ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2183件 (詳細インプレ数:2065件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1194 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 73 | |
オイル交換時一緒に交換致しました。
画像の詳細は、5000Km走行したものです。
2回目の交換になります、すでに3個目購入済みです。
早めに交換したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
1.0/5
ホンダCB400SFのNC31型用(純正品番15410-MM9-013)として購入したのですが、届いた商品を見ると明らかにサイズが小さい?他の通販サイトなどで適合を調べてみるとNC31用はどうやらUO-4005が適合するようです。サイズ(高さ)が違っても使用できるのかも知れませんが、やはり不安なので使用することが出来ず、倉庫の肥やしと化しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ずっとこの製品使ってますが全く問題なし。
純正との差は感じられません。
オイルシール付きでこの値段ならコスパ良いです。
心置き無くフィルター交換出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
GSR250用のオイルフィルターを探していたところ、この製品を見つけました。
交換してから、3000Km程走行していますが、特に問題はありません。
信頼できるブランドですので、安心して使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
CB400SFのオイル交換に伴いフィルターも交換しました。
安いので細かい所が…なんてことは無くしっかりしてます。
パッケージのラベルにはNC42が書いてなくて
不安になりましたが普通に使えました。
次回も使いたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
私も年式前のCB400 VTEC3乗りですが、大切な部品です。NTBはバイク店の店員さんが推奨する様な所もあるらしいので、参考にします。
5.0/5
フィルターとしての機能は見た限りでは問題なく感じます
値段も手頃で、オイルシールを使い回さなくて良いので気分的にもいいです
シールも見た目と触った感触から問題なさそうです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
スティード400で使用しました。純正品の廉価版だと思っています。こういった部品は体感できないので、安心のブランドを選んでいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ビラーゴ250で使用しました。値段も純正より安くて、何よりもOリングが付いているのでお得です。ブランド的にも信頼できるので、安心して使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
表題のためフィルターを物色中、
これを発見、パッキンも付いており
コストパフォーマンスも良いので
これに決定、取り付けを行いました。
作りも良くて安心して交換出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
NTBの他の製品は使ったことがありますが、オイルフィルターは初めてでした。NTBは作りがしっかりしてるので安心して使える。コスパに優れてますし。やはりOリング付きしか選びませんね。私はオイル交換の度にフィルターも交換なので耐久性は気にしないし、わかりません。
1000km交換です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )