DAYTONA:デイトナ

CB400SFのオイル交換のついでに、こちらの商品を購入しました！価格も安く、安心のメーカーとういうことで使ってみましたが、全く問題ありません。次回も購入したいと思います！
※Oリングと勿論付属されてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JA65ハンターカブの初回オイル交換に使用。
オイル（好みに依るところ大）以外のパーツ一式が揃っているのは大変便利。
オイルフィルターカバーとオイルレベルゲージのOリングの毎回の交換は過剰な気もするが、たいしたコストでも無かろうから、フィルター交換毎が吉か。

オイルのみ交換に備えてデイトナ「　W-03　M12　」のドレンガスケットも同時に揃えておくこともお薦め。

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オイル交換のついでにフィルターも交換しようとこちらを購入
ガスケットも全てついているのでコレだけ変えばフィルター交換は大丈夫！

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愛車ＣＬ250のエンジンオイル交換時、合わせてエレメントも交換しようとネットで検索したらこのパーフェクトキットをみつけ早速購入。ガスケットもすべて同封されていて簡単且つパーフェクトに交換が出来大満足です。今回で二回目の購入です。今後も定期的に購入する予定です。

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中古で購入したドゥカティムルティストラーダ1000に使用しました。
いつオイルフィルターを交換されているか分からないので、念のためオイルフィルターも交換です。

ムルティストラーダ1000はいわゆる空冷デスモエンジンなので、すごく長い期間同じようなエンジンが使われています。
SS900やモンスターシリーズ、ハイパーモタード1100辺りまで全部一緒に使えると思います。スクランブラー1100も一緒かも知れませんね。

機能については正直分かりません。フィルター性能の違いは感じたことはありませんが、天下のデイトナなのできっと大丈夫でしょう。

想定外なことが一点。
デイトナのドゥカティ用オイルフィルターは純正のオイルフィルターとレンチサイズが異なります。
つまり純正用のフィルターレンチは純正オイルフィルターは外せますが、デイトナのオイルフィルターは締められません…
このオイルフィルターに使えるフィルターレンチはハーレー用のようです。
急ぎだったのでフルパワーの手締めでお茶を濁しました（後からちゃんと別のデイトナオイルフィルターレンチで締めました）。

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【使用状況を教えてください】
BMW R100系 オイルクーラーありタイプに使用できるフィルターです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
折り曲げできるタイプはカウルやマフラーを外さなくてもインストールできます。

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信頼のブランドデイトナ製。見えない部分なので特にメーカーを信頼。

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オイル交換に必要なモノが全部一括で手に入る！とても便利な商品です。何回も購入してお世話になっております。デイトナさんありがとうございます♪インプレ投稿でポイント稼いでまた購入致します♪

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PMC製ショートオイルパンのオイルフィルターが製造中止となり、何処のOEMか調べてみたらデイトナ製と分かり購入してみました。違い和分かりませんがPMCからの販売価格は￥2000円でデイトナは￥1115円と約半値でありコストパフォーマンスが良かったと思います。引き続き購入をしてみます。

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消耗品なので高額なものを買う必要はなく十分な商品

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