オイル交換と同時に交換しました。

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PFP オイルフィルター
ベスラ品番：SF1005/NTB品番：HO1005

私は、エンジンオイル交換時(1回置き)にオイルフィルターを交換しています。
(初期のみ2連続)

一番最初は1ヶ月点検の時にHONDAさんがオイルを無料で交換してくれました。
オイルフィルターも交換したけど有料(630円)でした。

1回目：500KM(オイル及びオイルフィルター交換)
2回目：1000KM(オイル及びオイルフィルター交換)
3回目：4000KM(オイル交換のみ)
4回目：7000KM(オイル及びオイルフィルター交換)
5回目：11000KM(今回はオイル交換のみ予定)そろそろです。

1回目と2回目は交換したオイルが金属片でキラキラしていましたが、3回目
以降はオイルもオイルフィルターもキレイで特に汚れていませんでした。
(使用による劣化はしていると思われます。)

2回目以降はオイルもオイルフィルターも自分で交換していますので、お陰様で
割安です。
HONDAさんで整備してもらうと、G2オイル1.5L(油脂代)2283円 オイルフィルター
代630円 工賃2000円の合計4913円掛かります。

このPFP オイルフィルターも複数いっぺんに買いましたのでちょっと安くなったし
重宝しております。

皆さんもご自分のオートバイのエンジンオイルやオイルフィルターくらいはご自分
で交換されてはどうですか？
簡単ですし。とても割安ですよ。

総合評価：大満足の　★★★★★(星5つ)です。

オイルやオイルフィルター交換に便利な廃油ボックスがあると、より一層作業が
簡単になりますよ。

また、オイル汚れなどを取るにはパーツクリーナーがあると便利です。
必要なものはWeb!keさんで揃いますのでサイト内を検索して下さいね。
5000円以上の買い物で、送料無料はありがたいです。

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交換サイクルの短い車種には嬉しいフィルター。作りも問題無さそう。この金額でこの作りなら満足。

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信頼出来るのでこのメーカーにしました。Oリングも附属していて親切です。

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【Webikeモニター】

XR250（MD30）
他商品との抱き合わせで購入しました。純正と見た目変わらず遜色ないと
思います。
消耗品なので特別な仕様など必要ないので、マグネット無しタイプで十分。

Oリングも付いてるし、次回他商品を購入する時にでも、また抱き合わせで
購入したいと思います。

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とりあえずブランド名を知っていたK＆Nを購入してみました。頭にレンチが噛む出っ張り（？）があるので交換が楽になりそうです。なので今後はオイル交換2回に1回の割合で交換したいと思います。画像のとおり今まで使っていたものより少し長がかったのですがエキパイ（オーバー製）への干渉はありませんでした。

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XJR400のオイル交換作業の際に合わせて交換しました。
交換前はフィルターが詰まっていた為かオイルランプが点灯し調子が悪かったのですが、交換後はそれまでの症状が嘘のように消えました。

しばらく乗っていますが絶好調です。

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GWは渋滞だらけなので出かけずに
整備強化週間です。
まずは、2000kmのオイル交換
使用オイルは定番モチュールです。
今回はオイルエレメントも交換しました。
今回はエレメント＋Oリングで945円の
PFP製です。
エレメントの出来はしっかりしてます。
付ける前にエレメントの折り具合、
ゴムパッキンが曲がって付いていないかを
チェックしました。Oリングの傷も確認し
問題なし。
エレメントをエンジンに収めた後、
エレメントカバーをボルトで締める前に
手で押さえ収まり具合を確認します。
不良の場合はゴムパッキンが曲がっていて
カバーが付かないことがあります。
今回は、すんなりOKでした。
20年前は某社のエレメントで不良が
良くありましたが最近は、どのメーカも
大丈夫そうです。

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【Webikeモニター】

3000Km走ったバイクのオイル交換時に購入。

マグネット付きのと迷いましたが、安かったのでこちらを選択。

正直、ロゴとパッケージだけで選んだ感はありますが、そういう感覚も
大事だと思うので、良かったのではないでしょうか。

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レーサーは、オイル交換毎にフィルターを替えるので2個購入しました。またこの商品を使おうと思います。

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