09年式のZ1000に取り付けました。
純正フィルターと違い、フィルターレンチが無くても取り付け取り外しが可能なので便利です。
次回のフィルターもこれにしようと思います！

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やはりコストパフォーマンスが素晴らしい。
見た目は純正と何ら変わりない。
中身も恐らく、ほぼ同等。

エレメントが原因でのエンジンブロー時には、保証してくれるらしいので、よくあるOEMの社外品だと思われます。
なので、純正品と同じものかも。

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デイトナブランドで安心の日本製なのですごく信頼性は高いです。　20年以上デイトナフィルターを使用してますが、トラブルは一度もありません。安価な海外製と数百円程度の価格差なので多少高くてもデイトナ製をお勧めします。

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オイルフィルターを買うときにほとんどの製品がガスケットがついてこないですが、こちらはこの価格でガスケットもついてくるためにコスパが高いです。
オイル交換を2回した時に交換していますが、消耗品なので定期的に交換していればトラブルを防げます。

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これがないと不安で寝れませんよねw
鉄粉って結構でてくるんですよw
つまってボン！なんて泣いちゃいそうですよね？
オイルフィルターは消耗品です！
オイル抜いて鉄粉キラキラだったらもう掃除なんてけち臭いこと言わずに確実に交換をオススメ！

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セロー250で使っていました。

性能面で、特に不満点、良い点もなく至って普通のオイルフィルターです。

純正より安く、且つ、純正部品として取り寄せる手間を考えれば、こういったネットショッピングで購入する方が安上がりですね。

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純正との性能の違いは分かりませんが、使用期間中になんの不具合も無かったことから、信頼して使えるものである証拠だと思っています。

ただOリングが付属していないため、別途用意する必要があります。

自分でメンテしていると付属しているかしていないかが結構な負担になったりするので、その分がちょっと残念です。

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良い点として期待通りの性能、としましたが、いいかえると単純に悪い点がない、という言い方もできるかと思います。

ただ、現在市場には純正以外にかなりの商品があり、値段相応の粗悪品がある事を考えると、デイトナブランドとして安心して使えるという点は評価出来るかと思います。

ちなみに私は基本純正志向な所があり、マグネットタイプは差額を払ってまで取り付ける意味を感じないため(本当に必要な機能ならメーカーが純正採用している)きちんとサイクルを守って、このようなスタンダードな物で充分と思います。

ただ、純正よりは安いですが、もう少しお安くなるとうれしいですね。

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国産ブランドだけに信頼性が高い製品です。
オイルフィルターにトラブルがあると、機構的にラインを回避してエンジンに支障は出ませんが、そうなった場合はスラッジが常にエンジン内を循環してしまいます。
正直、あまり宜しくない環境です。

このような消耗品であっても、格安の製品では無く、安心信頼のジャパンブランドが間違いないと思います。

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オイルフィルターをお得に買うなら、デイトナ製業務用6個入りですね！メーカー純正の単体フィルターのほぼ半額に近い安さが魅力です。製品のクオリティも純正とかわりません。

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