーリングもたまに高回転まで回しても熱だれや油膜切れのような症状も今まで無い信頼性の高いオイルだと思います。

そして、正真正銘の化学合成炭化水素である100%シンセティックオイルなのも性能を物語っていますね。

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やはり純正品は安心、S9使ってましたけど、こちらにしたほうが、走りも安定して、燃費が良くなった気がします。世界のHONDA、安定です！

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スズキ純正化学合成油ということで購入。今回でこのオイル使用は、2回目です。ツーリングしか乗らないので、半年で2000キロのペースで半年毎に交換しています。シフトフィーリングも良くて満足しています。2000キロで交換してしまうので、どこまで性能維持するのかは、わかりません。他のエンジンオイルと比較して、値段も高くないのも、お気に入りです。次回もR9000を購入します。

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空冷エンジンと熱には不利な構造ですがこのオイルは非常にタフで入れ始めから交換時期までシフトフィールやエンジンフィールが変化せず非常に気持ち良く乗れます。以前は日本の有名なメーカーの全合成油を使ってましたが走るほどにシフトフィールが固くなり、夏場は硬くて全然走れたものじゃなかったのですが純正オイルを試したところ非常に優秀だったのでそれ以来リピートしてます。酷暑の渋滞でもまったくへこたれることなくスムーズなシフトフィールを維持し、高速を80キロから100キロで飛ばして走り続けてもまったく劣化した感じがありません。10W-40で迷っているのであればこのオイルを強くお勧めします。ヤマハ車じゃなくてもその効果は同じでしょうし。結構回して走る方ですがエンジン内部のゴミや鉄粉も少なく、それだけしっかりと潤滑している証しかと思います。オイルはエンジンの血液ですから、常にいいコンディションを維持してくれるこのオイルをこれからも鬼リピします。コスパ的にも十分だと思います。

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