近所のホームセンターで安さにつられて買いました。
仕様車種はアドレスV125Gです。
その前はelfのスクーター4を使用していました。
これに交換してみたらちょっと震動が増えたかな…？
エンジンの回りがちょっと重いかな…？
という感覚をうけました。
でもそれ以外には全く問題ありませんでした。
この値段なら気軽に購入出来て定期的に交換出来る、というのは良いと思います。
自分は結構ガンガン走るのでそう感じましたが、普通に街乗りする分には必要十分かと思います。
高いオイルを使い続けるよりも安いオイルを定期的に交換した方が絶対に良いですしね。
高いオイルを定期的に交換出来れば最高ですが…。

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今回、初めて2輪車専用オイルを使用しました。
交換してからすぐに吹け上がりの良さを実感することができました。今までのオイル（Formula RS等）では無かった感動でした。しかし、オイルのへたりも体感できて、2000kmを過ぎた頃からたまにギア抜けをすることもありました。せめて3000kmはもって欲しかったです。また、このオイルは圧倒的なエンジン保護性能を謳っていますが、こちらの方はまるで分かりません。
値段を考えると、高性能バイクに乗ったリッチなライダー向けといった印象で、ツーリング中心のライダーはもう少し下のグレード（2輪車専用でなくて良い）のオイルをこまめに交換するのが賢明だと思います。

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バイク用品店で安売りしていたオイルで
買ったのがあのクソ暑い夏真っ盛りの時
トゥデイだけど良いかな~と思ったんだけど・・・

やっぱり５０ｃｃに２０Ｗは固いね~
あの気温なのに暖気が必要だった
本当に欲しいのはシングルグレードだったんだけど
今は殆ど無くなっちゃってる
マルチグレードも幅があるし
そういう時代なのかな~って歳を感じちゃうね
本来純正が良いんだろうけどさ

因みに次はこれの１０Ｗ-３０を購入しました
まぁ可もなく不可もなく何も気にせずに使えるオイルでしょうね

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今回、初めて使ってみました。高い？良いオイルのように何か変わると言う事はなく、まさに感想は可もなく不可もなくといった感じです。値段が安いのでこまめにオイル交換をする人には良いのではないでしょうか。高いオイルをいつまでも変えないよりは良いと思います。特に悪い所もなく、特に良い所もない、メーカーは有名だ、そんなオイルです。

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XR100motardに使っています。
が、他のオイルと大きな違いは感じられず。。。
自分が鈍感だから？
排気量が小さいから？
真相は解りませんが他社の全合成よりは安いし安心な純正オイルなので使っています。

オイルに特にコダワリが無いけどあんまり安いのは入れたくない。
メーカー純正の安心が欲しい。
そんな人にオススメです。

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純正オイルは、やはり安心感がもてます。だからG2をえらびました。
変えてみての感想は、滑らかになったような気がしました。オイル交換したら、どれでもそんな感じだとはおもいますが、純正の安心を買ったと思えば良い買い物だったとおもいます。

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100％化学合成油ということで、購入しました。入れてみての感想は、ギアがスコスコ入ります。全く不快感を感じることなく走ることができました。値段のほうも他社の100％化学合成油に比べると割安であると思います。しかし、耐久性という面では、ちょっと不満があったのでこの評価にしました。

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スクーターですが、いつもコレかG2を使ってます。
お金が無い時がG1になりますが、
これといって不都合はありませんね。
余裕があるときにG2にするという感じです。
交換した後に、滑らかさを感じるのがうれしいです。
純正は安心感がありますね。

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シフトタッチが渋くなり、オイル交換時期がきました。100パーセント化学合成油でモトレックス最高クラスのオイルですが愛車と相性が良くないんでしょうか、あまり良い改善が無いです。しかし値段が安いのは貧乏人の私には嬉しいですね！他社の半合成油と同じ値段で買えます。相性で決めるのが一番だと思いますが同じ値段なら100化学を買うよね。まだ交換してあまり走行してないので変化が無いのかな？普通は交換直後が一番変化が感じられると思いますが・・・今後に期待しつつ、今回は普通という評価にします。

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空冷125シングルに使いました｡
使用感は始動性､吹け上がり､クラッチとまあこんなもんかなっと､いう感じで悪くはないです｡
以前のシェブロンよりは硬めでしたので､エンジンノイズが減りましたが､吹け上がりは若干落ちましたが､こっちの方が全体的に見ていいように感じます｡
どこのホームセンターでもありそうなので､迷ったらこれを使います

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