DAYTONA:デイトナ

いつも使用しています。安定の性能だと思います。

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【使用状況を教えてください】
XJR1300Cの納車後、一発目のオイル交換で使用しました。
以前乗っていたバイクたちもデイトナフィルター使っていたので、今回もデイトナをチョイス。
まあ今までは全部カートリッジタイプでしたが。。

【使ってみていかがでしたか？】
正直フィルターを変えたからといって感じ取れることは何もありません・・（笑）
次回のフィルター交換時にビフォーアフターと集塵性能を見てみたいと思います。
とにかく交換時にカートリッジと比較して手がべちゃべちゃになるのが最悪です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
通常だと別途用意が必要な、Oリングだったりが付属しているので非常に助かります！
なので今回デイトナを選んだ理由の一つでもあります。

【注意すべきポイントを教えてください】
そもそもXJRのフィルターを外すと周りがべちゃべちゃになるので、フレキシブルファンネルや、
段ボールなど駆使して綺麗にしたに流れるような工夫をした方がいいですね。
マフラーについたオイルは、パーツクリーナーで拭いても、臭いので。。。

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オイル交換時の必須アイテムです。

純正よりも安く、ブランド品な為、安心して使用できます。

意外とへこみやすい為、プーラーを使われる方は注意です。

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特に怪しい部分もなくなんの不安もないいい商品だとおもいます

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機能的には純正同等かそれ以上でしょう。マメにオイル交換するので、ガスケット付でこの価格なら申し分なしです。ついまとめ買いしてしまいました。

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同時の発注日でも早くついた。
アマゾ●のはフィルターパッキンが一本。
こちらは違う型番仕様？か太さの違うのがついています。
私のバイクには太いのがつきました。

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もう一台のバイクではデイトナ製オイルフィルタを使っていたので、使ってみました。
Oリングもぴったりで問題なく使えております。純正より安いのでありがたいです。

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ごく普通のオイルフィルター。
もっと安い商品がある事からすると、コスパは普通かな？

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所有する2台のバイクを同時にオイルとフィルター交換。
今回初めてデイトナ製のフィルターを買いましたが、必要なパッキン類も入っておりわざわざ別で頼む必要もなく、フィルター自体も見た目は安っぽいですが誰かの目に触れる訳でもなく、中身はしっかりしてそうで装着時も何の違和感もなく作業できました。

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流石老舗メーカーなので安心して使う事ができます。純正に負けない性能だと思います。

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