毎回思いますけど、ほんと良いオイルですよね！
どんなバイクにも適応してくれますし、加速感・最高速(ミニバイク)が違います！！
ギアチェンジのときも軽く触れる程度でできますし、低速域のバランスもとりやすくなりました。
値段が高いのが悪いところですが、これだけの性能を前にしたら気にしませんよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

空冷ビックバイクのFJ1200に某社10w-40のオイルを入れたところ、今夏の酷暑であっと言う間に劣化が進んでしまい、15w-50のグレードでとりあえず安いこのオイルを選択。
とりあえずですからそんなに期待していなかったのですが・・・
コレ、鉱物油とは思えない程良いですよ。
渋くかつ抜けやすくなっていたシフトフィーリングが劇的に改善され、静粛性・潤滑フィーリングも向上しました。
それにこれは私見ですが、オイル自体の熱包括量及び放熱性も非常に良好です。
これで耐久性も良ければ有名メーカーの部分合成油とか買うよりも相当にお得です。

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早くもオイル交換の時期！！この商品は、以前インプレッション投稿したが・・・やはり角缶になってから入れ難い！！しかし、YAMAHA車にはYAMAHA純正オイル、と当方は決めているので・・・★3つです。

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このオイルは凄いです。
何が凄いかって。。。!?
まずサラサラなのにちゃんと糸を引いてくれます、流石はエステルベースだけの事はあります。
次にエンジンがスルスルーッという感じで回ってくれます。なんかモーターっぽいような。。。(笑)
ミッションタッチは最高です、「あれっ、もう入ってる」って感じでスコスコ入ってくれます。　今までいろんなオイルを経験しましたがギアの入りはトップレベルではないでしょうか。
私個人的にはエンジンがあまりにもスムーズに回りすぎる感があり、逆に何か物足りない感じを受けます(笑)、それほど凄いオイルです。

常にエンジンをブン回しながら乗られる方には最高のオイルだと思います。

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このオイルいいですねぇー。
ミッションはスコスコ確実に入ってくれますし、なんと言っても寿命が長いです。
2000キロ走ってもシフトタッチは変わりませんでした。
これは今まで経験したオイルの中ではズバ抜けて優秀です、流石にメーカーが自信を持っているだけの事はあります。

次にエンジンフィールですが面白いです!(笑)
エンジン内が一発一発確実に爆発しているのが乗っていて伝わってきます、鼓動感が増すような。。。!?
私のバイクがV4エンジンなので、鼓動感が増した感じが乗っていて非常に楽しくなります。
性能も申し分ない、乗ってて楽しい、すばらしいオイルだと思います。

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今までオイルといったらカストロと思ってましたが、残念！
最初は普通に良かったのですが、耐久性がありません。
純正の安いやつの方が、よっぽど良かった・・・。
もう戦わなくなったオイルなのでしょうか・・・。

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GB250に使用、G2からS9に変えてからもう何年も経ちますが最初変えた時にタペット音が少し高くなりましたが、ギヤの入りも良くなり低回転から高回転までスムーズになりました、2000KM毎に交換しています。

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取扱説明書に載っているホンダ純正オイルです。ノーマルエンジンで乗っていたときに使っていました。特にトラブルはありませんでした。入手し易いエンジンオイルです。

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ノーマルエンジンの時は指定のG1を使ってきましたが、ハイカム＆ボアアップのエンジンカスタムを行ったので、これに替えてみました。オイルの違いを体感できる変化はありませんでしたが、G1オイルに比べグレードが上がっているので、エンジンのパワーアップによるリスクが少しでも「軽減されれば。。。。」という保険的な安心感はありました。
カスタムパーツメーカー指定の範囲で使用している限り、特にトラブルは出ませんでした。

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今までは、ホンダ純正オイルG1、G2を使ってきました。トラブルフリーでよかったのですが、このオイルに替えてみる事にしました。ハイカム＆ボアアップ済みのエンジンに強化クラッチを組み込んだ車両に使っています。問題なく使えてます。コストパフォーマンスに優れたオイルですので、オイル交換もやりたいときにできます。

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